محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830704515
جاده‌‌هاي ناهموار از پيمانكاران تحويل گرفته نمي‌شود/ شاخص هموار بودن در تحويل راه‌ها اجباري مي‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۷ آبان ۱۳۹۳ (۱۷:۹ب.ظ)
معاون وزير راه و شهرسازي: جاده‌‌هاي ناهموار از پيمانكاران تحويل گرفته نمي‌شود/ شاخص هموار بودن در تحويل راه‌ها اجباري مي‌شود معاون راه روستايي وزير راه و شهرسازي اعلام كرد: شاخص هموار بودن جاده‌ها در سال 85 جزو شاخص‌هاي تحويل راه بوده كه تاكنون عملياتي نشده است كه در نظر داريم از ابتداي سال 94 با همكاري سازمان مديريت و برنامه‌ريزي اين شاخص در تحويل راه‌ها از پيمانكاران اجباري شود.
به گزارش خبرگزاري موج، سيد حسين ميرشفيع در ششمين همايش قير و آسفالت ايران با اشاره به اينكه شاخص ناهمواري در سال‌هاي اول اجباري مي‌شود اظهار داشت: شاخص بين‌المللي ناهمواري جاده‌ها 2.2 متر در هر كيلومتر جاده است كه بايد اين شاخص در زمان اتمام ساخت و تحويل پروژه از پيمانكار مد نظر قرار گيرد.
معاون راه روستايي وزارت راه و شهرسازي با اشاره به اقدامات صورت گرفته در يک سال اخير در مديريت كيفيت قير و آسفالت بيان داشت: هماهنگي و مذاكره براي استفاده از انواع قير بر اساس آب و هوا، توليد قيرهاي پليمري، حذف تدريجي قيرهاي ام سي، استفاده از قيرهاي امولسيوني از موارد مورد توجه است.
وي ادامه داد: اپراتورهاي كارخانه‌هاي آسفالت بايد آموزش ببينند و تا پايان سال بايد كاركنان اين كارخانه‌ها گواهينامه مهارت داشته باشند و از ابتداي سال آينده، آسفالت از كارخانه‌هايي خريد مي شود كه كاركنان آنها اين گواهينامه‌ها داشته باشند.
رئيس كارگروه بهبود كيفيت آسفالت ابراز داشت: كارخانه‌هاي آسفالت به صورت دوره‌اي توسط مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي كنترل مي‌شود و الان بيش از 70 درصد كارخانه‌هاي آسفالت از مصالح كوهي استفاده مي كنند.
وي افزود: از سال آينده پخش لايه اساس با فينيشر به منظور افزايش كيفيت ساخت راه‌ها توسط پيمانكاران اجباري مي‌شود و استفاده از آسفالت‌هاي كم ضخامت مدنظر قرار گيرد.
معاون وزير راه و شهرسازي ابراز داشت: مديريت عرضه و تقاضاي قير با همكاري وزارت نفت در سال گذشته اجرا شد به طوري كه در فصل مناسب قير مورد نياز در اختيار وزارتخانه قرار گرفت كه موجب اانجام اقدامات مؤثر در حوزه نگهداري راه‌ها بود.
رئيس كارگروه بهبود كيفيت آسفالت گفت: براي نوسازي ماشين‌آلات اجراي آسفالت شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور و سازمان راهداري از پيمانكاران حمايت خواهند كرد و پيمانكاراني كه پروژه‌هايي ماندگار تحويل مي دهند از امتيازهايي براي عقد قراردهاي جديد كاري برخوردار مي‌شوند.
معاون وزير راه و شهرسازي بيان داشت: با توجه به سرمايه موجود در راه‌ها بايد بازيافت رويه راه‌ها مورد توجه قرار گيرد و مي توان براي آسفالت راه‌ها مي توان از اين روش استفاده كرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها