محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798977535
معاون شهردار سنندج: پارکینگ طبقاتی سنندج نیمه نخست سال آینده افتتاح می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون شهردار سنندج:
پارکینگ طبقاتی سنندج نیمه نخست سال آینده افتتاح می‌شود
معاون فنی و عمرانی شهرداری سنندج با بیان اینکه قرار شده با کار فشرده، عقب‌ماندگی طرح احداث پارکینگ طبقاتی سنندج جبران شود، گفت: امیدواریم طی 6 ماهه نخست سال 94 این پروژه به بهره‌برداری برسد.
به گزارش خبرگزاری فارس از سنندج، طرح‌های عمرانی در هر جامعه‌ای از اهمیت به‌سزایی برخوردار است و رشد و توسعه‌ای که از طریق اجرای اینگونه پروژه‌ها حاصل می‌شود، لزوم توجه به آن را دوچندان می‌کند. یکی از نهادهایی که به طور خاص مسئول اجرای طرح‌های عمرانی است شهرداری بوده که با توجه به میزان توان خود، پروژه‌های مختلف شهری را به سرانجام می‌رساند. این قضیه در شهر سنندج نیز مصداق دارد و شهرداری این شهر می‌کوشد با استفاده از حداکثر ظرفیت خود، اینگونه طرح‌ها را اجرایی کند. در همین راستا با محمدصدیق فتحی، معاون فنی و عمرانی شهرداری سنندج به گفت‌وگو نشستیم که در ادامه می‌خوانید. فارس: در سال جاری چه طرح‌هایی به بهره‌برداری رسیده است؟ فتحی: پس از آنکه شهردار جدید توسط اعضای دور چهارم شورای اسلامی شهر سنندج انتخاب شد، در اوخر سال 92 و نیز در همین سال جاری جلساتی داشتیم که در آن تأکید شد باید بخش اعظم پروژه‌هایی که در گذشته آغاز و مدت زمان زیادی از آن می‌گذرد، تکمیل و به بهره‌برداری برسد. به همین دلیل برنامه‌ریزی برای افتتاح چندین پروژه شاخص شهرداری انجام شد و نخستین بار در سیستم شهرداری، یک تقویم به این منظور تدارک دیده شد. اولین طرح هم در این راستا تقاطع غیرهمسطح ضیاالدینی بود که کل زمان اجرای آن 23 ماه بود و علیرغم وجود مشکلات و محدودیت‌های شرایط جوی به عنوان طرح نخست در قالب تقویم شهرداری به بهره‌برداری رسید. دومین طرح ما بازار روز میوه و تره‌بار در پارک سوم خرداد بود و با وجود آنکه در پروژه‌های قبل پیمانکار این طرح، پول وی پرداخت نشده بود او را مجاب کردیم تا این طرح را به سرانجام برساند که در نهایت این طرح نیز مورد بهره‌برداری قرار گرفت. اتصال بلوار کانی‌کوزله به بلوار معلم که نقش مهمی در هدایت ترافیک داشت نیز در موعد مقرر اجرایی شد. همچنین در خصوص تقاطع غیرهمسطح ورمقانی نیز موفق شدیم تیر ماه سال جاری پروژه را به بهره‌برداری برسانیم. زیرگذر جاده ساحلی را نیز توانستیم در کمتر از 2 ماه عملیات و با هزینه کم در مرداد ماه به بهره‌برداری برسانیم. فارس: دیگر طرح‌های در دست اقدام این مجموعه چیست؟ ابتدا این نکته را اشاره کنم که رویکرد ما در طرح‌ها نسبت به گذشته متفاوت است. پیش از این تنها نگاه به پروژه‌ها به صورت سازه‌ای صرف بود، اما برای دوره جدید تلاش کردیم بحث فضای سبز و مبلمان شهری را نیز در کنار آن مورد توجه قرار بدهیم. نزدیکترین طرح ما که قرار است در آینده به بهره‌برداری برسد طرح 36 متری بلوار نظام مهندسی است که با وجود پیشرفت فیزیکی 85 درصدی به علت وجود معارض در انتهای مسیر و زمانبر بودن پروسه تملک، تلاش کردیم با تغییراتی در مشخصات ورود و خروج طرح این مشکل را حل کنیم. پروژه پل عابر پیاده گریزه و طرح روشنایی کمربندی آبیدر نیز از دیگر طرح‌های ما است که امیدواریم در هفته دولت به بهره‌برداری برسد، ضمن آنکه پل عابر پیاده در شهرک زاگرس نیز در اواخر مهر ماه افتتاح خواهد شد. فارس: بهره‌برداری از پروژه پل هوایی میدان آزادی شهر خواسته مردم است، سرانجام این پل چه زمان آماده استفاده می‌شود؟ تنها مشکلی که وجود داشت در پرداخت‌ها بود. در ابتدای امسال عرشه پل نصب شد و پله برقی‌ها نیز با وجود محدودیت‌هایی که تأخیر به بار آورد به دست ما رسید. تنها مورد فعلی کاور پله برقی است و اگر ظرف روزهای آینده مشکل منابع مالی آن که از محل اعتبارات مالی است، حل شود قابل بهره‌برداری خواهد بود. این نکته که گفته می‌شود جوش‌ها در برخی نقاط پل غیراستاندارد بود را قبول داریم و موضوع به لوله‌های قبلی نصب شده باز می‌گشت که با آزمایش‌هایی که انجام دادیم مشخص شد جوش‌ها مشکل دارند. به همین دلیل پیمانکار طرح را ملزم کردیم تا لوله‌ها را تعویض کند و کیفیت را فدای کمیت در طرح نکند و می‌توانم بگویم در مجموع 420 تا 430 میلیون تومان برای تکمیل طرح نیاز است. فارس: وضعیت پارکینگ طبقاتی عبدالعلی سنندجی چگونه است؟ نقشه اولیه این پروژه زمان شهردار قبلی در کمیسیون ماده 5 مصوب شده بود و برای مشارکت در این طرح فراخوانی اعلام شد، اما هیچ کس اعلام آمادگی نکرد . دیدگاه آنها این بود که از طریق ساخت این پارکینگ درآمد چندانی نصیبشان نخواهد شد. مناقصه دوم با تغییراتی همراه بود و در برگزاری آن 16 شرکت اعلام آمادگی کردند که از این میان 10 شرکت امتیاز کافی را کسب کردند و در نهایت پیمانکار فعلی برنده مناقصه شد. با اصلاح در نقشه‌ها و تغییراتی که اعمال کردیم ظرفیت 280 دستگاهی پارکنیگ در 5 طبقه را به 6 طبقه و ظرفیت 435 دستگاه خودرو رساندیم. پیش از این متراژ پروژه 9900 متر بود که با تغییرات اعمال شده این عدد به 11350 متر افزایش یافت و برای متراژ اضافه شده مبلغی به پیمانکار طرح پرداخت شد. در هفته گذشته جلسه‌ای با شهردار و شورای شهر و با حضور مشاور و پیمانکار طرح برگزار و مشکلات رصد شده حل شد. به دلیل آنکه از برنامه زمانبندی برای اجرای این پروژه عقب هستیم، قرار شده است با کار فشرده این موضوع جبران شود و با توجه به اینکه سازه‌های بونی مدت زمان خاص خود را دارد، امیدواریم طی 6 ماهه نخست سال 94 این طرح به بهره‌برداری برسد. فارس: تونل انقلاب سرانجام چه زمان قابل استفاده خواهد بود؟ درابتدا این تونل چندین معارض داشت که مشکل بیشتر آنها حل شد. برای معدود معارضان باقی مانده نیز قرار است ماده 9 اعمال شود که طی آن با تأئید از طریق مراجع قانونی، شهرداری مبلغ لازم را بر اساس آخرین برآوردها محاسبه و به دادگستری پرداخت می‌کند تا معارضان از این طریق، وادار به تخلیه ملک شوند. هدف از اجرای این طرح، حذف پیچ واقع در مسیر و تردد آسان است و در مجموع رقمی بین 3 تا 5 میلیارد تومان برای رفع معارض و تکمیل آن نیاز است. این طرح تاکنون 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و با تأمین اعتبار حداکثر 6 ماه پس از آن قابل بهره‌برداری خواهد بود. یکی از مشخصه‌های این تونل در سنندج، اجرای آن توسط مشاورین بومی بود و هدف استفاده از مشاورین بومی در احداث تونل انقلاب، اشتغالزایی و دسترسی آسان به مشاوران در زمان‌های تعیین شده است. 110 متر تونل و 60 متر باکس از جمله اقدامات برای احداث این پروژه بوده و تاکنون 5 میلیارد و 240 میلیون تومان اعتبار برای احداث این تونل در سنندج هزینه شده است. =============== گفت‌وگو از کیوان قاسمی =============== انتهای پیام/79012
93/05/29 - 03:50
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
گوناگون
پربازدیدترینها