محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843534268
اجرای طرحهای نسنجیده و گره‌کور ترافیک ایلام
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۲۶ آبان ۱۳۹۳ - ۱۱:۰۳
بی‌نتیجه بودن طرحهای ترافیک در ایلام بیش از آن که نتیجه وضعیت خیابانهای شهر باشد نتیجه طرحهای نسنجیده است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه ایلام، عصرها برخی از خیابانهای شهر ایلام حوصله این هم تردد و شلوغی را ندارند، چه برسد به شهروندان، چرا که در ساعات پایانی روز و حوالی غروب آفتاب در ایلام خیابانهای انقلاب، 24 متری ولی‌عصر (عج) و حوالی میدان 22 بهمن و طالقانی شهر ایلام شاهد ازدحام و تراکم بیش از حد خودروها به‌ویژه تک سرنشین‌هایی هستند که حوصله در خانه بودن را نداشته و به خیابان‌ها پناه آورده‌اند. شلوغی خیابانهای شهر ایلام از زمانی آغاز شد که طرح ساماندهی ترافیک درون‌شهری در ایلام اجرا شد که اجرای این طرح همانا و ترافیک در برخی از خیابانهای فرعی و حتی کوچه‌های شهر نیز همان. عدم مطالعه صحیح قبل از اجرای این طرح به گونه‌ای نمایان شده است که خیابان‌ها و کوچه‌های فرعی‌ای که قبل از اجرای این طرح، روزها در انتظار عبور یک ماشین بودند الآن چنان ترافیکی را تجربه می‌کنند که خلوتی روزگاران گذشته را آرزو دارند. سال 89 بود که فرماندار وقت ایلام آمادگی کامل را برای اجرای طرح ترافیک ایلام اعلام کرد و اجرای آن طرح را برای شهر 220 هزار نفری ایلام که در ردیف شهرهای پرترافیک کشور قرار داشت را راه نجات اعلام کرد. گره‌های ترافیکی در نقاط مرکزی شهر ایلام در ساعات تعطیلی مدارس و در ساعات پایانی روز به حدی کلافه کننده است که عابران پیاده این مسیرها را نیز به ستوه آورده است. «حیدر همتی» شهروند ایلامی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا گفت: اجرای طرح به‌اصطلاح ساماندهی ترافیک در ایلام از سال 89 ترافیک را علاوه بر خیابانهای اصلی به داخل کوچه‌ها نیز کشاند. وی افزود: اجرای بدون مطالعه این طرح به‌گونه‌ای شد که مسیرهایی که قبلاً در مدت زمانی 1 دقیقه طی می‌شدند الآن نزدیک به 15 دقیقه و یا بیشتر طول می‌کشد که برای مثال می‌توان به مسیر میدان خیام تا انقلاب اشاره کرد. این شهروند ایلامی با اشاره به اینکه متأسفانه استفاده از وسایل نقلیه عمومی در ایلام بسیار ضعیف است، تصریح کرد: مردم ایلام از نقاط مختلف شهر برای خرید به مرکز شهر مراجعه می‌کنند که خیابان طالقانی عصرها به حدی گرما و حرارت دارد که عابران پیاده‌ای که از پیاده‌روها در حال عبورند انگار در یک کارخانه ذوب‌آهن قدم می‌زنند. «محمد ملک‌پور» از دیگر شهروندان ایلامی به خبرنگار ایسنا گفت: ای‌کاش با اتومبیلی همراه با مدیرانی که در آن زمان بانی اجرای این طرح بودند عصرها از خیابان‌هایی که در گذشته ترافیکی نداشتند و الآن به گره‌های کور ترافیکی تبدیل شده‌اند، عبور کرد تا ببینیم آیا خودشان هم از کارشان پشیمان نیستند؟ وی با اشاره به اینکه کوچه و پس‌کوچه‌های بالاتر از میدان انقلاب و خیام که فقط خودروهای صاحبان منازل داخل خود را دیده بودند اکنون شاهد ترافیکی خسته‌کننده هستند، عنوان کرد: اجرای طرح ساماندهی ترافیک در ایلام فقط منجر به ایجاد گره‌های کور ترافیکی شد و دیگر هیچ عایداتی برای مردم نداشت. این شهروند ایلامی خاطرنشان کرد: ترافیک کور میدان خیام عصرها به حدی گره می‌خورد که مانوران راهنمایی و رانندگی که دیگر کاری از دستشان برنمی‌آید فقط آن را نظاره می‌کنند. «سجاد خانی» دیگر شهروند ایلامی که محل سکونتش در یکی از خیابانهای یک‌طرفه شده طرح ساماندهی ترافیک سال 89 قرار دارد به خبرنگار ایسنا گفت: اگر از سمت میدان کشوری به خانه برگردم قبل از رسیدن به خیابانهای فرعی ابتدای 24 متری ولی‌عصر، اگر کوچک‌ترین بی‌توجهی کنم یا به هر دلیل از آن خیابان‌ها رد شوم باید نیمی از شهر را دور بزنم تا بتوانم به خیابان محل سکونتم برسم. وی یادآور شد: کاش محل سکونت مسئولانی که در آن زمان این طرح را اجرا کردند، نیز در یکی از این خیابانهای مشمول طرح بود تا نتیجه نامطلوب کار خود را لمس می‌کردند. سرگرد «محسن ناصری» جانشین پلیس راهور ایلام در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، منطقه ایلام اظهار کرد: کمبود فضای خیابان‌ها و معابر برای عبور خودروها موجب شده مردم احساس کنند پلیس یک‌جانبه برخورد می‌کند و فقط به دنبال جریمه و اعمال قانون است، اما می‌دانیم که فضای ناکافی خیابان‌ها موجب برخی تخلفات ناخواسته می‌شود. جانشین پلیس راهور ایلام با انتقاد از تجمع مراکز خدماتی، درمانی، بهداشتی، خریدوفروش‌ها در هسته شهر یعنی محدوده میدان امام- خیابان طالقانی- میدان 22 بهمن -خیابان سعدی جنوبی که بیشترین علت ترافیک را به خود اختصاص داده است، افزود: بافت قدیمی، ایجاد سه خط تاکسی در حوزه چهارراه سعدی موجب عدم گنجایش حجم ترافیک در این منطقه شده است. وی تصریح کرد: نبود پارکینگ طبقاتی و فضای مناسب برای پارک خودرو و پارکینگ در مناطق مختلف شهر، متمرکز بودن مراکز خرید در هسته شهر، متمرکز نبودن خدمات خودرویی، نبود پیاده‌رو مناسب، حضور دست‌فروشان در حاشیه پیاده‌رو و نبود پل هوایی عابر پیاده از دیگر مشکلات به وجود آمدن ترافیک در شهر ایلام است. ناصری با اشاره به اینکه وضعیت ترافیکی شهر ایلام اصلاً مطلوب نیست، عنوان کرد: خیابانهای طالقانی و فردوسی تهدید ترافیکی به‌حساب می‌آیند که باید نسبت به مناسب‌سازی آن‌ها اقدام لازم صورت گیرد و واقعاً در بحث زیرساخت‌ها ترافیکی اقدامی صورت نگرفته و به همین دلیل پلیس مجبور می‌شود با تشدید اقدامات برای روان‌سازی ترافیک کمبودها را جبران کند که مخاطبان فکر می‌کنند، پلیس یک‌جانبه عمل می‌کند. جانشین پلیس راهور با تأکید بر اینکه مصوبات جلسه شورای ترافیک جدی گرفته نمی‌شود، تصریح کرد: وقتی به تذکرات و هشدارها بی‌توجهی می‌شود، باید هم منتظر بحران بود. «ایوب غیاثی» سخنگوی شورای اسلامی شهر ایلام نیز به ایسنا گفت: طرحی که سال 89 تحت عنوان ساماندهی ترافیک شهر ایلام اجرا شد، فقط برای آن مقطع بود که در حد یک مسکن موقت نقش بازی می‌کرد و جامع و کامل نبود. وی با بیان اینکه این طرح در آن زمان از سوی یک مشاور از تهران طرح‌ریزی شده بود گفت: اجرای طرح ساماندهی ترافیک از آن زمان به معضلی بزرگ برای شهروندان ایلامی تبدیل شده است. غیاثی با اشاره به اینکه یک طرفه کردن خیابان‌ها معبر جایگزین می‌خواهد، تصریح کرد: یک طرفه شدن مسیر میدان امام خمینی(ره) تا 22 بهمن بدون معبر جایگزین به مشکلی در حمل‌ونقل شهری در ایلام تبدیل‌شده که همین بحث در خیابان شهید رجایی شهر ایلام نیز به حدی مشکل‌ساز شده که تردد عابران پباده و مغازه‌داران آن محدوده را با سختی مواجه کرده است. سخنگوی شورای اسلامی شهر ایلام ادامه داد: لزوم بازنگری در این طرح به‌شدت احساس شد و ما نیز در شورای ترافیک و کمیسیون حمل‌ونقل شورا نیز به این مهم پرداخته و در صورت رسیدن به جمع‌بندی کامل برنامه‌های جدید را اجرا خواهیم کرد. وی اضافه کرد: در حال حاضر با وضعیت فعلی تردد در خیابانهای ایلام در مواقع بحرانی برای عبور وسایط نقلیه امدادی از جمله آمبولانس و آتش‌نشانی با مشکل مواجه هستیم. غیاثی در پایان عنوان کرد: متأسفانه مسئولان راهنمایی و رانندگی ایلام همیشه به دنبال این هستند که فقط نظرات خود را محقق سازند و در صورت انتقاد از کار این عزیزان با برخورد پرخاشگرانه آن‌ها مواجه می‌شویم. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها