محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827165986
فارس گزارش می‌دهد محیط زیست پلدختر زیرچرخ توسعه با احداث چهارخطه‌ها
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فارس گزارش می‌دهد
محیط زیست پلدختر زیرچرخ توسعه با احداث چهارخطه‌ها
چهارخطه پلدختر – خرم‌آباد صرف نظر از نکات مثبت آن موجب نابودی محیط زیست در این منطقه شده و یادآور خسارت زیست محیطی آزاد راه خرم‌آباد –پل زال است.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در پلدختر، امروزه تأثیر محیط زیست طبیعی بر روح و روان آدمی بر هیچ‌کس پوشیده نیست و هوای پاک و آراسته و خرّم، زندگی را شاداب‌تر و معطرتر می‌کند. شنیدن آواز روح‌بخش پرندگان، ترنم لطیف جویباران، آهنگ دلربای چشمه‌ساران، صفای سبز سبزه‌زاران، نسیم لطیف کوهستان، رقص دلنشین درختان و زیبایی شهر و دیار، همه و همه تأثیرات اعجاب‌انگیز در روح و روان آدمی دارد. در مقابل آسیب رساندن به محیط زیست و نابودی طبیعت، موجب وارد آمدن صدمات و زیان‌های جبران‌ناپذیری به موجودات زنده میشود، افسردگی و افزایش بیماری‌های روحی و روانی انسان مهم‌ترین این صدمات به محیط زیست است.
در حال حاضر و با توجه به شرایط منطقه، شاهد ایجاد چهارخطه‌ها در پلدختر هستیم، تأثیر این جاده‌ها بر روی محیط‌های طبیعی را از لحظه بر زمین زدن کلنگ تا امروز با حرکت چرخ‌های بلدوزر می‌توان مطالعه کرد. کلنگ‌هایی که اغلب در مناطق طبیعی و بکر به زمین زده میشود تا با فشرده شدن خاک‌ها به وسیله ماشین‌آلات سنگین راهسازی از طرق گوناگون موجب تخریب زیست‌گاه‌های طبیعی شود. یک از محیط‌بان در گفتوگو با خبرنگار فارس در خصوص ایجاد چهارخطه‌ها با بیان اینکه جانوران زیادی که طی این روزها برای فرار از گرما به درون تونل‌های زیرزمینی می‌روند تا شب‌ها فعالیت و شکار خود را آغاز کنند، گفت: جاده‌ها گرچه موجب اتصال دو نقطه و دو شهر به هم می‌شوند، اما از نظر زیست‌شناسی موجب جدایی بیولوژیکی دو طرف جاده می‌شوند. وی که نخواست نامش برده شود، با اشاره به بسیاری از گیاهان یک ساله که وجود آنها برای جانوران مفید است، خاطرنشان کرد: بذر اینگونه گیاهان در دل خاک با فشرده شدن خاک از بین می‌رود. این محیط‌بان بیان کرد: جهت کاهش اثرات منفی احداث جاده‌ها خوشبختانه علم اکولوژی راه‌حل‌های زیادی را ارائه داده که با توجه به آن می‌توان بهترین منطقه را از نظر زیست‌شناسی برای احداث جاده‌ها انتخاب کرد.
در ادامه کارشناس ارشد شرکت آب منطقه‌ای لرستان در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری فارس پلدختر در خصوص تخریب بستر و حریم رودخانه کشکان در اثر عملیات اجرایی چهار خطه پلدختر – خرم‌آباد، عنوان کرد: اگرچه راه عامل توسعه و یک زیرساخت برای توسعه سایر بخش‌هاست و پروژه چهارخطه کردن پلدختر – خرم‌آباد یک پروژه ملی است که نقش بسیار مهمی در توسعه شهرستان پلدختر و کاهش تلفات و تصادفات جاده‌ای دارد، اما با توجه به بحران آبی که این روزها در کشور بسیار جدی است و در آینده دامنه این بحران نیز وسیع‌تر میشود، حفظ آب و خاک و صیانت از محیط زیست برای ما اولی‌تر است. رضا میرزایی اضافه کرد: با توجه به اینکه جاده کوهستانی پلدختر – خرم‌آباد در مجاورت رودخانه کشکان که یکی از سرشاخه‌های مهم کرخه است، واقع شده، در اثر تعریض جاده و چهارخطه کردن آن طی سه سال اخیر میلیون‌ها تن خاکبرداری از دامنه‌های پرشیب برداشت شده که متأسفانه پیمانکاران این پروژه به جهت سهولت، کار مصالح برداشت شده را در داخل بستر رودخانه کشکان تخلیه می‌کنند و این وضعیت همچنان ادامه دارد. وی بیان کرد: تخلیه مصالح تولید شده، ناشی از خاکبرداری‌ها به داخل بستر رودخانه کشکان از یک طرف موجب تنگ شدن مقطع رودخانه و کاهش ظرفیت آبگذری آن میشود و می‌تواند در فصل بارندگی و پرآبی موجب بروز سیلاب در اراضی کشاورزی و مزارع حاشیه رودخانه و وارد شدن خسارت به کشاورزان و تأسیسات آنها شود و از طرف دیگر این حجم عظیم رسوبات تولید شده در آینده توسط جریان‌های سیلابی حمل و به مخزن سد کرخه انتقال داده شود که به سهم خود در کاهش حجم مخزن و کوتاه شدن عمر مفید این سد مؤثر بوده و این یک زیان ملی است.
این مسئول عنوان داشت: سالانه ده‌ها میلیارد تومان از طرف دستگاه‌های مسئول جهت کنترل و فرسایش و رسوب در قسمت اولیای حوزه آبخیز کرخه در استان‌های لرستان، کرمانشاه، کردستان، همدان، ایلام و خوزستان هزینه میشود، در صورتی که به علت عدم هماهنگی بین دستگاه‌های اجرایی و بی‌توجهی پیمانکار و کارفرمای چهار خطه پلدختر – خرم‌آباد، میلیون‌ها تُن رسوب تولید و به داخل بستر رودخانه کشکان تخلیه میشود. میرزایی یادآور شد: این اتفاق چند سال پیش جهت ساخت آزادراه خرم‌آباد به پل‌زال در بستر رودخانه‌های زال و چولهول که از سرشاخه‌های کرخه محسوب می‌شوند، نیز اتفاق افتاد و با وجود هشدار کارشناسان، هیچگونه اقدامی جهت جلوگیری از آن صورت نگرفت. وی خاطرنشان کرد: به دلیل بی‌توجهی و عدم رعایت ضوابط توسط پیمانکار و کارفرمای این پروژه، آسیب‌های جدی به بستر رودخانه کشکان وارد شده، به طوری که بستر رودخانه به دلیل برداشت‌های بی‌رویه و غیرمجاز مصالح رودخانه‌ای جهت بیس چهارخطه پلدختر – خرم‌آباد به شدت تخریب شده و موجب بر هم خوردن شدید رژیم طبیعی و مورفولوژی در بخش‌هایی از مسیر رودخانه شده که عواقب نامطلوب ناشی از آن به صورت تشدید خسارات سیل در سال‌های آتی دامنگیر اهالی روستاهای حاشیه رودخانه میشود. میرزایی ادامه داد: اگر درست عمل می‌شد، این تهدید را می‌توان به یک فرصت تبدیل کرد، با همین مصالح تولید شده و دپوی آنها در مکان‌های مناسب، با هماهنگی و همکاری شرکت آب منطقه‌ای و سازمان جهاد کشاورزی می‌توان یک سری اقدامات آبخیزداری جهت حفظ آب و خاک انجام داد. در ادامه سرپرست محیط زیست پلدختر نیز در گفتوگو با خبرنگار فارس در این خصوص گفت: با توجه به پروژه تعریض جاده پلدختر - خرم‌آباد در کیلومتر 20 بعد از جلگه خلج به کارفرمایی، شرکت اساس‌کاران خرم‌آباد و تخریب‌های زیست محیطی صورت گرفته توسط آن شرکت در مورخه 9/4/93 از پروژه قطعه دو ملاوی به ویسیان به کارفرمایی اداره‌کل راه و شهرسازی استان لرستان و شرکت اساس‌کاران خرم‌آباد به عنوان مجری بازدید به عمل آمد و مقرر شد، اقداماتی در خصوص تخریب‌های صورت گرفته زیست محیطی انجام شود. محمدی‌نژاد عنوان داشت: شرکت فوق متعهد شد، نسبت به ایجاد ترانشه‌های سنگی در مسیر خاک‌هایی که وارد رودخانه کشکان شده است، اقدام کند تا در صورت بارندگی در فصول پاییز و زمستان از خسارات زیست محیطی بر پایین دست جلوگیری شود.
سرپرست محیط زیست پلدختر ادامه داد: همچنین در این بازدید مقرر شد، شرکت اساس‌کاران از قسمت راست رودخانه اقداماتی نسبت به تعریض رودخانه انجام دهد تا آب مسیر رودخانه بدون هیچگونه مشکلی هدایت شود. وی گفت: احیای فضای سبز با درختکاری در مسیر تهیه گزارش ارزیابی زیست محیطی در خصوص پروژه فوق‌الذکر از جمله توافقات به عمل آمده با شرکت اساس‌کاران بوده است. محمدی‌نژاد با بیان اینکه صورتجلسه فوق به امضای سرپرست کارگاه شرکت فوق رسیده است و باید تا مدت دو ماه از این توافق مفاد آن عملیاتی شود. به گزارش فارس؛ هفته‌ها از این توافق با محیط زیست می‌گذرد و شرکت‌ها و پیمانکاران چهارخطه‌ها بدون ارائه گزارش ارزیابی زیست محیطی هیچ اقدام عملی برای کاهش صدمات زیست محیطی انجام نداده‌اند؛ معلوم نیست، دستگاه‌های متوالی تا کی باید نظاره‌گر این صحنه‌های دلخراش باشند. امیدواریم محیط زیست کشور در راستای شعار مسئولان خود در خصوص حفظ و صیانت از محیط زیست کشور سکوت خود را در این زمینه بشکند و با جلوگیری از این همه تخریب راه‌حل اساسی برای ادامه احداث این چهارخطه‌ها جستجو کند. -------------------------------- گزارش از عباس جودکی --------------------------------- انتهای پیام/85009/ذ40
93/07/08 - 00:10
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها