آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871190484
مجموعه پل‌هاي جمهوري در ۲ فاز تا پايان سال به بهره‌برداري كامل مي‌رسند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۶ شهريور ۱۳۹۳ (۱۳:۴۵ب.ظ)
معاون شهردار قم: مجموعه پل‌هاي جمهوري در ۲ فاز تا پايان سال به بهره‌برداري كامل مي‌رسند معاون شهردار قم از پيشرفت فيزيكي ۹۲ درصدي فاز نخست مجموعه پل‌هاي جمهوري خبر داد و گفت: فاز دوم هم مربوط به رمپ و لوپ‌هاست و مجموعه طرح تا پايان سال به بهره‌برداري كامل خواهد رسيد.
به گزارش خبرگزاري موج، مسيح‌الله معصومي در نشست خبري شهردار و معاونان وي با اصحاب رسانه با اشاره به سوالات برخي خبرنگاران در مورد مجموعه پل‌هاي جمهوري و زمان بهره‌برداري از آنها اظهار داشت: در مورد اين طرح، با هدف بهره‌برداري سريع‌تر، دو فاز تعريف شده است.
وي افزود: نخستين فاز مربوط به عرشه پل است كه در حال حاضر ۹۲ درصد پيشرفت فيزيكي داشته و مقرر شده است تا اواخر و اوايل آبان‌ماه مورد بهره‌برداري قرار گيرد ضمن اينكه در فاز دوم، رمپ و لوپ‌ها ساخته مي‌شوند كه اين فاز هم تا پايان سال آماده بهره‌برداري خواهد شد.
معاون شهرسازي و امور زيربنايي شهردار قم با بيان اينكه پنج خط اتوبوس تندرو براي قم پيش‌بيني شده است گفت: خط نخست در اوايل سال جاري راه‌‌اندازي شد و خط دوم هم در آينده نزديك آماده بهره‌برداري خواهد شد؛ تصور اين است كه خطوط BRT بايد حتما در همه نقاط با نرده از ديگر خطوط جدا شده باشند ولي اينگونه نيست و اين خطوط در حقيقت مسيرهايي ويژه هستند.
وي ادامه داد: چند سالي است كه وضعيت مالي دولت اجازه كمك به شهرداري‌ها را نداده و در بسياري از شهرها، پروژه‌هاي عمراني تقريبا تعطيل شده‌اند؛ بي انصافي است كه به شرايط كنوني قم توجه نكنيم.
معصومي با بيان اينكه چندين سال بود ساختمان جديد شهرداري قم رها شده بود افزود: بلوار پيامبر اعظم(ص) هم با وجود اينكه تملك آن صورت گرفته بود كار احداث و بهره‌برداري آغاز نمي‌شد؛ بايد عيب و حسن كار را در كنار يكديگر ديد و مورد توجه قرار دا
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-