محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843610314
شتاب بیشتر در طرح ساخت بزرگراه بابامیدان گچساران به بهبهان امری ضروری است
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: پنجشنبه ۶ شهریور ۱۳۹۳ - ۱۲:۰۱
مدیر اجرایی شرکت ساحل بوشهر و طرح چهاربانده کردن جاده بابامیدان گچساران به بهبهان گفت: با توجه به اهمیت طرح چهاربانده کردن جاده بابامیدان گچساران به بهبهان شتاب‌بخشی به این طرح امر ضروری است. علی اصغر صفری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، کهگیلویه و بویراحمد افزود: معارضات اجتماعی، وجود خطوط گاز و فیبرنوری عمده‌ترین عوامل کندی اجرای این طرح ملی است. وی اظهارکرد: با توجه به اهمیت طرح چهاربانده کردن جاده بابامیدان گچساران به بهبهان شتاب‌بخشی به این طرح امر ضروری است. مدیر اجرایی شرکت ساحل بوشهر و طرح چهاربانده کردن جاده بابامیدان گچساران به بهبهان تصریح‌کرد: این طرح برای کاهش میزان تصادفات جاده‌ای در این محور که شریانی‌ترین جاده مواصلاتی استان‌های جنوبی به مرکز کشور است، بسیار موثر است. صفری عنوان‌کرد: مسئولان ملی و استانی برای رفع موانع سرعت بخشی به طرح بزرگراه بابامیدان، گچساران به بهبهان چاره‌اندیشی کنند. وی گفت: قطعه دوم این طرح که از هشتم اردیبهشت سال 93 آغاز شده، 9 درصد پیشرفت فیزیکی دارد که دو درصد نسبت به برنامه زمان‌بندی عقب است. وی افزود: 230 میلیارد ریال اعتبار از محل بودجه ملی برای این طرح در نظر گرفته شده که تاکنون 40 میلیارد ریال آن جذب شده است. صفری عنوان‌کرد: مجموع طول این طرح 140 کیلومتر است و تاکنون 27 کیلومتر از این مسیر چهاربانده شده است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 63]
-
گوناگون
پربازدیدترینها