محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855804167
آموزش ترافیک متولی مشخصی ندارد -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: سرهنگ جهانی:
آموزش ترافیک متولی مشخصی ندارد
گرگان - خبرگزاری مهر: معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران گفت: آموزش مسائل ترافیکی در کشور متولی مشخصی ندارد. به گزارش خبرنگار مهر، سرهنگ عین اله جهانی صبح پنجشنبه در کارگاه آموزش ترافیک برای مربیان مهد کودک های گرگان، گفت: از نگاه پلیس جایگاه آموزش در بحث ترافیک خالی است و در حوزه رافیک متولی مشخصی وجود ندارد.وی افزود: پلیس به عنوان واحدی که مستقیم با مشکلات و مسایل ترافیکی از جمله تخلفات و تصادفات درگیر است احساس کرد این خلا را باید پر کند.وی بیان کرد: در بحث آموزش و فرهنگ سازی باید گام های محکم و بلندی برداشته شود، در تهران در مدارس ابتدایی و حتی مهدکودک ها بحث آموزش و مقررات راهنمایی و رانندگی را به صورت گسترده از ۵ سال پیش آغاز کردیم.سرهنگ جهانی در توضیح این اقدام افزود: در ابتدا یک گروه تئاتر عروسکی آموزشی برای مهد کودک و مدارس داشتیم، بعد ها به کمک شهرداری تهران این کار را توسعه دادیم و ۱۶ گروه آموزشی تشکیل دادیم.معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران ادامه داد: با کمک این گروه های آموزش تئاتری می توانیم مفاهیم را خوب انتقال بدهیم چون آموزش در دوران کودکی مثل حکاکی روی سنگ است، بنابراین هرچه روی این زمینه سرمایه گذاری بشه شود در آینده کاهش هزینه خواهیم داشت.وی در ادامه به طرح همیاران پلیس اشاره کرد و افزود: بسیاری از خانواده ها از این موضوع اظهار خوشحالی می کنند و می گویند کودک من در خودرو به محض کوچکترین تخلف به من تذکر می دهد.سیر تصادفات در کشور نزولی استوی به کاهش تصادفات در کشور اشاره کرد و ادامه داد: در این سیر نزولی، علاوه بر قوانین بازدارنده، بحث آموزش و فرهنگ سازی بخصوص در دانش آموزان به عنوان همیاران پلیس یا پلیس مدرسه کمک بسیار زیادی کرد.سرهنگ جهانی خاطرنشان کرد: این انسجامی که در تهران است باید در شهرستان ها و شهرها از جمله در استان گلستان و گرگان هم دیده شود.وی با ابراز رضایت از تبلیغات محیطی شهری در حوزه ترافیک شهر گرگان، افزود: این دست فعالیت ها باید بسیار گسترده تر شود و به آن ها توجه شود.وی تصریح کرد: مربیان مهد های کودک کار بسیار سنگین و وظیفه بسیار خطیری دارند، چون انتقال دادن این مفاهیم از جانب آن ها به بچه ها یک تخصص و ویژگی خاصی می خواهد.سرهنگ جهانی اضافه کرد: خوشبختانه شهرداری گرگان در این مسیر گام هایی را برداشته، هدف ما هم ایجاد این نیاز در بین خود مربیان است تا به این باور برسند که باید در این رابطه تلاش بیشتر شود.مربیان در درجه اول باید خود درباره آموزش احساس نیاز کنندمعاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران اظهار کرد: مربیان باید اول باید درد را لمس کنند و متوجه اهمیت کار خود شوند، سپس به سمت آموزش بروند زیرا فعالیت از روی روزمرگی تاثیری ندارد.وی خاطرنشان کرد: در این جلسه علل بروز تصادفات چه برای بچه ها و بزرگترها توضیح داده می شود، از سویی حتما بچه ها را باید به صورت عملی و میدانی در پارک های ترافیک ببرند زیرا به صرف گفتن جواب نمی دهد.وی خواستار ارائه تیزهای آموزشی برای سنین مختلف شد و افزود: از پدر ها و مادرها میخواهم اگر این بچه ها توسط مربیان آموزش می بینند نباید تمام زحمات و بافت های آن ها رو با یک تخلف در حین رانندگی پنبه کنند.سرهنگ جهانی با بیان این که صحبت با موبایل یا نشاندن کودکان زیر ۱۲ سال در صندلی جلو جرم است و خانواده ها و مربیان باید خود این موارد را رعایت کنند، بیان کرد: بچه ها چشمان تیز و گوش های شنوایی دارند که خوب می بینند و خوب یاد می گیرند، از سویی راننده سرویس مدارس هم اگر خوب عمل کند الگوی مناسب برای بچه ها خواهد بود.معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران با تاکید بر این که رانندگان باید ظرفیت مجاز را در گرفتن بچه ها رعایت کنند، اظهار کرد: از آموزش پرورش، جراید، ارگان ها، خانواده ها دانشگاه ها در حوزه فرهنگ سازی دخیل هستند.وی بیان کرد: در تهران حدودا دو الی سه هزار راننده متخلف را به صورت رایگان آموزش می دهیم.در ادامه، سید محمد برآبادی، کارشناس ارشد مدیریت برنامه ریزی فرهنگی و محققق و نویسنده ترافیک کودکان ایران، گفت: متاسفانه در کشور ما میزان تصادفات رانندگی و مرگ و میر تصادفات رانندگی بسیار بالاست و عوامل متعددی در بالابودن این تصادفات تاثیر دارد.وی افزود: دوره های آموزشی برای این برگزار می شود که مربیان مهد کودک و پیش دبستانی ها در واقع خطراتی که کودکان باید درنظر داشته باشند و رعایت کنند به آنها یادآوری کنند و کمک می کند به اینکه آن ها با کودکان در مهد کودک ها و پیش دبستانی ها کار بکنند و آن ها را برای عبور و مرور ایمن تر از خیابان ها راهنمایی کنند و آشنا کنند.وی بیان کرد: بطور کلی یکی از وظایف شهرداری ها این است که شرایط ایمن و راحت برای عبور و مرور افراد فراهم بکنند البته با کمک پلیس راهنمایی و رانندگی.وی اظهار کرد: شهرداری ها معمولا در همه شهرها از جمله در گرگان این دوره های آموزشی را برگزار کردند و مطمئنا در کاهش تصادفات رانندگی و در کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات بویژه در عابر پیاده تاثیر گزار خواهد بود.وی سه عامل را در ترافیک موثر دانست و گفت: ابتدا وسیله نقلیه، راه و راننده و فرد استفاده کننده از وسیله نقلیه که هر سه مورد موثر هستند، ولی انسان بعنوان فردی که تاثیر گذاری بیشتری در رانندگی دارد همیشه مطرح بوده و نقش انسان در ایمنی، بهبود و استفاده از وسیله نقلیه از همه عوامل دیگر بیشتر است.آموزش و فرهنگ سازی وضعیت را بهبود می بخشدبرآبادی خاطرنشان کرد: به همین دلیل نیاز به فرهنگ سازی وجود دارد که ما بدانیم بعنوان عابر پیاده چه وظیفه ای داریم، بعنوان راننده چه وظیفه ای داریم و اگر هر کس به وظیفه خود در هنگام رفت و آمد در شهر عمل کند مسلما وضیعت ترافیک ما بهتر از این هست خواهد بود.وی اظهار کرد: نخستین آموزش ها از مهدکودک ها است، کودک در اولین مقابله بعد از خانواده با مهدکودک رو به رو است و بعد مدرسه و دبستان، بنابراین طبیعی است که کودک بعد از اینکه از محیط خانواده پا را فراتر می گذارد و وارد پیش دبستانی می شود نیاز به اینه که آشنا بشه با مقررات عبور و مرور البته مقداری که مربوط به کودک و عابرپیاده است.برآبادی تصریح کرد: در همین حد لازم است تا آشنا شود چون یکی از خطراتی که کودکان را تهدید می کند دلیل نا آگاهی آن ها از میزان خطراتی که وجود دارد باشه آگاهی می تواند این خطرات را کاهش دهد.
پنجشنبه ۲۲ آبان ۱۳۹۳ - ۱۰:۳۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 76]
-
گوناگون
پربازدیدترینها