محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798459532
از کوتاه‌ترین کریدور شمال - جنوب چه خبر؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۱۰ شهریور ۱۳۹۳ - ۱۱:۵۲
راه اصلی دامغان - گلوگاه، حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب کشور است که از طریق آن، بندرعباس به بندر امیرآباد می‌رسید که از طریق این کریدور کشورهای آسیای میانه به خلیج فارس نیز متصل می‌شوند. به گزارش ایسنا، کریدور شمال - جنوب از بندرعباس آغاز و بعد از عبور از استان‌های کرمان، یزد، سمنان به بندر امیرآباد در شمال کشور می‌رسد و با طول 1300 کیلومتر کوتاه‌ترین مسیری است که شمال کشور را به جنوب متصل می‌کند. این مسیر هم از نظر توسعه گردشگری و هم به لحاظ ترانزیت کالا یکی از محورهای اصلی کشور است که از بندرعباس تا میبد به صورت بزرگراه و بخشی از آن در قالب راه اصلی در حال بهره‌برداری است. این مسیر 110 کیلومتر است که عملیات اجرایی آن از سمت استان سمنان 21 کیلومتر بوده که 18 کیلومتر آن آماده آسفالت و سه کیلومتر آن اجرایی شده و باقیمانده آن از سمت مازندران 89 کیلومتر است که عملیات اجرایی آن به طول 10 کیلومتر آغاز شده است. نورزاد، معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از این پروژه با تاکید بر اینکه مسیر فعلی قابلیت تبدیل شدن به یک کریدور ترانزیتی را دارد، گفت: از بندر شهید رجایی تا یزد، مسیر به شکل بزرگراهی و در ادامه تا دامغان راه اصلی است که این مسیر از دامغان به گلوگاه در استان‌های سمنان و مازندران به شکل راه اصلی در حال ساخت است. وی افزود: با تکمیل این مسیر، یک کریدور شمال - جنوب به شبکه راه‌های کشور افزود می‌شود. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اظهار کرد: این مسیر با طول حدود 1300 کیلومتر کوتاه‌ترین مسیری است که شمال کشور را به جنوب متصل می‌کند. نورزاد در این بازدید با اشاره به سیاست‌های اقتصاد مقاومتی گفت: با توجه به شرایط فعلی ما باید کریدورهایی را برای کشور انتخاب کنیم که به لحاظ سوخت، استهلاک خودرو‌ها، کمترین هزینه را برای کشور داشته باشد لذا یکی از استراتژی‌های ما در این حوزه تکمیل کریدورهای نیمه‌تمام است که در قالب سیاست‌های اقتصاد مقاومتی از اولویت برخوردار است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها