پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1849199404
نبود انگيزه براي توسعه جايگاه هاي سوخت/ توسل به دروغ براي جذب سرمايه گذار جديد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۷ مهر ۱۳۹۳ (۱۰:۱۴ق.ظ)
رئيس اتحاديه جايگاه داران سوخت مطرح کرد؛ نبود انگيزه براي توسعه جايگاه هاي سوخت/ توسل به دروغ براي جذب سرمايه گذار جديد رئيس اتحاديه جايگاه داران سوخت گفت: هزينه ميلياردي ساخت يک جايگاه سوخت در تهران و شهرهاي بزرگ در مقابل درآمد پايين آن، انگيزه سرمايه گذاري را از بين برده است.
بيژن حاج محمد رضا در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاري موج با بيان اين که برنامه هاي توسعه اي فراواني داريم، اما؛ انگيزه اي براي اجراي آن ها در بين اعضا وجود ندارد، اظهار داشت: اين انگيزه را من نمي توانم به وجود آورم براي اينکه اگر بر عهده من باشد بايد دروغ بگويم تا سرمايه گذاران جديد پا به عرصه گذاشته و حاضر به مشارکت در ايجاد يک جايگاه جديد سوخت شوند.
رئيس اتحاديه جايگاه داران سوخت کشور با اشاره به اين مطلب که در سال هاي گذشته تنها 2 تا 3 جايگاه جديد در تهران افتتاح شده است، گفت: البته در نقاط دور دست کشور به علت کم بودن هزينه ها، از جمله قيمت زمين، جايگاه هاي جديد افتتاح شده است، اما؛ در مرکز و پايتخت کشور چنين اتفاقي نيفتاده است.
وي افزود: ساخت جايگاه در جاده ها و حومه تهران مشکلي را حل نمي کند و تنها براي شرکت نفت مشکل جديد ايجاد کرده است.
حاج محمد رضا در مورد مشکلات ايجاد جايگاه در جاده ها و حومه شهرها گفت: وقتي فروش يک جايگاه هزار ليتر بنزين در روز باشد، يعني در 1 ماه يک تانکر براي آن جايگاه کفايت مي کند و اين بدان معني است که هزينه تبخير جايگاه نيز جبران نمي شود.
وي ادامه داد: چنين جايگاهي حتي دستمزد کارگرانش را ندارد که پرداخت کند در نتيجه شرکت نفت بر طبق مصوبه خود، به اين جايگاه تنها 5 ميليون تومان کارمزد مي دهد. سؤال من اين است چرا بايد جايگاه هاي جديد سوخت در کشور راه اندازي شود که با اين مشکلات رو به رو شويم؟
رئيس اتحاديه جايگاه داران سوخت ايران خاطرنشان کرد: کسي که در اين بخش سرمايه گذاري مي کند به دنبال برگشت اصل سرمايه و سود مناسب آن تا 7 سال است، اما؛ با شرايط فعلي اين اتفاق بعد از 1000 سال مي افتد.
وي خطاب به مسوولان وزارت نفت گفت: به شما اطلاعات غلط مي دهند؛ زيرا يک جايگاه در شرايط فعلي 2000 متر زمين مي خواهد که تأمين هزينه خريد آن با قيمت هاي فعلي بسيار بالاست از سويي ديگر براي خريد تجهيزات نيز بيش از 2.5 ميليارد تومان بايد هزينه شود حال با اين ميزان هزينه آيا فردي هست که چنين سرمايه گذاري عظيمي را بدون منفعت بردن انجام دهد؟ حتي سرمايه گذار خارجي هم براي حضور در اين پروژه چنين کاري را انجام نمي دهد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-