تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1849621959
احداث آزاد راه 6 خطه كنارگذر جنوبي تهران از طريق مشاركت
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۹ آبان ۱۳۹۳ (۹:۲۴ق.ظ)
وزير راه و شهرسازي خبر داد: احداث آزاد راه 6 خطه كنارگذر جنوبي تهران از طريق مشاركت وزير راه و شهرسازي ااز اجراي آزادراه ۶ خطه کنارگذر جنوبي تهران حدفاصل آبيک تا چرمشهر (اتصال به آزادراه قم – گرمسار) از طريق مشارکت خبر داد.
به گزارش خبرگزاري موج، عباس آخوندي در سفر به شهرستان پاکدشت در جمع خبرنگاران اظهار داشت: هيات وزيران به اين وزارتخانه اجازه داد براي اجراي آزادراه 6 خطه کنارگذر جنوبي تهران حدفاصل آبيک تا چرمشهر (اتصال به آزادراه قم – گرمسار) به طول حدود 156 کيلومتر شامل طراحي، مطالعات، آزادسازي مسير، احداث آزادراه و ايجاد تاسيسات جانبي خاص و نگهداري و بهره برداري از آن نسبت به انعقاد قرار داد مشارکت با شرکت احداث، نگهداري و بهره برداري از آزادراه کنارگذر جنوبي تهران با رعايت ضوابط و مقررات زيست محيطي اقدام کند.
وزير راه و شهرسازي که پس از جلسه بررسي مسيرهاي پيشنهادي مشاور طرح اتصال بزرگراه پاکدشت به بزرگراه شهيد بابايي تهران سخن مي گفت، با اشاره به اينکه دو گزينه براي طي اين مسير پيشنهاد شده است، بيان کرد: بايد طرح هاي پيشنهادي بايد بررسي دقيتر از لحاظ فني قرار گيرد تا بتوانيم گزينه مسير نهايي را مشخص کنيم.
بيمارستان پاکدشت تا پايان سال جاري به بهره برداري مي رسد
وزير راه و شهرسازي در بازديد از عمليات اجرايي بيمارستان 130 تخت خوابي شهداي پاکدشت، از بهره برداري اين بيمارستان تا پايان سال جاري خبرداد.
آخوندي گفت: هماهنگي هاي لازم براي تجهيز اين بيمارستان با وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکي انجام شده و هم اکنون پيشرفت فيزيکي اين بيمارستان به 92 درصد رسيده است.
اين بيمارستان در زميني به مساحت 31 هزار و 745 مترمربع احداث شده و ساختمان اصلي آن با 11 هزار و 413 مترمربع مساحت در چهار طبقه، شامل بخش هاي داخلي، جراحي، بستري کودکان، زنان و زايمان، مراقبت هاي ويژه و اتاق هاي عمل است.
وزير راه و شهرسازي در بخش ديگري از سخنان خود از بررسي مشکلات واحدهاي مسکن مهر پاکدشت خبرداد و گفت: در سفر يک روز به اين شهرستان براي رفع مشکلات اين واحدها و تامين مدارس آموزشي اين پروژه ها دستورات لازم صادر شده است.
اولين قطار حومه اي تابستان 94 عملياتي مي‌شود
وزير راه وشهرسازي با تاکيد بر لزوم افزايش ظرفيت حمل و نقل ريلي حومه اي کلان شهرها از عملياتي شدن اولين قطار حومه اي در تابستان سال آينده خبرداد.
عباس آخوندي اظهار داشت: در بازديد از پروژه‌هاي حوزه راه و شهرسازي استان تهران، شبکه ريلي و جاده‌اي تهران به سمت پيشوا و ورامين را مورد بررسي قرار داديم.
وزير راه و شهرسازي تاکيد کرد: به منظور افزايش بهره‌وري، شبکه قطارهاي برون شهري با مسافت‌هاي طولاني و قطارهاي حومه‌اي تهران به شبکه ريلي مترو و به يکديگر متصل شوند.
وي با بيان اينکه براي اين اتصال نيازمند بررسي امکانات ايستگاهي در راه آهن تهران و بازنگري جدي در برنامه‌ها براي اتصال اين مثلث ريلي هستيم، گفت: ايجاد خدمات ايستگاهي احداث خطوط ريلي حومه‌اي و ناوگان متناسب براي حمل و نقل حومه‌اي با شرايط تردد با فاصله کم و ظرفيت انبوه، نياز به سرمايه گذراي جدي دارد.
آخوندي افزود: استفاده از خط ريلي مشهد براي تردد قطار حومه اي تهران - ورامين به علت نياز به تردد با فاصله کم، مناسب نيست و بايد خط ريلي جديدي ساخته شود.
وي با تاکيد بر اينکه ايجاد خط ريلي جديد ضروري است، بيان کرد: بايد حجم انبوه جابجايي جاده‌اي حومه اي را به راه آهن منتقل کرد و با برنامه‌ريزي براي اجرايي شدن اين طرح، اميدواريم تا تابستان سال 94 اولين قطار حومه اي در کشور عملياتي شود.
وزير راه و شهرسازي اظهار داشت: براي انتقال انبوه مسافران از ورامين و ديگر شهرهاي حومه‌اي به ايستگاه راه آهن تهران حتما بايد در مورد ترافيک داخلي شهر تهران نيز برنامه ريزي صورت گيرد.
وي تصريح کرد: يکي از مهمترين دلايل لزوم استفاده از شبکه ريلي در حمل و نقل حومه‌اي کلان شهرها کاهش آلودگي است و بايد استفاده از راه آهن را در سبک زندگي مردم وارد کنيم.
وزير راه و شهرسازي در خصوص نتايج سفر يک روزه به شهرستان هاي جنوب شرق استان تهران گفت: در بازديد از مناطق ورامين، پاکدشت، پيشوا و شريف آباد تلاش شد تا شبکه دسترسي محلي مورد ارزيابي قرار گرفته و زمينه اتصال آنها به بزرگراه هاي در دست احداث فراهم شود.
وي گفت: هم اکنون در اين مناطق آزاد راه و بزرگ راه هاي متعددي در دست احداث است که خروجي عمده اين مناطق به سمت شرق و جنوب شرق کشور است و بايد تصوير مناسبي از وضعيت خروجي اين مناطق در دست باشد تا بتوان تصميمات لازم در خصوص ساماندهي اتصال اين دسترسي ها به شبکه بزرگراه ها و آزادراه ها و ساماندهي ترافيک محلي اتخاد شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها