محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843608095
احداث بندر خشک صرفه‌جويي در وقت و هزينه است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۵ مهر ۱۳۹۳ (۱۰:۵۰ق.ظ)
عضو هيأت رئيسه اتاق تعاون اصفهان: احداث بندر خشک صرفه‌جويي در وقت و هزينه است عضو هيأت رئيسه اتاق تعاون استان اصفهان احداث بندر خشک را سبب کاهش هزينه حمل و نقل و صرفه‌جويي در زمان و سوخت دانست.
به گزارش خبرگزاري موج، حبيب‌الله بهرامي در خصوص احداث بندر خشک در استان اصفهان اظهار کرد: پيرو مصوبه هيأت دولت احداث بندر خشک بايد با سرمايه‌گذاري بخش‌هاي خصوصي صورت گيرد.
وي افزود: در حال حاضر هفت نهاد و شرکت از جمله اتاق تعاون استان، اتاق بازرگاني و چند شرکت خصوصي ديگر هيأت موسس اين پروژه را تشکيل مي‌دهند.
وي تصريح کرد: هيأت مديره توسط مجمع عمومي انتخاب شده و اساسنامه آن نيز تدوين شده است و مراحل پاياني جهت ثبت شرکت را طي مي‌کند.
بهرامي اضافه کرد: در حال حاضر سرمايه‌گذاري 2 ميليارد تومان به ثبت مي‌رسد و در صورت تخصيص فاينانس به اين پروژه مشکلي در اجراي آن نداريم.
وي اذعان داشت: در حال حاضر نيز پروژه مراحل پاياني انتخاب مشاور و انعقاد قرارداد آن را طي مي‌کند و چهار محل نيز براي آن در نظر گرفته شده است که با توجه به مطالعات، هر مکاني که اقتصادي‌تر و مناسب‌تر باشد انتخاب مي‌شود.
وي اذعان داشت: بندر خشک مانند بندر ساحلي بوده و تخليه بارگيري و مراحل گمرکي و ثبت سفارش در آن انجام مي‌شود و در واقع مبدا و مقصد کالا است.
عضو هيأت رئيسه اتاق تعاون استان اصفهان افزود: فعال اقتصادي به جاي اينکه از اصفهان به بنادر ساحلي برود با توجه به اينکه طول مسافت نيز زياد است مي‌تواند در نزديکي محل سکونت خود کالاي خود را دريافت کند.
وي با اشاره به اينکه اکثر کالاهاي صادراتي به وسيله کانتينر جابه‌جا مي‌شود، گقت: در واقع کانتينر نقش اساسي در حمل کالا دارد و با احداث اين بندر کانتينر را از روي کشتي بلند کرده و در مرکز کشور قرار مي‌گيرد و احتياجي نيست در بندر ساحلي قرار گيرد.
بهرامي تاکيد: اين امر سبب کاهش هزينه حمل و نقل و صرفه‌جويي در زمان و سوخت شده و کالا در محيط خوش آب و هوا نگه‌داري مي‌شود.
وي عنوان کرد: در حال حاضر انتقال کالا از بندر ساحلي به استانها توسط کاميون انجام مي‌شود که اين امر هزينه و زمان زيادي مي‌برد اما با احداث بندر خشک انتقال کالا به راحتي انجام مي‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 58]
-
گوناگون
پربازدیدترینها