واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۶ آبان ۱۳۹۳ (۱۵:۵۱ب.ظ)
تشکيل کميته ويژه سرويس دهي شبانه حمل و نقل عمومي معاون شهردار تهران از ساماندهي المان هاي ترافيکي، خط کشي ها و زيرساخت هاي ترافيکي مناطق 22 گانه طي سال جاري خبر داد.
به گزارش خبرگزاري موج، سيد جعفر تشکري هاشمي در جلسه شوراي معاونين حمل ونقل و ترافيک مناطق 22 گانه که در محل معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران برگزار شد، با تاکيد بر اينکه مناسب سازي شهر و اصلاح زيرساخت ها به منظور اجراي طرح انضباط بخشي ترافيکي بايد به طور جدي در مناطق شهر تهران صورت بگيرد، گفت: با توجه به تدبير شهردار تهران براي آنکه بتوان موضوع نظم بخشي را در حوزه ترافيک ثمربخش کنيم، بايد زيرساخت هاي ترافيکي اعم از المان ها، خط کشي ها و اصلاح هندسي را به فوريت ساماندهي کنيم. از اينرو در گام نخست دو منطقه 6 و 8 شهرداري تهران به صورت پايلوت مورد بازنگري و اصلاح زيرساخت ها قرار گرفتند.
به گفته معاون شهردار تهران 20 منطقه ديگر شهرداري تهران نيز بايد از ابتداي آذرماه تا پايان سال جاري به مدت 4 ماه اماده سازي هاي لازم را به منظور اجراي طرح انضباط بخشي به وضعيت ترافيک شهر انجام دهند.
وي تصريح کرد: در اين خصوص تمامي مناطق بايد طي مدت باقي مانده تا پايان سال، موانع ترافيکي، خط کشي هاي عابر پياده، رفع نقص و مشکل در تابلوها و المان هاي ترافيکي سطح منطقه شان را مورد بازسازي قرار دهند.
معاون شهردار تهران تصريح کرد: در برخي معابر شاهد هستيم، دستکي براي ممنوعيت تردد موتور سيکلت از پياده راه نصب شده اما اين مهم خود سبب شده ديگر عابران با چرخ دستي و يا ويلچر و کالسکه هم نمي توانند از پياده راه استفاده کنند. لذا با توجه ويژه به توسعه شهر انسان محور ساماندهي معابر شهري بايد صورت گيرد.
وي با تاکيد بر اينکه معتقدم برخي بي انضباطي ها ريشه در فرهنگ ترافيکي رانندگان دارد، گفت: در بسياري از کشورهاي دنيا حتي اگر گذرگاه عابري در خيابان نباشد، فرهنگ ترافيکي رانندگان ايجاب مي کند به محض مورد عابر به عرض خيابان ايستاده و پس از آن حرکت مي کنند. اين در حاليست که در کشور ما عابران پياده حتي در گذرگاه هاي خط کشي شده امنيت تردد ندارند.
وي با اشاره به برخي مشکلات در اجراي طرح «ايست به احترام زندگي» از سوي پليس بيان کرد: متاسفانه تاکنون مواردي اجرا شده که مغاير با پروژه انضباط ترافيکي است. به عنوان مثال اجراي تقاطع هاي چشمک زن نه تنها نظم و انسجامي به وضعيت تقاطع ها نخواهد داد بلکه مردم را به هنجارشکني دعوت مي کند.
تشکري هاشمي در ادامه به اجراي طرح زمان بندي خطوط اتوبوسراني اشاره کرد و گفت: اکنون تمام خطوط به برنامه و جدول زمان بندي مجهز شده اند و حرکت کردن اتوبوس بر مبناي پر شدن يا نشدن صندلي هاي اتوبوس نيست بلکه اتوبوس ها با رعايت سرفاصله در ايستگاه ها حضور خواهند داشت.
وي در ادامه به اجراي طرح سرويس دهي شبانه حمل و نقل عمومي پرداخت و بيان کرد: اکنون تنها خطوط بي ار تي در شهر تهران به صورت شبانه روزي فعاليت مي کنند، اما با مطالعات صورت گرفته مشخص شده برخي خطوط شهر نيازمند سرويس دهي شبانه است، لذا مقرر شد کميته اي با فوريت تشکيل شود و بر اساس تقاضاي شهروندان و مطالعات صورت گرفته سرويس دهي شبانه در شهر فعال شود.
معاون شهردار تهران همچنين تصريح کرد: طي سال جاري سرويس دهي شبانه خطوط حمل و نقل عمومي به بهره برداري مي رسد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]