تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820572902
بازسازي 400 اتوبوس در پايتخت
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۴ شهريور ۱۳۹۳ (۱۶:۵۲ب.ظ)
بازسازي 400 اتوبوس در پايتخت معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران با اعلام اين که فرسودگي بخش قابل توجهي از اتوبوسهاي شرکت واحد، خدمات رساني ناوگان اتوبوسراني را با مشکل روبه رو کرده، گفت: بازسازي 400 دستگاه اتوبوس فرسوده در دستور کار قرار گرفته است.
به گزارش خبرگزاري موج، مهندس سيد جعفر تشکري هاشمي افزود: بازسازي ناوگان اتوبوسراني شامل رنگ آميزي، کف سازي و تعميرات بخش هاي نيرو محرکه اتوبوس هاي مدل 85 به بالاست و در گام اول، اتوبوس هايي که سن فرسودگي بيشتري دارند و امکان بروز مشکل در آن ها زيادتر است، زودتر در نوبت بازسازي قرار مي گيرند.
وي با اعلام اين که با وجود عدم دريافت حتي يک دستگاه اتوبوس از دولت در چند سال اخير، نمي توانيم نسبت به ميليون ها مسافري که هر روز از ناوگان اتوبوسراني استفاده مي کنند، بي تفاوت باشيم، تأکيد کرد: به همين دليل بازسازي اتوبوس هاي شرکت واحد که تا 8 سال از عمر مفيد آن ها سپري شده را در دستور کار قرار داده ايم.
معاون شهردار تهران با اشاره به اين که با بازسازي اتوبوس هاي فرسوده، ناوگان اتوبوسراني تهران بهتر مي تواند خدمات رساني کند، اظهار کرد: کف سازي اتاق، رنگ آميزي بدنه، تعويض شيشه هاي شکسته، تعمير چراغ هاي جلو و عقب، تأمين روشنايي داخل و رفع دودزايي و آلودگي آن ها تا جاي ممکن، از جمله مواردي هستند که در بازسازي اتوبوس هاي شرکت واحد مورد توجه قرار مي گيرند.
مهندس تشکري هاشمي با بيان اين که نسبت به نصب فيلتر دوده بر روي چند دستگاه اتوبوس به صورت آزمايشي اقدام شده و با توجه به موفقيت اين اقدام، نصب فيلتر دوده بر روي دو هزار دستگاه اتوبوس شرکت واحد با اولويت اتوبوس هاي فرسوده را در دستور کار قرار داده ايم، تصريح کرد: علاوه بر اين، با توجه به هماهنگي هاي به عمل آمده با دستگاه هاي مربوطه، مقرر است نسبت به اسقاط 191 دستگاه ميني بوس فرسوده و جايگزيني ميني بوس هاي نو با تسهيلات مالي مناسب به مالکان آن ها اقدام شود.
رييس هيأت مديره شرکت واحد اتوبوسراني پايتخت در پايان تلاش هاي چند سال اخير براي خريد اتوبوس هاي جديد و نوسازي ناوگان اتوبوسراني را بسيار فراتر از تعهدات مديريت شهري دانست و خاطرنشان کرد: شهرداري تهران چند سال است در زمينه تأمين و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومي به تنهايي جور دولت و ساير دستگاه ها را کشيده و بازسازي اتوبوس هاي فرسوده نيز مصداق حرکت جهادي براي حفظ ناوگان اتوبوسراني و ارائه خدمات حداکثري به شهروندان در آستانه سال جديد تحصيلي است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
گوناگون
پربازدیدترینها