محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832776915
جرائم رانندگی دیگر بازدارنده نیست |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: جرائم رانندگی دیگر بازدارنده نیست
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور گفت: جرائمی که در سال ۸۹ در کشور به تصویب رسیده نقش بازدارندگی خود را از دست داده است.
کد خبر: ۴۳۵۱۳۵
تاریخ انتشار: ۲۶ شهريور ۱۳۹۳ - ۱۳:۳۹ - 17 September 2014
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور گفت: جرائمی که در سال ۸۹ در کشور به تصویب رسیده نقش بازدارندگی خود را از دست داده است.
به گزارش تسنیم داوود کشاورزیان صبح امروز در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌های استان کردستان با اشاره به لزوم کنترل مستمر جاده‌ها گفت: رصد مداوم وضعیت جاده‌های کشور در کاهش تصادفات جاده‌ای نقشی بسزا دارد.
او با اشاره به اینکه در تصادفات جاده‌ای عوامل مختلفی دخیل هستند گفت: هزینه‌های راه‌سازی در سال‌های اخیر افزایش یافته و اعتبارات در اختیار ما با نیازها فاصله فراوانی دارد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به اینکه وظیفه راهداری ارتقای ایمنی راه‌هاست گفت: شاخص تصادف ملاکی برای ارتقای وضعیت جاده نیست بلکه ملاک انجام این کار میزان تردد در یک مسیر است.
او گفت: زمانی که تردد در یک مسیر به 70 درصد ظرفیت برسد وضعیت راه مورد نظر یک درجه ارتقا خواهد یافت و همه باید تلاش کنیم سهم راه را در تصادفات به صفر برسانیم.
کشاورزیان ایمن‌سازی تقاطع‌ها، احیاء خط کشی‌ها، آشکارسازی نقاط حادثه‌خیز تا زمان اصلاح، تعریض پل‌ها، نصب تابلوهای راهنمایی و رانندگی، تأمین روشنایی نقاطی که در قانون مشخص شده و رفع افتادگی شانه خاکی راه‌ها از برنامه‌های اولویت‌دار سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور است.
او گفت: ایمن سازی مدارس حاشیه راه‌ها، ارتقای ایمنی راکبان موتور سیکلت، ارتقای ایمنی عابران پیاده با انجام اقداماتی چون نصب پل عابر پیاده و توسعه مجتمع‌های بین راهی را از دیگر برنامه‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور عنوان کرد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به اینکه در نگاه خُرد خطای انسانی سهم بالایی در تصادفات جاده‌ای دارد گفت: نباید فراموش کرد که در نگاه کلان ارتقا ایمنی خودروها و راه‌ها سبب کاهش تصادفات و تلفات انسانی ناشی از آن خواهد شد.
او با اشاره به اینکه نقش اصلی در ارتقای ایمنی جاده‌ها را پلیس راه بازی می‌کند گفت: برای کمک به پلیس راه در انجام وظایف 400 دوربین ثبت تخلفات جاده‌ای در مسیرهای مختلف شریانی کشور فعال شده است.
کشاورزیان به جرائم رانندگی و نقش بازدارندگی آنها در تصادفات اشاره کرد و گفت: جرائمی که در سال 89 در کشور به تصویب رسیده نقش بازدارندگی خود را از دست داده و هرچند قرار بود هر 3 سال یک بار این جرائم بازبینی شوند تاکنون شاهد انجام این کار نبوده‌ایم
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها