آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870514992
تردد موتورهای برقی در پایتخت، تا پایان سال |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: تردد موتورهای برقی در پایتخت، تا پایان سال
کد خبر: ۴۵۱۱۴۵
تاریخ انتشار: ۳۰ آبان ۱۳۹۳ - ۱۳:۲۲ - 21 November 2014
قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ورود 30 الی 40 هزار موتورسیکلت برقی به خیابان‌های تهران تا پایان سال خبر داد.
به گزارش ایسنا، مهندس حجت‌الله بهروز در مورد آخرین وضعیت موتورهای برقی در پایتخت گفت: یکی از پروژه‌های شاخص در بحث کاهش آلودگی هوا در شهر تهران که در برنامه دوم پنج ساله شهرداری دیده شده است، جایگزینی موتورهای برقی با موتورهای بنزینی است.
وی با بیان اینکه جایگزینی یک تکنولوژی با یک دانش دیگر کاری آسان نیست و نیازمند آمادگی زیرساخت‌ها است، افزود: از ابتدای امسال فراخوانی درخصوص استانداردهای مخصوص و مورد نیاز شهر تهران در مورد موتورهای برقی در میان کارخانه‌های تولیدکننده و اشخاص واردکننده توزیع شد که موتورها از لحاظ قدرت، نیروی محرکه باتری و... بررسی شدند.
قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به استقبال گسترده تولیدکنندگان از این فراخوان شهرداری گفت: 18 تولیدکننده و واردکننده اعلام آمادگی کردند تا پوشش موتورهای برقی شهر تهران را انجام دهند که در این میان چند دستگاه موتورسیکلت که استانداردهای موردنظر ما را داشت، انتخاب و برای انجام تست‌های مرتبط همچون توانایی، سرعت و فنی در اختیار بخش‌های تخصصی قرار گرفتند.
بهروز با بیان اینکه امیدواریم تا پایان سال شاهد تردد این موتورسیکلت‌ها در شهر تهران باشیم، ادامه داد: قطعا در سال آینده می‌توانیم بهتر عمل کنیم.
وی در مورد برخی مشکلات موتورهای برقی گفت: اگر می‌خواهیم تکنولوژی را تغییر دهیم، محدودیت‌سازی جزو الزامات است؛ اما باید در نظر داشته باشیم ابتدا باید امکانات را در نظر داشت و بعد محدودیت‌هایی را ایجاد کرد و شهرداری موظف است حمایت‌های مادی و معنوی از این طرح داشته باشد.
قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد محدودیت‌سازی مکان‌های تردد موتورهای برقی گفت: اولین پیشنهاد برای محدودسازی منطقه کوچکی در بازار است که به محض شروع این کار این اقدام انجام می‌شود.
بهروز با بیان اینکه در این محدوده باید حداکثر 30 الی 40 هزار موتورسیکلت برقی داشته باشیم، گفت: با این تعداد موتور برقی می‌توانیم این منطقه استراتژیک را به راحتی پوشش دهیم و پس از آن به سرعت این اتفاق به کل شهر تسری می‌یابد.
وی افزود: مقدمات واردات و ساخت 30 الی 40 موتورسیکلت برقی تا پایان سال فراهم می‌شود.
به گفته قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، موتورهای برقی مزیت‌های بیشماری از جمله بی‌صدا بودن، بی‌دود، سریع و سبک دارند که به محض ورود به بازار مورد توجه مردم قرار خواهد گرفت.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-