محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826380506
شیراز مهمترین کانون توسعه ایران است
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۹ مهر ۱۳۹۳ - ۱۵:۵۳
معاون اول رئیس‌جمهور از شیراز به عنوان یکی از مهمترین کانونهای توسعه کشور یاد و تصریح کرد: با توسعه و سرمایه‌گذاری مناسب، معضل اشتغال جوانان تحصیل‌کرده برطرف می‌شود. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه فارس، اسحاق جهانگیری در مراسم بهره‌برداری از فاز اول خط یک قطار شهری شیراز، قول داد که نظر مساعد دولت برای توسعه خط یک مترو در شیراز را جلب و پرداخت 50 درصد سهم مورد توافق دولت را با نظر مساعد دنبال کند. وی گفت: بودجه مورد توافق دولت برای تکمیل پروژه قطار شهری شیراز به‌موقع تامین و پرداخت می‌شود. جهانگیری با اشاره به اینکه در راستای صرفه‌جوی و بهینه‌سازی انرژی در قانون مواردی پیش‌بینی شده است، تصریح کرد: توسعه حمل و نقل ریلی در سراسر ایران با جدیت بیشتری عملیاتی شده است. وی جابه‌جایی کالا و مسافر را با توجه به حجم بسیار بالا از اولویت‌ها برشمرد و گفت: توسعه حمل و نقل ریلی از اولویت‌های دولت است. جهانگیری ناوگان حمل و نقل جاده‌ای ایران را فرسوده دانست و خاطرنشان کرد: استفاده از ریل در حمل و نقل صرفه‌جویی در سوخت و انرژی، همچنین کاهش تلفات جاده‌ای را به‌دنبال دارد. معاون اول رئیس‌جمهور از آلایندگی و ترافیک به‌عنوان دیگر موارد زیان‌بخش حمل و نقل غیرریلی یاد و اضافه کرد: بخش خصوصی با سرمایه‌گذاری جهت ارتقا وضعیت ناوگان ریلی، می‌تواند نقش موثری در توسعه این بخش داشته باشد. وی افزود: دولت با پرداخت وام‌های ریالی و ارزی، از سرمایه‌گذاران بخش خصوصی حمایت می‌کند. جهانگیری بر لزوم اهمیت فعالیت بخش خصوصی در تقویت زیرساخت‌های ریلی کشور تاکید و خاطرنشان کرد: حدود 500 کیلومتر قطار شهری در سراسر ایران مراحل ساخت را طی می‌کند که تکمیل این پروژه‌ها نیازمند 27 هزار میلیارد تومان اعتبار است. وی در پاسخ به انتقادات شهردار و رئیس شورای اسلامی شهر شیراز مبنی بر تصمیم‌گیری نادرست میراث فرهنگی در خصوص بافت تاریخی، گفت: بخشی از مخالفت میراث فرهنگی حقیقی است و باید مورد توجه قرار گیرد. جهانگیری گفت: در خصوص سخت‌گیری‌های بی‌مورد میراث فرهنگی نیز می‌توان با حفظ عناصر اصلی و میراثی به احیای بافت تاریخی شیراز اقدام کرد. به گزارش ایسنا، فاز اول خط یک قطار شهری شیراز، بعد از سال‌ها انتظار، امروز راه‌اندازی شد. در این فاز 10.5 کیلومتر از خط 24.5 کیلومتری قطار شهری شیراز به بهره‌برداری رسیده است اما در ابتدا استفاده از آن تنها محدود به سه ساعت در خلوت‌ترین ساعت‌های روز خواهد بود. مدیرعامل سازمان قطارشهری شیراز، اعلام کرده است که تا پایان امسال بهره‌برداری از این پروژه به 12 ساعت در روز خواهد رسید. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
سیاسی
پربازدیدترینها