تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805716925
تفکر يکپارچه و دوري از بخشي نگري، ضرورت صنعت خودرو است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۵ آبان ۱۳۹۳ (۱۹:۳۴ب.ظ)
وزير صنعت، معدن و تجارت: تفکر يکپارچه و دوري از بخشي نگري، ضرورت صنعت خودرو است وزير صنعت، معدن و تجارت با تاکيد بر تفکر يکپارچه، دوري از بخشي نگري، هماهنگي بين تمام ذينفعان و توجه به مقياس اقتصادي از همه فعالان دراين صنعت خواست تا با همکاري در توليد خودرو مطابق با استانداردهاي روز جهاني همراهي کنند.
به گزارش خبرگزاري موج، محمدرضا نعمت زاده در نشست شوراي سياستگذاري خودرو که با حضور وزير صنعت ، معدن و تجارت ، مديران عامل گروههاي خودرو سازي ،قطعه ساز و انجمن هاي خودروساز وقطعه ساز، اساتيد، نمايندگاني از سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران ، سازمان حمايت از مصرف کنندگان و توليدکنندگان و مديران ايدرو برگزار شد افزود: براي رقابت پذيري صنعت خودرو بايد مسيرهاي گذشته را اصلاح کنيم.
وي با اشاره به اينکه بايد يک نگرش يکپارچه به صنعت خودرو داشته باشيم تصريح کرد: اين درحاليست که در حال حاضر شرايط اين گونه نيست و به جاي همکاري در فضاي رقابتي ، به تقابل منفي مي پردازيم که اين موضوع بايد برطرف شود.
وزير صنعت، معدن و تجارت توجه به موضوع مقياس اقتصادي را حائز اهميت خواند و گفت: واحدهاي توليدخودرو ساز براي اينکه اقتصادي باشند بايد حداقل 100 هزار دستگاه خودرو توليد کنند.
مهندس نعمت زاده در ادامه با بيان اينکه بايد به کيفيت محصولات، کاهش آلايندگي و کاهش مصرف سوخت ، رعايت استانداردهاي جهاني و در راس آنها، رضايتمندي مشتريان، توجه ويژه داشت اظهار کرد: توليد محصول غيرکيفي بايد ممنوع شود و نبايد تجربه ها و خطاهاي گذشته را فراموش بکنيم .
وزير صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اينکه پذيرش اشتباه خود يک امتياز مثبت است خاطر نشان کرد: نبايد در پذيرش اشتباهات تعصب داشته باشيم چرا که ماندن در اشتباه، موفقيت آينده ما را هم محدود خواهد کرد.
وي با اشاره به ضرورت ايجاد برند در توليد گفت:هر خودروساز داخلي بايد يک برند را براي خودش داشته باشد و هر چند سال برند خودروي جديدي را توليد کند.
وي در ادامه سخنان خود با اشاره به سرمايه گذاري خارجي در همکاري با شرکتهاي خودروساز داخلي افزود: سرمايه گذارهاي خارجي مي توانند با بيش از 51 درصد مديريت واحدهاي خودروسازي را هم بر عهده بگيرند که از اين طريق هم دانش فني لازم به کشور منتقل مي شود ضمن اينکه از نيرو و کارشناسي داخلي استفاده و در نتيجه تجربه ارزشمندي در داخل کشور براي توليدخودروهاي با کيفيت ايجاد مي شود.
نعمت زاده افزود: در اين شرايط حداقل ساخت داخل مي تواند 40 درصد باشد به شرط اينکه صادرات را در برنامه خودش قرار بدهد.
به گفته وزير صنعت، معدن و تجارت زنجيره توليد خودرو از طراحي تا فروش ، صادرات، بازار يابي و ... بايد در دستور کار خودروسازان قرار گيرد البته بخشي از اين فرايند نياز است که از طريق برون سپاري انجام شود .
مهندس نعمت زاده در ادامه همچنين وجود مجموعه سازان بزرگ يا ابر قطعه سازها( TIER1) را ضروري دانست گفت: براي افزايش توان رقابتي مي توان تشکيل گروههاي بزرگ در دستور کار قرار داد تا شاهد افزايش کيفيت و ارتقاء صرفه اقتصادي در بازار رقابت جهاني باشيم.
وي همچنين از خودروسازان خواست تا با جديت موضوع تحقيق و توسعه را دنبال کنند و دراين باره اظهار کرد: شرکتهاي خودروسازي و قطعه سازي، درصدي از فروش خود را به توسعه واحدهاي R&D اختصاص داده و درصد آن را افزايش دهند تا با استانداردهاي جهاني در اين حوزه همراه شويم وبايد تلاش شود هرسال سهم بيشتري از فروش در بخش R&D هزينه شود.
نعمت زاده در اين رابطه همکاري با دانشگاهها را مورد اشاره قرارداد و گفت: افزايش تعاملات دراين خصوص ما را در ارتقاء توانمنديها ياري مي کند.
وي با بيان اينکه براي توسعه صنعتي نبايد درها را به روي خودمان ببنديم افزود: همکاري با بهترين هاي دنيا را بايد دراين عرصه از صنعت مد نظر قرار دهيم چرا که صنعت در تعامل با صاحبان تکنولوژي رشد پيدا مي کند و داشتن يک شريک خارجي توانمند بهترين فرصت براي رشد و توسعه صنعت خودرو و در نتيجه رضايتمندي مشتريان خواهد بود.
مهندس نعمت زاده ايجاد و گسترش مرکز آزمون جاده اي را براي توسعه اين صنعت ضروري ذکر کرد و گفت: بايد استانداردهاي ملي را در اين زمينه تدوين و اجرايي کنيم.
همچنين در ابتداي اين جلسه، گزارشي از روند توليد شرکتهاي خودروسازي کشور ارائه شد و براساس آن در مجموع، صنعت خودرو کشور نسبت به زمان مشابه در سال گذشته حدود 72درصد رشد داشته که از روند قابل قبولي برخوردار بوده است و پيش بيني مي شود تا پايان سال اين مسير رشد، تداوم داشته باشد .
براين اساس، آمار ارائه شده حاکي از تحقق حدود 95 درصدي برنامه تدوين شده در صنعت خودرو است که وزير صنعت، معدن و تجارت بر استمرار تلاش ها و عقب نيفتادن از برنامه تدوين شده اصرار کرد.
در ادامه جلسه همچنين بر توسعه صنعت خودرو و تعميق ساخت داخل تاکيد شد و دراين خصوص گزارش کاملي از طرف اداره کل خودرو و نيرومحرکه ارائه و به نقد و بررسي اعضاي شورا گذاشته شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها