تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834136911
پیشرفت راه آهن غرب کشور در منطقه نهاوند رضایت بخش نیست -
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: نعمتی در گفتگو با مهر مطرح کرد:
پیشرفت راه آهن غرب کشور در منطقه نهاوند رضایت بخش نیست
نهاوند-خبرگزاری مهر: عضو و سخنگوی هئیت ریئسه مجلس و نماینده معین مردم شهرستان نهاوند در مجلس شورای اسلامی گفت: روند پیشرفت احداث راه آهن غرب کشور در منطقه نهاوند به خصوص محور ملایر-نهاوند رضایت بخش نیست. بهروز نعمتی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: راهآهن نهاوند ــ کرمانشاه از پروژه‌های مهر ماندگار دولت گذشته است که قرار بود تا پایان عمر دولت دهم به بهره برداری برسد اما با گذشت ۱۵ ماه از پایان دولت قبلی این پروژه هنوز آماده بهره برداری نیست.نعمتی گفت: عملیات اجرایی راهآهن غرب کشور در نخستین سال دهه ۸۰ آغاز و وعده‌های فراوانی برای ساخت آن داده شد اما در ۱۰ سال ابتدایی به دلیل آنچه کمبود بودجه اعلام شده پیشرفت فیزیکی این پروژه ناامید کننده بود.نعمتی افزود: کار اجرای راه آهن غرب کشور در محدوده شهرستان نهاوند هفتم اردیبهشت سال ۸۹ با حضور وزیر راه و ترابری وقت شروع شده اما با گذشت پنج سال تنها ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.وی بیان داشت: پروژه راه آهن نهاوند خط ارتباطی ایران و عراق است که ریل گذاری خط راه آهن ملایر - نهاوند ۴۷ کیلومتر طول دارد.عضو و سخنگوی هئیت ریئسه مجلس و نماینده معین مردم شهرستان نهاوند در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: راه آهن نهاوند از پروژه های ملی و مهر ماندگار دولت قبلی است که عملیات اجرایی آن با اعتبار بیش از ۲۵ میلیارد تومان از اردیبهشت سال ۱۳۸۹ آغاز شد و قرار بود مطابق برنامه، عملیات زیرسازی آن تا پایان تابستان سال ۱۳۹۲ به پایان برسد.بهروز نعمتی اظهار داشت: پروژه احداث راه آهن ملایر-نهاوند در حال حاضر به دلیل کمبود اعتبار و کمبود ریل متوقف شده که مورد قبول و رضایت مردم شهرستان نهاوند نیست.نعمتی گفت: وزیر راه و شهرسازی باید با حمایت جدی و دستور ویژه نسبت به احداث و راه اندازی سریعتر راه آهن ملایر-نهاوند اقدام کند تا روند بهره برداری از این پروژه بیشتر دچار فرسودگی زمان نشود
شنبه ۱۰ آبان ۱۳۹۳ - ۰۸:۵۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها