محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827057887
تصویب طرح اصلاح خطوط سه و چهار متروی تبریز
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: در جلسه شورای ترافیک استان انجام شد؛ تصویب طرح اصلاح خطوط سه و چهار متروی تبریز خبرگزاری پانا:طرح اصلاح خطوط سه و چهار متروی تبریز در جلسه شورای هماهنگی ترافیک شهرهای استان آذربایجان شرقی که به ریاست معاون عمرانی استاندار برگزار شد، به تصویب رسید.
۱۳۹۳ دوشنبه ۲۶ آبان ساعت 08:02
به گزارش خبرگزاری پانا، محمدصادق پورمهدی، معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی در خصوص مصوبات این جلسه گفت: خط سه مترو به طول 15 کیلومتر و با 14 ایستگاه تصویب شده بود که تغییرات اندکی در ابتدا و انتهای این خط اعمال شد. وی افزود: اتصال خطوط مترو تبریز به مبادی ورودی شهر از جمله الزاماتی است که متاسفانه در خط یک در نظر گرفته نشده بود، اما در خط سه که از فرودگاه تا پایانه مسافری ساخته می‌شود، لحاظ شده است. پورمهدی در خصوص خط چهار مترو نیز گفت: خط چهار به صورت فاینانس و از محل منابع خارجی ساخته خواهد شد و از میدان آذربایجان تا خیابان رجایی امتداد خواهد یافت. وی با اشاره به این که تصمیم قطعی در خصوص این که خط چهار روی زمین احداث شود یا زیر زمین گرفته نشده، گفت: هزینه ساخت یک کیلومتر تراموا 30 میلیارد تومان و مترو یکصد میلیارد تومان است، از این رو باید در ساخت و انتخاب مسیر دقت کافی شود. معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی خاطرنشان کرد: حفاری خط یک مترو به اتمام رسیده و هم اکنون تکمیل مسیر و ساخت ایستگاه‌های آن ادامه دارد و با توجه به اجرای خط دو به صورت مشارکتی، دستگاه‌های حفاری را در دپوی خط سه در پایانه مستقر خواهیم کرد تا عملیات ساخت این خط نیز آغاز شود. پورمهدی گفت: خط یک مترو اولویت اصلی ماست و تلاش داریم با خرید چند واگن دیگر، فاز یک این خط را بهره‌برداری کنیم. وی با تاکید بر این که آینده‌نگری در اجرای پروژه‌های عمرانی ضروری است، افزود: باید قبل از اجرای هر پروژه‌ای، گسترش و توسعه آن در آینده مشخص شود تا نیاز به دوباره‌کاری و صرف هزینه اضافی نداشته باشیم. در جلسه شورای ترافیک استان همچنین طرح ساخت مسیر 35 متری مرزداران به میدان بسیج و همچنین تقاطع گلکار به توانیر برای انجام مطالعات بیشتر به مشاور این دو طرح ارجاع داده شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]
-
گوناگون
پربازدیدترینها