واضح آرشیو وب فارسی:الف: کنترل جرایم خیابانی با دوربین های خودرویی
محمدکشوریان مقدم*، 21 آبان 93
کارشناس رسمی دادگستری در امور اقتصادی و بازرگانی
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۲۱ آبان ۱۳۹۳ ساعت ۰۸:۴۴
در مورخه ۲۰/۲/۱۳۹۲ مطلبی از نگارنده با عنوان «چند واقعیت رانندگی در ایران و یک راهکار جهانی» در سایت اینترنتی الف منتشر گردید که طی آن توصیه گردیده بود مسئولان کشور به منظور کنترل ترافیک، از تجربه کشورهای صنعتی در بهره گیری از دوربین های خودرویی (Car Camera) استفاده نمایند. در آن نوشتار به برخی از اهمّ منافع استفاده از این ابزار به این شرح اشاره شده بود:۱- کاهش تقلبات بیمه ای در حوزه بیمه های شخص ثالث و بدنه خودرو.۲- گسترش فرهنگ رانندگی صحیح و بهبود ترافیک. رانندگی صحیح، منجر به کاهش تصادفات گردیده و کاهش تصادفات در کنار کاهش تقلبات بیمه ای، کاهش ضریب خسارت بیمه گران در این رشته های بیمه ای را به دنبال داشته و در میان مدت، حق بیمه ی بیمه های شخص ثالث و بدنه خودرو کاهش خواهد یافت. این امر در موج بعدی، منجر به توسعه بیمه های مزبور در جامعه گردیده و مجدداً کاهش مناسب حق بیمه ها ایجاد خواهد شد.۳- استقرار فضای آرامش و اطمینان در اذهان آحاد جامعه به واسطه امکان شناسایی سریع خاطیان حوادث رانندگی و مجرمان خیابانی(مجرمانی نظیر اسیدپاشان، سارقان، ضاربان، قاتلان و امثالهم).موضوع اسیدپاشی اخیر در شهر اصفهان و التهاب روانی متأثر از آن در جامعه، نگارنده را بر آن داشت تا یک بار دیگر منافع استفاده از این ابزار نوین تکنولوژیک را به مسئولان کشور یادآور گردد. بیشک اطلاع مجرمان از احتمال ضبط تصاویر اعمال مجرمانه آنان توسط خودروهای عبوری، موجب هراس و احتیاط آنان گردیده و رفتارهای مجرمانه در ملاء عام کاهش خواهد یافت. این امر خود به استقرار فضای آرامش روانی در جامعه کمک خواهد نمود. دوربین های خودرویی با توجه به قیمت مناسب، سهولت استفاده و قابلیت هایی که دارند میتوانند مورد استفاده بخش قابل توجهی از جامعه مالکان خودروهای شخصی کشور قرار گیرند لذا قطعاً مشکلی از طرف تقاضا در جامعه وجود ندارد. مع الوصف عدم استفاده از این ابزار در کشور به رغم کاربرد بیش از یک دهه ای آنان در بسیاری از کشورها ممکن است به دلیل ملاحظاتی همچون حفظ حریم خصوصی اشخاص بوده باشد. در صورتی که چنین ملاحظاتی در میان بوده باشد، باید گفت که دوربین های کنترل ترافیک چند سالی است در سطح معابر شهری و بین شهری کشور نصب گردیده اند لذا چنین معذوریتی قابل پذیرش نیست خصوصاً که می توان استفاده از دوربین های خودرویی را ابتدائاً بر روی خودروهای دولتی و شبه دولتی نظیر خودروهای پلیس، آمبولانس ها، خودروهای آتش نشانی، اتوبوس های سازمان اتوبوس رانی و نظایر آنها نصب و پس از ارزیابی عملکرد و احصاء نقاط قوت و ضعف آنها در یک دوره زمانی مثلاً (۶) ماهه در خصوص تجویز یا تحذیر بخش خصوصی از استفاده از این ابزار تصمیم گیری نمود.برخورد منفعلانه با پیشرفت های تکنولوژیک مانع از گسترش آنها در جامعه نمی شود. اکنون پس از یک دهه استفاده گسترده از دوربین های خودرویی در برخی کشورها، ابزارهای جدید و عمومیتری در اختیار جامعه قرار گرفته است که با سهولت بیشتری قابلیت ثبت و ضبط صدا و تصویر محیط اطراف کاربران را دارند. عینک گوگل (Google Glass) یکی از این ابزارهاست. عینکی که به سادگی بر روی چشم کاربر قرار گرفته و می تواند علاوه بر ضبط تصاویر، آنها را به صورت برخط بر روی شبکه های اجتماعی قرار دهد. بی تردید پیشرفت تکنولوژی در این عرصه، محدود به عینک گوگل نمانده و در آینده نزدیک، این ابزارها کوچکتر و کارآمدتر شده و حتی در لباس(مثلاً دکمه پیراهن) یا بدن کاربران قرار خواهند گرفت. بهتر است از هم اکنون با اصلاح قوانین و مقررات، بستر کنترل شده ای برای استفاده از این تکنولوژی های جدید را فراهم آورده و از منافع آنها منتفع شویم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]