محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798731442
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت: تأمین کانتینر و کشتی‌های یخچال‌دار پیش‌شرط صادرات میوه به روسیه/ اروپایی‌ها با دور زدن تحریم روسیه مواد غذایی به این کشور صادر می‌کنند
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت:
تأمین کانتینر و کشتی‌های یخچال‌دار پیش‌شرط صادرات میوه به روسیه/ اروپایی‌ها با دور زدن تحریم روسیه مواد غذایی به این کشور صادر می‌کنند
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تأمین کانتینر و کشتی‌های یخچال‌دار پیش‌شرط صادرات میوه به روسیه است و اروپایی‌ها با دور زدن تحریم روسیه، میوه و مواد غذایی به این کشور صادر می‌کنند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مجتبی خسروتاج بعد از ظهر امروز در حاشیه انتخابات هیئت رئیسه اتاق اصناف ایران در جمع خبرنگاران اظهار داشت: با توجه به سیاست‌های اقتصادی مقاومتی مطرح شده باید به کمک اصناف تا حد امکان ایستگاه‌های سیار واحد توزیع کالا را کم کنیم، تا هزینه مبادله کالا کم شود و منافع آن به مصرف‌کننده برسد، چرا که کسبه ما به سود عادلانه قانع هستند و اگر بتوانند از واحدهای تولیدی جنس را با قیمت مناسب تحویل بگیرند و نظام توزیع شفاف شود، هزینه عرضه کالا هم کم خواهد شد. وی با اشاره به اینکه اکنون نظام بازرگانی کشور در بخش اصناف نظام رقابتی است، افزود: اصناف با توجه به تقاضای موجود در بازار باید بسنجند که کم و کسری در کدام بخش است. خسروتاج در پاسخ به اینکه این روزها قیمت شکر بحث‌برانگیز شده و قیمت آن چندان مشخص نیست، گفت: بر سر قیمت شکر بین تولیدکنندگان شکر و مسئولان دولتی اختلاف‌نظر رخ داده اما شکر جزء اقلامی است که در ستاد تدابیر ویژه تنظیم بازار در مورد آن تصمیم‌گیری می‌شود. معاون بازرگانی داخلی وزیر صنعت در پاسخ به اینکه به نظر می‌رسد، در مورد مبادلات تجاری با روسیه به ویژه صادرات میوه بیشتر حرف به میان آمده و در عمل از ظرفیت اصناف استفاده نشده نیز گفت: امروز تمام واحدهای صادراتی ایران از شرایط روسیه و بازار آن آگاهی دارند، به صورتی که می‌دانند حجم مصرف و قیمت میوه در آن کشور چگونه است. وی در رابطه با میزان رقابت قیمت میوه در بازار روسیه به این نکته اشاره کرد که صادرکنندگان آگاهی لازم را در این زمینه دارند و از طرفی علی‌رغم تحریم کشورهای اروپایی توسط روسیه برای واردات میوه همچنان اروپایی‌ها مسیر دور زدن تحریم را بلد هستند و میوه خود را به این کشور صادر می‌کنند، تا جایی که اکنون میوه و مواد غذایی اروپا در بازار روسیه موجود است. خسروتاج با بیان اینکه صادرکنندگان برای ایجاد جهش صادراتی به روسیه باید پیش‌نیازهای مورد نظر را ایجاد کنند، خاطرنشان کرد: یکی از این زیرساخت‌ها تأمین کانتینر یخچال‌دار است که دولت مصوب کرده به ازای خرید هر کانتینر یخچال‌دار داخلی واردکنندگان می‌توانند کانتینر خارجی هم وارد کنند، ولی این مسئله امری زمان‌بر و هزینه‌دار است. به اعتقاد رئیس کمیته همکاری‌های اقتصادی ایران و روسیه باید زمینه صادرات میوه از طریق دریای خزر فراهم شود و در این راستا اسکله‌هایی داشته باشیم که بتوانند بار فله‌ای و کانتینرهای یخچال‌دار را تخلیه کنند، چرا که آستارخان روسیه 17، 18 ترمینال دارد که همه برای این منظور طراحی شده‌اند. خسروتاج همچنین با بیان اینکه عمده واردات روسیه که از طریق سن‌پترزبورگ که در بخش غربی و اروپایی روسیه قرار دارد، انجام می‌شود، تصریح کرد: 80 درصد واردات میوه و صنایع غذایی روسیه از این مسیر وارد می‌شود و ما هم اگر بخواهیم از طریق سن‌پترزبورگ صادرات داشته باشیم ،باید به کشتی‌های یخچال‌داری مجهز شویم که بتواند از طریق بندرعباس در مسیر رقابتی دریای سرخ، مدیترانه به دریای سیاه راه یابد. انتهای پیام/ب
93/08/06 - 15:14
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 72]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها