آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871591795
انتقاد از فرسودگی ناوگان اتوبوس بین شهری/ نبود نظارت یکپارچه عامل تشدید تصادفات
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اجتماعی > شهری
انتقاد از فرسودگی ناوگان اتوبوس بین شهری/ نبود نظارت یکپارچه عامل تشدید تصادفات
عضو کمیسیون صنایع معادن مجلس با بیان اینکه بخش اعظمی از ناوگان اتوبوسرانی بین شهری کشور نیازمند نوسازی است، افزود: متاسفانه هنوز بخشی از اتوبوس های بین شهری نوسازی نشده اند به همین دلیل تقاضا برای استفاده از اتوبوسهای جدیدتر بیشتر می شود و این موجب می شود این اتوبوسها بیش از زمان استاندارد مورد استفاده قرار بگیرند که این موضوع هم میزان خطا و هم ایمنی اتوبوس را کاهش می دهد.
سید محمد بیانیان در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه شبکه حمل و نقل کشور دچار مشکلات زیربنایی و ساختاری است، افزود: بخشی از این مشکلات مربوط به جاده و بخشی مربوط به اتوبوس ها است که باید ساماندهی و نوسازی شود. وی ادامه داد: نوسازی ناوگان اتوبوس بین شهری موجب افزایش ایمنی مسافران می شود. عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه باید ما از تکنولوژیهای پیشرفته دنیا برای حل و نقل عمومی استفاده کنیم تا مسافران احساس امنیت و رفاه کنند، افزود: یکی از بهترین راهکارها برای نوسازی دقیق و درست ناوگان اتوبوسرانی کشور، این است که تشکلی خصوصی و غیردولتی اقدام به ساماندهی اتوبوسها کرده و همچون یک هلدینگ کارها را انجام دهد. وی تصریح کرد: در این صورت سیستم نه تنها از ایمنی و استاندارد کافی برخوردار خواهد شد بلکه امنیت و رفاه مسافران تامین می شود و یکپارچگی نیز در مجموعه ایجاد می شود. بیاتیان با اشاره به اینکه اکنون در کشور افراد اقدام به خرید اتوبوس می کنند و شخص می تواند راننده و کمک راننده برای اتوبوس خود استخدام کند، که همه اینها تبعاتی همچون کاهش ایمنی و خدمات را به دنبال دارد، افزود: در صورت تشکیل هلدینگی یا مجموعه ساماندهی اتوبوسها از سوی بخش خصوصی، یا حتی سپردن کار به تعاونی ها، این بخش می تواند با تسهیلات بانکی که از سوی دولت دریافت می کند ناوگان فرسوده را نوسازی کند و در برابر بروز حوادث نیز پاسخگو باشد. وی با تاکید بر اینکه ساماندهی تعاونی ها نقش به سزایی در افزایش نظارت و ایمنی اتوبوسهای بین شهری دارد، تصریح کرد: اکنون فقدان ایمنی و نظارت مستمر و یکپارچه موجب بروز حوادث و تصادفات در کشور شده است، این در حالیست که اگر نظارت یکپارچه و هماهنگ انجام شود می توان از بروز حوادث پیش از وقوع جلوگیری کرد.
۱۳۹۳/۶/۸ - ۰۷:۵۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-