تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805074753
پرداخت عوارضی برای اهالی مهرگان، هزینه ای اضافی بر کوه هزینه ها/ ضرورت نغییر مکان فعلی عوارضی
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > مرکز > قزوین مهر گزارش می دهد؛
پرداخت عوارضی برای اهالی مهرگان، هزینه ای اضافی بر کوه هزینه ها/ ضرورت نغییر مکان فعلی عوارضی
قزوین- خبرگزاری مهر: مکان نامناسب عوارضی قزوین به تهران موجب شده اهالی شهر محمدیه و شهرک مهرگان برای رفت و آمدهای روزانه خود عوارضی را پرداخت کنند که غیرمنطقی است و این مشکل موجب نارضایتی ساکنان کم درآمد این مناطق شده و ضرورت جابجایی این جایگاه عوارضی را دوچندان کرده است.
به گزارش خبرنگار مهر، آمار ها و ارقام نشان می دهد که روزانه بیش از 5000 هزار سفر در مسیر های مواصلاتی استان انجام می شود که تقریبا به ازای هر کدام از این سفر ها در عوارضی های ورودی و خروجی هزینه ای بالغ بر 5000 ریال از خودرو های عبوری دریافت می شود که با یک حساب سر انگشتی می توان متوجه شد که چه درآمدی نصیب متولیان آن می شود. اما سوالی که در این حوزه مطرح می شود چگونگی هزینه کرد این مبلغ هنگفت نیست بلکه چرایی پرداخت هزینه عوارضی برای اهالی شهرک تازه تأسیس مهرگان است که باید برای هر روز رفت و آمد خود به منازلشان عوارض مسافران برون شهری را پرداخت کنند؟
در حالی که این شهرک فاصله چندانی با مرکز استان ندارد و اهالی ساکن در آن مجبور به پرداخت عوارضی به ازای هر بار رفت و آمد در مسیر قزوین به مهرگان هستند و همین موضوع سبب شده تا اهالی این منطقه از این وضع به ستوه آیند و هزینه ای اضافی بر دوش این خانواده گذاشته شود.
علاوه بر اهالی، رانندگان تاکسی خطی مسیر مهرگان – قزوین که روزانه بیش از 10 بار در این مسیر رفت و آمد می کنند نیز از این وضع اعلام نارضایتی کرده اند.
اهالی این منطقه تقاضا داشتند که برای عبور و مرور در مسیر اتوبان، کارت ویژه تردد صادر شود تا لااقل برای مسیر کوتاه مهرگان به قزوین هزینه عوارضی را پرداخت نکنند که هنوز این درخواست توسط هیچ ارگانی پیگیری نشده و به سرانجام نرسیده است و همچنان وضعیت عبور و مرور مردم شهرک مهرگان در اتوبان در هاله ای از ابهام قرار دارد.
یکی از اهالی شهرک مهرگان با اشاره به مشکل پرداخت عوارضی در سفر به مرکز استان به خبرنگار مهر گفت: اهالی شهرک مهرگان به خصوص افرادی که مجبور به رفت و آمد بیش از یک بار در مسیر قزوین مهرگان هستند علاوه بر هزینه هایی همچون کرایه تاکسی، هزینه بنزین و غیره مجبور به پرداخت عوارضی هم هستند.
سید هادی حسینی افزود: پرداخت عوارض اتوبان برای تقویت کیفیت راه های کشور امری اجتناب ناپذیر است، اما اگر قرار باشد هر یک از اهالی مهرگان به ازای هر سفر برون شهری به قزوین این هزینه را پرداخت کند، ماهیانه متحمل هزینه های سنگینی می شوند.
وی اضافه کرد: اگر هزینه ای که به ازای هر مسافر عبوری از عوارضی ها را در نظر بگیریم، درآمدی هنگفت به دست خواهد آمد، ولی متاسفانه وضعیت راه قزوین به مهرگان نشان می دهد که این درآمدها تاثیری در کیفیت آسفالت جاده نداشته و همین امر موجب افزایش نارضاتی ها از پرداخت در عوارضی ها شده است.
حسینی تصریح کرد: بیشتر افرادی که در شهرک مهرگان سکونت دارند در سطح رفاهی متوسط به پائین جامعه قرار دارند و معمولا توان پرداخت هزینه های زندگی در مرکز استان را نداشته اند که در این شهرک ساکن شده اند ولی هزینه های اضافی همچون پرداخت عوارضی درآمد ناچیز آنها را نیز به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. یک از رانندگان تاکسی که در مسیر قزوین مهرگان تردد می کند، در این باره گفت: هر بار که از مهرگان به قزوین و یا بالعکس سفر میکنم مجبور به پرداخت عوارضی هستم. وی افزود: درآمد رانندگان تاکسی با وجود تورم موجود و افزایش هزینه های زندگی آنقدر نیست که بتوانیم هزینه دیگری همچون پرداخت عوارضی را پرداخت کنیم. این راننده تاکسی ادامه داد: شاید در نگاه اول پرداخت هزینه پانصد تومانی چندان باری بر دوش رانندگان تاکسی نگذارد، اما اگر قرار باشد در هر رفت و برگشت این هزینه اعمال شود بخش قابل توجهی از در آمد رانندگان باید به این امر اختصاص یابد که منطقی نیست. مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان درباره وضعیت عوارضی های قزوین گفت: سازمان آزاد راه های کشور بر نحوه چیدمان و استقرار و بهره برداری از آزاد راه ها در سراسر کشور نظارت دارد.
جواد حق لطفی یادآورشد: سیاست گذاری ها در حوزه آزاد راه ها تحت نظارت این سازمان که بخشی از وزارت راه و شهرسازی است قرار دارد و ادارات استانی، پیرو همین دستورالعمل ها وظایف خود را انجام می دهند و نمی توانند مستقل عمل کنند.
وی افزود: در مورد مشکلات اهالی شهرک مهرگان و شهر محمدیه مبنی بر پرداخت عوارضی در مراجعه به مرکز استان به رغم فاصله کوتاه از قزوین با ارائه بسته پیشنهادی به سازمان آزاد راه های کشور در تلاش هستیم که پست عوارضی ورودی قزوین به آن سوی شهرک مهرگان منتقل شود.
این مسئول گفت: در طرح پیشنهادی ارایه شده به سازمان آزاد راه های کشور مزایا و معایب طرح مورد درخواست به صورت کامل تدوین شده است و با بهره گیری از حمایت های استاندارد و نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی امیدواریم بتوانیم این معضل را به زودی رفع کنیم.
حق لطفی خاطر نشان کرد: اداره کل راه و شهر سازی استان با در نظر گرفتن تمامی معضلات و نقطه نظرات اهالی شهرک مهرگان و شهر محمدیه به دنبال حل این مشکل است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها