تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835872498
پاریس 2014 قلب تپنده خودروسازی جهان
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
نگاهی به نمایشگاه امسال خودروی پاریس پاریس 2014 قلب تپنده خودروسازی جهان نمایشگاه خودروی پاریس، نمایشگاه خودروی فرانکفورت و نمایشگاه دیترویت سه نمایشگاه اصلی خودرو در دنیا به شمار می‌آیند، اما فرانسوی‌ها از این بابت به خود می‌بالند، چون نمایشگاه پاریس گل سرسبد این مثلث است.
در حقیقت می توان گفت تمام شرکت های خودروساز از سراسر جهان دو سال صبر می کنند تا در اینجا یعنی پاریس از نوآوری های خود رونمایی کنند، حتی اگر این تحمل به قیمت مخفی نگه داشتن مدل های تازه شان برای ماه های طولانی باشد! نمایشگاه امسال که از شنبه آغاز شده است همچون دوره های قبل ویژگی های بارز خود را دارد: شرکت های خودروساز، نمایشی شکوهمند از خروج از بحران اقتصادی سال های اخیر دارند و برخلاف چند دوره اخیر، خودروهای مفهومی جایگاه درخشان خاصی دارند. زمانی برای ابرخودروها پاریس که به آن شهر نور می گویند این روزها پذیرای تجارتی بزرگ در عالی ترین سطح ممکن است. تمامی شرکت های خودروساز در نمایشگاه پاریس هستند تا تازه ترین محصولاتشان را به دنیا نشان دهند. در این میان برندهایی هستند که تخصص ویژه ای در ارائه خودروهای خاص یا همان ابرخودروها دارند. اروپا جایی است که فراری و لامبورگینی خودروهایشان را به دنیا معرفی می کنند و البته انگار رقبای آمریکایی شان تمایلی به خودنمایی در اینجا ندارند و فقط حضوری عادی را به نمایش می گذارند و این فرصتی مغتنم برای دو غول خودروسازی اروپاست که نمایش خیره کننده ای از تازه ترین تولیداتشان ارائه کنند. امسال فراری با 458 Speciale A در نمایشگاه پاریس حاضر شده است. حرف A اشاره ای به Aperta به معنی «باز» در زبان ایتالیایی دارد که اشاره کاملا روشنی است به سقف جمع شدنی آلومینیومی خودرو، سقفی که فقط در 14 ثانیه باز و بسته می شود! قدرتمندترین خودروی عضلانی تبدیل شونده فراری مجهز به موتور 4.5 لیتری V8 است که صفر تا صد را فقط در سه ثانیه طی می کند. فقط 499 دستگاه از این خودرو ساخته خواهد شد تا هرگاه یکی از آنها در گوشه ای از جهان دیده شد مطمئن شویم راننده آن فوتبالیستی سرشناس، یکی از 50 میلیاردر اول دنیا یا هنرپیشه ای برجسته است. البته این عضلانی دیدنی رقیب جدی از لامبورگینی را در کنار خود می بیند. کمی آن طرف تر از تبدیل شونده فراری، Asterion لامبورگینی دیده می شود که هفته های طولانی هیچ کس چیزی درباره آن نمی دانست. بخوبی روشن بود ایتالیایی ها با چراغ خاموش وارد نمایشگاه شده اند تا همگان را شگفت زده کنند. این طرز تفکر از همان ابتدا و از روی تصویر آگهی نامشخص خودرویی که عنوان مرموز را به گرفته بود، کاملا نمایان بود. با این حال بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو پیش بینی می کردند محصول جدید لامبورگینی یک ابراسپرت چهار نفره یا یک شاسی بلند اروس (Urus) باشد. حتی برخی این گمانه زنی را مطرح می کردند که با خودروی کوپه 2+2 روبه رو خواهیم شد. تمامی این تصورات از آنجا ناشی می شد که لامبورگینی فقط یک شعار عجیب در کنار آن تصویر مبهم منتشر کرد: اگر یک کمال به دست آید، می توان آن را دو برابر کرد! اگر منظور از کمال GT400 متعلق به دهه 60 باشد پس پارچه از روی نسخه چهار نفره آن برداشته خواهد شد. فرانسوی ها با توپ پر نمایشگاه خودروی پاریس جولانگاه اصلی سه خودروساز معروف فرانسه یعنی پژو، رنو و سیتروئن به شمار می آید چون اگر قرار باشد نمایشگاهی در آمریکا برگزار شود به آنها اجازه خودنمایی داده نمی شود. در چند سال اخیر و با فروکش کردن بحران فزاینده اقتصادی، روند طراحی خودروها در این سه برند تحول چشمگیری یافته و گذشته از آن مفهومی هایی که از اتاق فکر این کارخانجات خارج می شوند نیز معنای خاصی دارند و به بیان دیگر با واقعیت در تضاد نیستند. در نمایشگاه امسال پاریس، رنو دست به هنرنمایی خیره کننده ای زده و خودرویی را معرفی کرده که از حیث مصرف سوخت در دنیا بی نظیر است: Eolab در هر صد کیلومتر طی مسافت فقط یک لیتر می سوزاند! این خودرو مثال بارزی از همسویی صنایع خودروسازی در اروپا با سیاستمداران است، جایی که به دلیل بحران فزاینده کمبود سوخت از هر تلاشی برای غلبه بر این مساله دریغ نمی شود. محصول خلاقانه رنو یک سیستم حرکتی دوگانه سوز است که تا 60 کیلومتر قابلیت حرکت با استفاده از موتور الکتریکی را دارد. ساختاری فوق آیرودینامیکی در کنار بهره گیری از مواد ترکیبی و فولاد بسیار سبک و آلومینیوم منتهی به محصولی شده که در هر صد کیلومتر طی مسافت فقط 22 گرم آلاینده کربنی وارد محیط زیست می کند. بدون شک ادعای مدیران رنو با واقعیت همخوانی دارد که گفته اند در طراحی Eolab از حدود صد نوآوری استفاده شده است! بدون شک خودرویی که سقفش فقط 4.5 کیلوگرم وزن دارد طرفداران زیادی را به این گوشه از نمایشگاه می کشاند. در نمایشگاه پاریس 2014، پژو با Quartz خود حاضر شده است؛ خودروی مفهومی شاسی بلندی که با زوایایی تند، کاپوتی کشیده و دو منحرف کننده جریان هوا در قسمت پشت مثل یک اسپرت سرعتی پرواز می کند. سیستم دوگانه سوز این خودرو ترکیبی از موتور بنزینی با توان 270 اسب بخار و دو موتور الکتریکی 114 اسب بخار است. به نظر می رسد کوارتز نمایشی از خط مشی جدید پژو باشد. در کنار این دو غول فرانسوی، سیتروئن نیز با دو مدل مفهومی در نمایشگاه امسال حاضر شده است. مفهومی های نزدیک به واقعیت اگر سال های گذشته خودروهای مفهومی عجیب و غریبی در نمایشگاه پاریس دیده می شدند، اما امسال مضمون خاصی در بیشتر آنها دیده می شود: نزدیکی به واقعیت و این یعنی امکان ورود آنها به بازار خودروهای کاربردی در آینده ای بسیار نزدیک وجود دارد. Infiniti Q80 Inspiration ازجمله این تازه واردهاست. برند اینفینیتی که همواره به طراحی خودروهای لوکس و تجملاتی مشهور بوده است با رونمایی از این مفهومی دلربا نشان داده بتدریج قصد حضور در بازار خودروهای مصرفی درون شهری را هم دارد و خودرو که ظاهری کشیده دارد، در دسته بندی چهار درها قرار می گیرد به طوری که درهای عقب روی چرخ ها هم آمده اند. پیش بینی می شود این محصول جدید رقیب جدی برای Audi A7 و پورشه پانامرا باشد. تویوتا هم مفهومی خشمگین خود را دارد! این خودروی دوگانه سوز که C-HR نام دارد تفاوت چندانی با ایده هایی که در چند سال اخیر ارائه شده، ندارد. فقط می توان به چراغ های کوچک تر شده با حالتی از القای خشم و ناراحتی اشاره کرد! در کنار تویوتا، نیسان با Juke در پاریس حاضر شده، خودرویی عضلانی با ظاهری فریبنده که برای فروش در پنج قاره طراحی شده است! پادشاهان همیشگی نمایشگاه پاریس می گویند اگر صنعت خودروسازی جهان فقط چند در داشته باشد یکی از آنها قطعا آلمان است. خودروسازان آلمانی همواره نمایشی پررنگ و لعاب در نمایشگاه خودروی پاریس داشته اند. امسال مرسدس با AMG C63 خودنمایی می کند. این خودرو را می توان مظهری از تکامل صنعت خودروسازی جهان به شمار آورد. 503 اسب بخار قدرت و دنیایی از فناوری در داخل و بیرون اتاق که برای نمایش آن به نمایشگاهی مجزا نیاز است. در کنار مرسدس، پادشاه دیگری به نام آئودی به چشم می خورد که TT roadster را به پاریس 2014 آورده است. این محصول خلاقانه یک کوپه نسبتا ساده است که در بدنه آن خبری از خط و خطوط رایج دیده نمی شود. در عوض در ساخت آن از منیزیوم، آلومینیوم، فولاد و پلاستیک فشرده استفاده شده تا محصول نهایی دو فاکتور اصلی را داشته باشد: سبکی و استحکام. نمایشگاه امسال پاریس تا نوزدهم اکتبر (بیست و دو مهر) به فعالیت خود ادامه می دهد. تورهای گردشگری انبوهی از علاقه مندان به صنعت خودرو را از گوشه و کنار جهان به پاریس می آورند. در کنار آنها هستند افرادی که برای یک روز حضور در نمایشگاه هزینه های هنگفت سفر و اقامت را پرداخت می کنند و در کنار همه اینها بازتاب خبری گسترده این رویداد مهم صنعتی دنیا را در جریان تازه ترین دستاوردهای صنعت خودرو قرار می دهد تا قلب تپنده صنعت خودرو همچنان در پاریس بتپد. رونق گرفتن نمایشگاه خودرو در گذر زمان قدیمی ترین نمایشگاه خودروی جهان داستانی عجیب، اما خواندنی دارد. در سال 1894 فقط 20 دستگاه خودرو در سراسر فرانسه تردد می کردند. این وسایل عجیب و البته کاملا جدید این جرقه را در ذهن گروهی پدید آورد که نمایشگاهی برای نمایش دقیق این سازه های متحرک برپا کنند. نمایشگاه برگزار شد، اما بیشتر شبیه یک ناکامی بزرگ بود چون فقط دو دستگاه خودرو در نمایشگاه حاضر شدند. چهار سال بعد بار دیگر نمایشگاه برگزار شد. رئیس جمهور آن زمان فرانسه که نمایشگاه را افتتاح کرد بلافاصله در جملاتی تردیدهایش را درخصوص آینده خودروسازی بیان و نسبت به آن ابراز ناامیدی کرد. او برای این که نشان دهد تا چه حد نسبت به این موضوع بی تفاوت است محل برگزاری نمایشگاه را با درشکه ترک کرد! اما صنعت خودرو کار خود را کرده بود و دل مردم را به دست آورده بود. از آن سال به بعد نمایشگاه خودروی پاریس همه ساله برگزار شد و در هر دوره بتدریج گسترش پیدا کرد و نوآوری های متنوعی را به نمایش گذاشت. به عنوان مثال در نمایشگاه سال 1907 ورود تجملات و لوکس گرایی در صنعت خودرو بخوبی نمایان بود. سال 1913 نخستین چراغ های برقی در خودروها خودنمایی می کردند. سال 1925 سیتروئن دست به ابتکاری تاریخی زد و با نورپردازی دیدنی نام این برند را روی برج ایفل به نمایش گذاشت تا تبلیغات در دنیای خودروسازی مفهوم تازه ای پیدا کند. پس از جنگ جهانی دوم تصمیم گرفته شد نمایشگاه پاریس که به علت جنگ موقت تعطیل شده بود بار دیگر کار خود را آغاز کند. از آن زمان قدیمی ترین نمایشگاه خودروی جهان با قوت به کار خود ادامه داده و حتی گفته می شود از زمانی که هر دو سال یکبار برگزار می شود بر کیفیت و همچنین شمار بازدیدکنندگان آن افزوده شده است به طوری که سال 2012 با ثبت یک میلیون و 231 هزار و 416 بازدیدکننده رکوردی حیرت انگیز برجای گذاشت؛ هر چند به نظر می رسد امسال تا دو هفته دیگر (اختتامیه) این رکورد باز هم جابه جا شود. مهدی پیرگزی / جام جم
سه شنبه 15 مهر 1393 5:00 بازدید:0
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]
-
گوناگون
پربازدیدترینها