واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: در نخستین کنفرانس قیر پاسارگاد مطرح شد
معافیت مالیاتی، درخواست صادرکنندگان قیر/مصرف بیش از 2هزار میلیارد تومان قیر در کشور
رئیس انجمن صادرکنندگان فراورده های نفتی، با اشاره به خارج کردن قیر ازصادرات غیر نفتی گفت: به دلیل دریافت مالیات محصول از لیست صارکنندگان قیر این محصول از لیست صادرات غیر نفتی خارج شد بنابراین تقاضای ما این است که صادرکنندگان قیر از مالیات معاف شوند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، خسروجردی، رییس انجمن صادرکنندگان فرآوردههای نفتی در همایش بین المللی قیر پاسارگاد با اعلام این موضوع گفت: امیدواریم در کشور راهکاری در نظر گرفته شود تا از تولید قیر بیکیفیت جلوگیری شود.
وی ادامه داد: متاسفانه واحدهای کوچک با تولید قیر بیکیفیت که هزینه تمام شده بسیار پایینی دارد، محصولات خود را با تفاوت قیمتهای زیادی به بازار عرضه میکنند که در مواردی باعث جذب مشتریانی میشود.
خسروجردی افزود: استفاده از این قیرها در راه سازی باعث میشود تا میزان خسا رات جانی و مالی بیشتری به مردم وارد شود و در واقع تولید قیرهای بیکیفیت جنایتکارانه است.
وی گفت: در خصوص قیمت وی بی باید تعامل موثری مابین واحدهای پالایشگاهی و قیر سازی ایجاد شود.
رییس انجمن صادرکنندگان فرآوردههای نفتی، خاطر نشان ساخت: برای ساماندهی تولید قیر لازم است تا نرخ مازوت در کشور متناسب با ویبی تعیین شود تا تولید مازوت کاهش پیدا کرده و خوراک مورد نیاز واحدهای قیرسازی تامین شود.
وی با اشاره به خارج کردن قیر از جمله صادرات غیر نفتی گفت: به دلیل دریافت مالیات محصول از لیست صارکنندگان قیر این محصول از لیست صادرات غیر نفتی خارج شد بنابراین تقاضای ما این است که صادرکنندگان قیر از مالیات معاف شوند.
پیمانکاران مجاز به خرید قیر از شرکتهای استاندارد هستند
میرشفیع، معاون وزیر راه و شهرسازی در راه های روستایی گفت: ما سالانه 1500 تا 2000 میلیارد تومان مصرف قیر داریم که حجم بالایی از آن را از دو شرکت بزرگ نفت پاسارگاد و نفت جی تامین می کنیم. وی ادامه داد: در سال گذشته حمل و نقل و بسته بندی قیر بهبود یافت و این باعث شد که بازار بهتری بوجود آید. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: برای آنکه کیفیت آسفالت بالا رود، تنوع خرید را کم کردیم و پیمانکاران تنها مجاز به خرید از شرکتهای استاندارد هستند. وی با اشاره به 200 هزار کیلومتر راه شوسه در کشور گفت: این رقم با کشورهای اطراف قابل قیاس نیست و نگهداری آسفالت آن نیازمند هزینه بالایی است. میر شفیع خاطر نشان کرد: علاوه برآنکه به دنبال ارتقا کیفیت قیر هستیم همچنین تنظیم بازار داخلی را نیز در دستور کار داریم. وی با اشاره به اینکه عمده ترین مصرف کننده قیر در کشور وزارت راه است، افزود: کاهش ضخامت آسفالت یکی از مباحثی است که در وزارت راه دنبال میکند و این کار مستلزم استفاده از قیر با کیفیت است که در این راه شرکتهای تولید کننده قیر وزارت راه را حمایت کردهاند.انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۰۶ آبان ۱۳۹۳ - ۰۹:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]