محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1812499920
گزارش فارس از وضعیت ورودی شهر سنجان مهمترین نقطه حادثه خیز اراک بلاتکلیف مانده است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: گزارش فارس از وضعیت ورودی شهر سنجان
مهمترین نقطه حادثه خیز اراک بلاتکلیف مانده است
وجود نقاط حادثه خیز در جاده‌های استان، همیشه به یکی از دغدغه‌های مسئولان تبدیل شده، یکی از این مناطق ورودی شهر سنجان بوده که در اغلب اوقات تصادفات متعددی در این نقطه اتفاق می‌افتد.
به گزارش خبرگزاری فارس از اراک، به همین دلیل طرح احداث تقاطع غیر هم‌سطح در ورودی این شهر چند سالی است که تصویب شده اما تا به امروز اقدامی عملی در این بخش صورت نگرفته است. شهر سنجان به دلیل قرارگیری در محل اصلی عبور و مرور شهر اراک، هر روز شاهد رفت و آمد تعداد بسیار زیادی خودرو است، متاسفانه به دلیل موقعیت مکانی ورودی این شهر و نداشتن دید کافی تصادفات متعددی در این نقطه اتفاق افتاده و می‌افتد. به همین دلیل ضرورت سامان دهی و بهبود این نقطه حادثه خیز باید در دستور کار مسئولان قرار گیرد، در همین زمینه در سال‌های گذشته طرح احداث تقاطع غیر هم‌سطح در این نقطه به تصویب رسید، تا شاید پایانی خوش بر روزهای تلخ تصادف در این منطقه باشد. اما به رغم تصویب این طرح تا به امروز هیچ‌گونه اقدامی برای احداث این پروژه کلید نخورده و همچنان منطقه‌ای که به گفته برخی از کارشناسان یکی از خطرناک‌ترین نقاط حادثه خیز در استان می‌باشد بلاتکلیف باقی مانده است. حال این سوال پیش می‌آید که آیا سامان دهی ورودی شهر سنجان اولویت کمتری نسبت به برخی از پروژه‌های انجام شده در شهر اراک دارد؟ *ورودی شهر سنجان مهمترین نقطه حادثه خیز اراک است در همین زمینه رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان مرکزی گفت: ورودی شهر سنجان با توجه به حجم ترددی که از کمربندی‌های جنوبی و شمالی از این منطقه انجام گرفته و به نوعی جاده‌ای است که استان‌های جنوبی کشور را به مرکز کشور متصل می‌کند، به دلیل وجود شیب تند و نداشتن دید کافی از مهمترین نقاط حادثه خیز در استان محسوب می‌شود. ابوالفضل امیدی با بیان اینکه هر لحظه احتمال بروز تصادفات جانی و مالی در این منطقه وجود دارد، افزود: به دلیل تردد بالا هر لحظه امکان تصادف در این نقطه حادثه خیز وجود داشته، به نحوی که باید احداث شهرک‌های جدید و وجود روستاهای مجاور این شهر را به افزایش حجم تردد و خطر تصادف اضافه کرد. وی ادامه داد: متاسفانه در سال‌های گذشته بیشترین تصادفات فوتی و خسارتی در این منطقه اتفاق افتاده و صدمات متعددی به مردم وارد شده است، به همین دلیل سامان دهی وضعیت ورودی شهر سنجان باید در اولویت برنامه‌های استان قرار گیرد. امیدی گفت: مکاتبات متعددی با مسئولان مربوطه انجام شده و در نتیجه مقرر شد، وضعیت این نقطه حادثه خیز در شورای تامین استان بررسی و تصمیم گیری شود. رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان مرکزی بیان کرد: اکنون ساماندهی ورودی شهر سنجان به یکی از دغدغه‌های مسئولان پلیس راهور تبدیل شده که انتظار می‌رود، مسئولان نگاه ویژه‌ای به سامان دهی این منطقه داشته باشند. *ایجاد پل زیرگذر و روگذر طرح جدید ساماندهی ورودی شهر سنجان رئیس اداره نظارت بر ساخت راه‌های اداره کل راه و شهرسازی استان مرکزی نیز گفت: در سال‌های گذشته مطالعات متعددی در مورد اصلاح ورودی شهر سنجان در دستور کار این اداره قرار گرفت و در نتیجه با نظر مشاور احداث تقاطع غیر هم‌سطح به عنوان راهکار اجرایی این نقطه حادثه خیز تعیین شد. ناصر براتی گفت: اما به دلیل وجود تاسیسات زیرزمینی و سایر مشکلات، احداث تقاطع غیر هم‌سطح در این برهه از زمان منتفی و احداث پل زیرگذر و روگذر در این منطقه تصویب شد. وی ادامه داد: طرح احداث پل زیرگذر و روگذر در 2 فاز اجرا خواهد شد، با توجه به حجم تردد بالا در این منطقه در فاز اول ابتدا پل روگذر شازند به اراک احداث و پس از اجرای این مرحله، عملیات اجرایی فاز دوم یعنی زیرگذر نیز اجرا می‌شود. *کمبود اعتبار چالش اساسی مسئولان استان است این مقام مسئول مهمترین معضل پیش‌روی اجرای این طرح را کمبود اعتبارات عنوان کرد و گفت: برای اجرای فاز اول به بیش از 10 میلیارد تومان اعتبار نیازمند هستیم، به همین دلیل ابتدا باید اعتبار مورد نیاز این طرح تامین و سپس اقدام به آغاز عملیات اجرایی آن کرد. براتی افزود: البته اداره کل راه و شهرسازی آمادگی لازم برای اجرای این طرح در کوتاه‌ترین زمان ممکن را دارد، به نحوی که در چند هفته آینده فراخوان انتخاب پیمانکار این پروژه انجام خواهد شد. انتهای پیام/87002/و30
93/06/18 - 11:01
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 91]
-
گوناگون
پربازدیدترینها