تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 7 آذر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):هر كس چيزى از حقّ برادر مسلمان خود را نگه دارد [و به او ندهد]، خداوند، بركت روزى ر...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1834534090




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

اطلاعات تله‌متری هم شامل محدودیت می‌شوند


واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران:
اطلاعات تله‌متری هم شامل محدودیت می‌شوند
برنی اکلستون اعلام کرد بعد از اعمال محدودیت برای گفتگوهای رادیویی میان تیم و راننده، این احتمال وجود دارد که برای اطلاعات تله متری هم محدودیت‌هایی در نظر گرفته شود.


به گزارش خبرنگار ورزشی باشگاه خبرنگاران، از گرندپری سنگاپور، تیم‌ها نمی توانند در گفتگوهای رادیویی خود با راننده اطلاعاتی به او بدهند که باعث افزایش عملکرد او در رقابت شود.

برنی اکلستون که این روزها همکاری جدیدی  در قالب یه قرارداد اسپانسری تازه را جشن می گیرد گفت موافق چنین تصمیمی است و این احتمال هم وجود دارد که در آینده، محدودیت هایی هم برای اطلاعات تله متری در نظر گرفته شود.

اکلستون گفت: یکی از افرادی که باعث شد چنین تصمیمی در فرمول یک گرفته شود، من بودم. هیچ کدام از رانندگان از گفت و گو های رادیویی خوششان نمی آید و همه آنها از این تصمیم بسیار خوشحال اند.

آنها هستند که اتومبیل را می رانند، از همین رو باید بدانند که چه چیزی درست است و چه چیزی غلط. به کسی احتیاج ندارند که به آنها بگوید باید چه کاری انجام بدهند.

وی افزود:قانونی داریم که این اجازه را به رانندگان نمی دهد که با اتکا به نیروی کمکی اتومبیل را برانند. به همین دلیل احتمال دارد در آینده برای اطلاعات تله متری هم محدودیت هایی در نظر گرفته شود.

حتی اگر از گفت و گو های رادیویی هم به کلی خلاص شویم، باز هم در اتومبیل بسیاری از امکان وجود دارد که به راننده در طول حضور در مسابقه کمک می کنند.
 
هر اتومبیل در مسابقات فرمول یک، چیزی در حدود ۱۵۰ تا ۳۰۰ سنسور دارد. این عدد به این دلیل متغییر است چون تیم ها بسته به پیست هایی که قرار است در آن به رقابت بپردازند، سنسورهای متفاوتی بر روی اتومبیل قرار می دهند. البته به این موضوع هم باید اشاره داشت که تیم ها برخی از سنسورها را فقط در تمرینات استفاده می کنند و از آنجایی که به آنها در رقابت اصلی احتیاجی ندارند، آنها را از روی اتومبیل بر می دارند.
 
اطلاعات بین اتومبیل و Pitt Wall (محلی که مسئولین ارشد تیم در آن حضور دارند.) بین ۱٫۰۰۰ تا ۲٫۰۰۰ کانال تله متری که بر روی فرکانس ۱٫۵  قرار دارد، رد و بدل می شود. البته مسئولین تیم ها قبلاً از مقامات محلی یا کشوری، مجوز استفاده از این کانال ها را که به صورت پنهانی یا رمزی هستند، گرفته اند. معمولاً تأخیر در ارسال اطلاعات از سوی اتومبیل به محل پیت وجود دارد، اما به طور میانگین، سرعت انتقال اطلاعات بین پیت و اتومبیل (یا بلعکس) چیزی در حدود ۲ متر بر ثانیه است. برای هر مسابقه هم در حدود ۱٫۵ بیلیون نمونه اطلاعات در تیم جمع آوری می شود.

 البته این مقدار اطلاعات تنها برای روز مسابقه است. اگر روزهای تمرین و زمان گیری را هم در نظر بگیریم، تیم ها در طول آخر هفته حدوداً ۵ بیلیون نمونه اطلاعاتی از اتومبیل دریافت می کنند که این مقدار تقریباً بین ۵ تا ۶ گیگابایت (برای هر اتومبیل) حجم دارد.

حدوداً به ازای هر سنسور، یک مهندس برای کنترل وضعیت آن بخش در اتاق تله متری وجود دارد. جمع آوری و کنترل این اطلاعات از بخش های مختلف اتومبیل (مانند موتور، ترمزها، گیربکس، سیستم تعلیق، سوخت، نیروی وارده بر اتومبیل و…) باعث می شود تیم همیشه اطلاعاتی آنلاین از اتومبیل در اختیار داشته باشد تا بر حسب صلاحدید، تغییرات لازم را برای عملکرد بهتر خودرو اعمال نمایند.

انتهای پیام/







تاریخ انتشار: ۰۳ مهر ۱۳۹۳ - ۰۷:۴۶





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


ورزش

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن