واضح آرشیو وب فارسی:فارس: در جلسه شورای ترافیک آذربایجانشرقی مطرح شد
از طرح جامع حمل و نقل در اولویت کاری شهرداری تبریز تا آخرین وضعیت متروی تبریز
معاون عمرانی استاندار آذربایجانشرقی گفت: باید بازنگری طرح جامع حمل و نقل شهری تبریز در اولویت کاری شهرداری تبریز قرار گیرد چرا که مطالعه ایزوله خطوط شایسته به نظر نمیرسد.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، محمدصادق پورمهدی امروز در حاشیه جلسه شورای ترافیک استان در گفت و گو با خبرنگار فارس تصریح کرد: با توجه به اینکه توسعه شهر از جنوب به سمت دامنههای سهند اتفاق خواهد افتاد در روند طرح جامع توسعه باید لحاظ شود. وی افزود: ایستگاههای مترو باید طوری طراحی میشد که در سه مبادی ورودی شهر یعنی فرودگاه، ترمینال و راهآهن که در واقع شناسنامه شهر هستند مشکل خاصی به وجود نمیآمد. آخرین وضعیت خط 3 قطار شهری تبریز معاون عمرانی استاندار آذربایجانشرقی یادآور شد: در خط 3 مترو مسیری به طول 15 کیلومتر و 14 ایستگاه در شمالیترین ایستگاه به سمت فرودگاه و در جنوبیترین ایستگاه به ترمینال بزرگ تبریز میرسید تمام این موارد لحاظ شده و در نهایت طرح خط 3 مورد تصویب شورای ترافیک استان قرار گرفت. آخرین وضعیت خط 4 قطار شهری تبریز پورمهدی ادامه داد: خط 4 متروی تبریز نیز که در مسیری به شکل C انگلیسی محدوده بازار تبریز را پوشش میدهد با طول مسیر 8 کیلومتر و 10 ایستگاه مطرح شد و مقرر شد مطالعات تکمیلی در جلسات آینده ارائه شود. این مسئول با اشاره به فواصل کم ایستگاههای مترو تبریز اظهار کرد: ظاهرا فاصله استاندارد ایستگاهها باهم رعایت نشده که این موضوع بالاجبار و برای رفاه حال مسافران روی داده است. وی در ادامه در مورد طرح اتصال شهرک مرزداران به بلوار بسیج و جاده تهران گفت: طرح مذکور دارای گرهی داشت که لازم بود مورد اصلاح و بررسی بیشتر قرار گیرد. معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی اضافه کرد: در خصوص تقاطع توانیر شمالی و گلپارک هم که یکی از نقاط اولویت دار شهر بوده و بخش عمده ای از مردم در این محور تردد دارند، برای تسهیل ارتباط شرق و غرب به شکل غیر همسطح مقرر شد طرحی تکمیل تر ارائه گردد. پورمهدی در پاسخ به سئوال خبرنگار فارس در مورد آخرین وضعیت متروی تبریز اظهار کرد: خط یک مترو در حال اجراست و به دنبال خرید چند واگن هستیم تا به تکمیل این خط بپردازیم و مردم بتوانند از این پروژه بهرهمند شوند. در جلسه امروز چهار موضوع در دستور کار قرار داشت که دو مورد مربوط به بررسی مطالعات کریدور خط 3 و 4 مترو می شد که در گذشته مطرح و تصمیمات کلی اخذ شده بود و نیاز به اصلاحاتی داشتند. انتهای پیام/60002/
93/08/25 - 12:03
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 103]