تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819492261
با تولید هر دستگاه خودرو 2 شغل جدید ایجاد می شود
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: با تولید هر دستگاه خودرو 2 شغل جدید ایجاد می شود اقتصاد > صنعت - سایت صدای اقتصاد نوشت:
باوجود اینکه براساس سند چشم انداز توسعه بیست ساله کشور تا سال 1404 یعنی کمتر از 10 سال دگیرصادرات خودرو و قطعات خودرو در کشور باید به 20 میلیارد دلار برسد آمار کنونی بین 300 تا 400 میلیون دلار است که فاصله بسیار با سند چشم انداز دارد و رسیدن به آن موضوعی غیر ممکن به نظر می رسد. صنایع خودرو به دلیل ارتباط با بیش از 60 صنعت دیگر به « صنعت صنایع» یا « لوکومتیو صنایع» مشهور است. در ساخت خودرو مجموعه ای از تکنولوژی های فلزی، پلاستیک، شیمیایی، چوب، پارچه، هایق، شیشه، الکترونیکی، متالوژی، طراحی و... دخالت دارند. این صنایع در میان 28 صنعت دیگر به لحاظ پیوندهای پسین دارای رتبه 2 و از نظر پیوندهای پیشین حائژ رتبه 19 است. از ویژگی های حائز اهمیت صنعت خودرو ایجاد ارزش افزوده بالا و ایجاد اشتغال قابل توجه است. براساس آمار انجمن جهانی خودروسازان به ازای تولید هر دستگاه خودرو، دو شغل در کشور ایجاد می شود که 17 درصد آن اشتغال مستقیم ( خودروسازی و قطعات) و 83 درصد آن اشتغال غیر مستقیم (صنایع بالادستی و فعالیت های پایین دستی) است. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان خودروهایی که تحت عنوان خودوری ملی تولید و وارد بازار می شوند صرفا نوعی کپی برداری و حاصل دستکاری در شکل و شمایل خودروهای خارجی هستند و اختلاف نظرها در خصوص ملی بودن یا مونتاژکاری و چینی سازی طی سال های اخیر باوجود تحریم ها تا جایی است که امروزه سرنوشت تولید خودروهای ملی با چالش مواجه شده است. از نظر منتقدان خودروی ملی به معنای واقعی در کشور تولید نشده زیرا خودرویی را می توان ملی نامید که هم طراحی و هم ساخت قطعات آن داخلی باشد و هم اینکه هر تغییر در آن صرفا به در خواست خودرساز ایرانی بستگی داشته باشد. البته در این بین برخی از کارشناسان می گویند ساخت خودروی 100 درصد ملی و بدون همکاری دسگر کشورها در جهان کنونی دیگر مفهومی ندارد. براساس سند چشم انداز توسعه بیست ساله کشور ا سال 1404 یعنی کمتر از 10 سال دیگر صادرات خودرو و قطعات آن باید به 20 میلیارد دلار برسد که برای رسیدن به این هدف به اعتقاد کارشناسان راهی طولانی در پیش است. البته باید این موضوع را در نظر داشت که در دولت یازدهم با افزایش تولید خودرو در کشور رو به رو شده ایم موضوعی که به اعتقاد کارشناسان دولتی یکی از دلایل اصلی رشد اقتصادی 4.6 دهم درصدی اعلام شده از سوی دولت بوده است. برای دیدن جدول میزان تولید خودرو در کشور اینجا را کلیک کنید. 3535
کلید واژه ها: خودروسازان - خودرو -
سه شنبه 13 آبان 1393 - 14:38:41
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 52]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها