تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835791969
تلاش محققان داخلی برای بهبود حرکت شناورهای تندرو
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: تلاش محققان داخلی برای بهبود حرکت شناورهای تندرو تهران - ایرنا - محققان دانشگاه صنعتی شریف مدل ریاضی را برای پیش بینی وضعیت حرکت شناورهای تندرو مجهز به اینترسپتور پیشنهاد داده اند که به طراحان کمک می کند با دقت بالایی این شناورها را طراحی کنند تا در آب های آرام تعادل بهتری داشته و در دریای طوفانی حداقل تکان ها را به سرنشینان منتقل کند.
به گزارش ایرنا از دانشگاه صنعتی شریف، دریا زدگی از اتفاقاتی است که برای بسیاری افراد در سفرهای دریایی پیش می آید و تکان های شدید و بالا و پایین شدن دایمی شناورها، سرنشینان را آزار می دهد.
هر چند تحمل این تکان ها در دریای طوفانی طاقت فرسا است اما گاهی با توجه به طراحی، در آب های آرام نیز ممکن است شناورهای تندرو دچار عدم تعادل طولی شده که چنین مشکلی با افزایش سرعت تشدید می شود.
حرکات نا آرام شناور به ویژه برای شناورهای تندرو اثرات مخربی بر عملکرد خدمه، تجهیزات و سامانه های اصلی و فرعی شناور می گذارد اما این اثرات می تواند با استفاده از برخی فناوری ها و طراحی مناسب آن ها به حداقل برسد.
از جمله این فناوری ها، تیغه های عمودی هستند که در انتهای شناور نصب می شوند و طراحی این تیغه ها که اصطلاحا "اینترسپتور" نامیده می شوند کار دشواری است و باید به گونه ای پیش از ساخت شناور کارآیی آن ها با استفاده از مدل های ریاضی مناسب و دقیق پیش بینی شود.
بر همین اساس محققان دانشگاه صنعتی شریف تلاش کردند با ارائه یک مدل ریاضی دقیق و شبیه سازی نرم افزاری رفتار شناورهای تندرو مجهز به اینترسپتور گامی موثر در جهت افزایش دانش طراحی شناورهای تندرو در کشور بر دارند.
نتایج پروژه ای که به همین منظور توسط محمد حسین کریمی و با راهنمایی دکتر مجید عباسپور فرد تهرانی و دکتر محمد سعید سیف به صورت نظری و تجربی در دانشگاه صنعتی شریف انجام شده است ضمن تصدیق اثربخشی اینترسپتور برای بهبود رفتار شناورهای تندرو، قابلیت های مدل ریاضی ارائه شده را برای تخمین رفتار شناورهای تندرو را به اثبات رساند.
همچنین در پایان نامه ای که در این رابطه با عنوان « مدل سازی، کنترل و بهبود رفتار دینامیکی شناورهای تندرو در آب آرام و مواج» نوشته شده است اثرات مربوط به اینترسپتور با ارتفاع ثابت و قابل کنترل بر روی رفتار دینامیکی از دو روش نظری و تجربی بررسی شده است.
به گفته نویسنده این پایان نامه مقطع دکتری در روش تجربی اثرات اینترسپتور بر رفتار دینامیکی شناورهای تندرو از طریق آزمایش مدل یک شناور مونوهال و یک شناور کاتاماران با و بدون اینترسپتور بررسی شده است.
علاوه بر این برای بررسی میزان اثربخشی اینترسپتور در امواج، مدل شناور کاتاماران با اینترسپتور و بدون اینترسپتور با تیغه ثابت و مجهز به سامانه کنترل اتوماتیک در تانک تست در امواج آزمایش شده است و میزان اثربخشی سامانه کنترل خودکار اینترسپتور بر کاهش حرکات و شتاب های عمودی مدل بررسی شده است.
کریمی در پایان نامه خود اشاره می کند برای انجام بخش نظری پروژه خود و فرمولاسیون حرکت شناورهای تندرو در آب آرام و مواج، اصلاحاتی را بر روی روش ساویتسکی انجام داده و با در نظر گرفتن نیروهای ناشی از اینترسپتور، مدل ریاضی حرکت شناور تندرو در آب آرام و مواج را تهیه کرده است.
علمی (1)**1055**1599
17/08/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
گوناگون
پربازدیدترینها