محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798402723
دردسر تازه کامیون‌ها در مرزها!
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز: دردسر تازه کامیون‌ها در مرزها!
محمود بازاری گفت: متاسفانه ظرف روزهای اخیر، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در بخشنامه ای، سوخت کامیون‌های ایرانی و غیرایرانی حامل کالاهای صادراتی ایران را از 20 مهرماه، از سوخت یارانه ای به آزاد تغییر داده و همین امر در عمل، هزینه های صادرات کشور را افزایش داده است.
به گزارش نامه نیوز ، مدیرکل دفتر توسعه صادرات کالا سازمان توسعه تجارت ایران از صدور بخشنامه جدید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت برای حذف اختصاص سوخت یارانه‌ای به کامیون‌ها خبرداد و گفت: این تصمیم منجر به افزایش هزینه حمل بار کالاهای صادراتی و کاهش قدرت رقابتی خواهد شد.
محمود بازاری گفت: متاسفانه ظرف روزهای اخیر، ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در بخشنامه ای، سوخت کامیون‌های ایرانی و غیرایرانی حامل کالاهای صادراتی ایران را از 20 مهرماه، از سوخت یارانه ای به آزاد تغییر داده و همین امر در عمل، هزینه های صادرات کشور را افزایش داده است.
مدیرکل دفتر توسعه صادرات کالا سازمان توسعه تجارت ایران افزود: این تصمیم ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت کشور در حالی اتخاذ شده است که کامیون‌های حامل کالاهای صادراتی ایران به دنیا به خصوص ترکیه، علی‌رغم مشکلاتی که دارند، باید هزینه اضافی را نیز متحمل شوند که این موضوع خلاف سیاست‌های کلان دولت برای حمایت از توسعه صادرات غیرنفتی به عنوان پیشران خروج از رکود است.
وی تصریح کرد: هم اکنون کامیون‌های حامل بار صادراتی ایران که به سمت کشورهای اروپایی روانه می شوند، به دلیل مشکلات حمل دریایی مجبور به تردد از مسیر ترکیه و بندر مرسین برای دستیابی به بازارهای اروپایی هستند که همین امر، هزینه حمل بار صادراتی را افزایش می‌دهد.
به گفته بازاری، بالا رفتن نرخ حمل بار صادراتی براساس این بخشنامه جدید، باعث از دست رفتن مزیت‌های رقابتی کالاهای ایرانی در مقایسه با رقبا است و در واقع، عوارضی بر روی صادرات محسوب می‌شود.
وی ادامه داد: به تازگی کشور ترکیه نیز، عوارضی را برای تردد از کامیون‌های ایرانی دریافت می‌کند که به نظر می‌رسد نیاز به هماهنگی وزارت امور خارجه ایران با مسئولان کشور ترکیه برای حل این معضل است.
بازاری از نامه نگاری سازمان توسعه تجارت ایران با وزارت نفت برای ملغی اعلام کردن این بخشنامه خبرداد و گفت: در عین حال، موضوع عوارض دریافتی از کالاهای صادراتی از سوی ترکیه نیز از طریق رایزن بازرگانی ایران در ترکیه و وزارت امور خارجه در حال پیگیری است.
وی با تاکید بر اینکه دولت، صادرات غیرنفتی را پیشران خروج از رکود قرار داده است، به پیش رو بودن مراسم روز ملی صادرات اشاره کرد و گفت: در آستانه این روز ملی که صادرکنندگان انتظار حمایت بیشتری از محصولات صادراتی ایران را دارند، به نظر می رسد که نباید با صدور این بخشنامه‌ها، حلاوت این روز و حمایت های دولت تدبیر و امید را از توسعه صادرات غیرنفتی تلخ کرد.
مدیرکل دفتر توسعه صادرات کالا سازمان توسعه تجارت ایران خاطرنشان کرد: با مساعدتی که تاکنون وزارت نفت با وزارت صنعت، معدن و تجارت داشته است، امیدواریم این موضوع نیز به زودی حل و فصل شود تا در شرایطی که بازارهای دنیا برای حضور کالاهای ایرانی در سایه دیپلماسی دولت مهیا است، بتوان صادرات غیرنفتی کشور را رونق داد.
منبع: مهر
۲۲ مهر ۱۳۹۳ - ۰۹:۳۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]
-
گوناگون
پربازدیدترینها