محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832389829
معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی: انسداد قنات‌ها در وضعیت کم‌آبی تهران را تهدید می‌کند
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی:
انسداد قنات‌ها در وضعیت کم‌آبی تهران را تهدید می‌کند
معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی گفت: انسداد قنات‌ها در وضعیت کم‌آبی تهران را تهدید می‌کند.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، پیروز حناچی در مراسم گرامیداشت روز جهانی شهرسازی، اظهار کرد: این رویه، سالم‌ترین نوع تامین منابع مالی اداره شهر خواهد بود. وی افزود: باید کاری کنیم که شهر، با برخورداری از منابع درآمدی سالم و پایدار و تراز مالی متعادل، در هر وضعیتی، امور جاری و اصلی خود را به درستی، پیش ببرد. حناچی گفت: در مقابل، وضعیت ناپایدار انباشت نیروی انسانی و هزینه‌های جاری در نظام مدیریت شهری را باید کنترل و به حداقل برسانیم. دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری اظهار داشت: امروزه، در مقابل درآمد و هزینه‌های عمرانی، هزینه‌های جاری، با شیب تندی رشد می‌کنند، که این خود، از هشدارهای ساز و کار مدیریت شهری است. وی کمیسیون تهران و کلانشهرها را هفتمین کمیسیون دولت خواند و اضافه کرد: منابع مالی پایدار و مباحث نظام جدید مدیریت شهری در این کمیسیون بررسی شده و خروجی آن نقطه عطفی در مدیریت معاصر شهرها خواهد بود. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با مرور نحوه زندگی در دو دهه اخیر، می‌توانیم اذعان کنیم که نظام مدیریت شهری، چه در شهرها و چه در کلانشهرها، موفقیت خاصی در حفظ دایمی کیفیت زندگی نداشته است. حناچی با بیان این که امروزه با یک تزار نامتعادل در نحوه اداره شهر مواجهیم، اظهار کرد: این موضوع شاید در شهرهای بزرگ به دلیل گردش مالی، کمتر حس شود اما در شهرهای کوچک، به دلیل عدم کنترل های به موقع از سوی شهرداری ها، محسوس‌تر است. دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ادامه داد: در یک نگاه نقادانه به ضوابط شهرسازی در کشور، متوجه دیکه شدن یک نوع خاص از معماری، از شمال تا جنوب کشورمان می‌شویم. وی در ادامه تشریح آسیب‌های مدیریت شهری گفت: امروزه، استفاده حداکثری از تراکم، حتی در مناطق روستایی، رویه‌ای است که همه چیز را شبیه به هم و با حداکثر استحصال از زمین و طبیعت، پیش می‌برد. معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی کاهش خدمات شهری و عمومی تثبیت شده را عارضه جدیدی خواند که در کمتر از 10 سال اخیر به مدیریت شهری وارد شده و ارزش‌های حیاتی شهر را با خطر جدی مواجه کرده است. بی‌مهری به طبیعت در شهرها موج می‌زند حناچی با بیان این که امروزه، بی‌مهری به طبیعت در شهرها موج می‌زند، یکی از مهمترین تهدیدهای مرتبط با طبیعت در شهر تهران را یاد آور شد و تصریح کرد: در تهران در شهری که در همجواری رشته کوه البرز قرار دارد رشته‌های متعدد قنات را داریم. در این وضعیت کم آبی، این قنات‌ها بلای جان تهران است. امروز در منطقه سعادت آباد که بیشتر این قنات ها را در بر گرفته است، به دلیل انسداد این قنات‌ها، لایه‌های زیرین آب به شکل تهدیدآمیزی، در حال واکنش است. دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری اضافه کرد: این در صورتی است که هسته مرکزی تشکیل تهران، همین قنات‌ها بوده‌اند اما امروزه، با رویه‌ای که در پیش گرفته شده، یک فرصت اساسی در شهر به یک تهدید تبدیل شده است. وی با تاکید بر اینکه در آستانه برنامه ششم باید از تجربیات مثبت خود، درس بگیریم، متذکر شد: عموم مردم و مدیران شهری، باید نسبت به فضای عمومی شهر حساس باشند؛ چرا که در فضایی که هیچ کس حساسیتی به محیط خود نداشته باد، هر اتفاقی می تواند روی دهد. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه آسیب‌های ناشی از تعطیلی وظایف حاکمیتی، به هیچ وجه قابل جبران نیست، گفت: متاسفانه به دلیل تعطیلی طولانی برخی از این وظایف حاکمیتی، ما در شورای عالی شهرسازی مجور شدیم بخشی از وظایف مان را در ظاهر شدن به شکل مدعی‌العموم تعقیب کنیم. دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری با اشاره به اینکه قانون ماده 100، در موررد تخلف در نحوه اجرای پروانه‌های صادر شده در محدوده شهرها پیش‌بینی شده است، اظهار کرد: متاسفانه امروزه در شهرهای میانی بعضاً تا 40 درصد منابع نظام مدیریت شهر، از محل درآمدهای این قانون تامین می‌شود؛ یعنی قانون بازدارنده‌ای که هدفش جلوگیری از تخلف بوده، به یک منبع درآمدی تبدیل شده است. پیروز حناچی همچنین با اشاره پیشتازی شهر تبریز در حوزه‌های متعدد مدیریت شهری گفت: در تبریز، در زمان‌هایی تصمیماتی گرفته شده که بعضاً جنبه جهانی نیز به خود گرفته است، معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: شیوه مرمت بازار تبریز، به عنوان یک نقطه عطف در تاریخ شهرسازی کشور، مورد توجه است و به همین خاطر است که این شیوه، برنده جایزه آقاخان می‌شود؛ به عبارت دیگر، وجه اجتماعی این اقدام، به وجه کاربری آن ارجحیت دارد. وی با اشاره به قدمت ارزشمند فضا و بنای کارخانه چرم‌‌سازی تبریز گفت: این بنا، مثل خیلی از فضاهای مربوط به نسل اول ساختمان‌های صنعتی دیگر از قبیل کارخانجات نساجی اصفهان می‌توانست تخریب شود؛ اما با این وجود، این ساختمان حفظ شده است تا معرف و یادگار معماری فاخر معاصر شهر باشد و امروزه به جرات می‌توان گفت این ساختمان، بخشی از شناسنامه تاریخی شهر تبریز است. دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری تاکید کرد: شهر تبریز روزگاری، شهری بوده که به شکل منطقه‌ای و جهانی عمل کرده و امیدوارم با تمهیدات مدیران این شهر، تبریز، جایگاه اصلی خود را در دوران معاصر باز یابد. انتهای پیام/60002/ش
93/08/24 - 17:20
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
گوناگون
پربازدیدترینها