محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830076899
عمر مفید علایم جاده‌ای در سیستان و بلوچستان یک هفتم میانگین کشوری است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > شرق > سیستان و بلوچستان باقرنیا عنوان کرد:
عمر مفید علایم جاده‌ای در سیستان و بلوچستان یک هفتم میانگین کشوری است
زاهدان-خبرگزاری مهر: مدیر کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان اظهار داشت: عمر مفید علایم هشداردهنده و نصب شده در محورهای مواصلاتی استان به دلیل وزش باد و طوفان یک هفتم میزان ماندگاری علایم جاده ای در کشور است.
ابوالفضل باقرنیا روز سه‌شنبه با بیان اینکه علایم نصب شده در جاده های کشور در صورتیکه مورد سرقت قرار نگیرد حداقل 7 سال ماندگاری دارند به خبرنگاران گفت: در سیستان و بلوچستان به دلیل حرکت شن های روان این علایم بیش از یک سال دوام نمی آورد و مرتب باید مورد بازسازی و تعویض قرار گیرد. وی بیان داشت: حرکت شن های روان و برخورد ماسه های بادی با علایم جاده ای بازتاب تابلو ها را از بین برده و در مدت کوتاهی موجب مات شدن علایم می شود که این موضوع هزینه گزافی را به این اداره کل تحمیل می کند. وی افزود: جمع آوری ماسه های انباشته شده در کنار جاده ها و دهانه پل ها و همچنین حمل آنها به مناطق دیگر هزینه بسیار زیادی را براین اداره کل تحمیلل کرده است که باید در این راستا هزینه جداگانه ای در اعتبارات استانی و یا ستاد مدیریت بحران دیده شود. باقرنیا ادامه داد: سیلیس موجود در داخل ماسه های روان موجب تخریب و کاهش عمر مفید تجهیزات و ماشین آلات راهداری می شود و عمر مفید ماشین آلات این استان را نسبت به سایر ماشین آلات راهداری در سایر استان ها به نصف عمر مفید تقلیل داده است. وی با اشاره به اینکه جمع آوری شن های انباشت شده در حاشیه جاده ها و دهانه پل ها کاری دشوار و ضروری است افزود: در صورت عدم ماسه روبی در دهانه پل ها با نزول باران و حرکت روان آب ها خسارات بیشتری به دلیل تخریب پل ها در محور های مواصلاتی استان به وقوع خواهد پیوست. وی با اشاره به اینکه بیشترین اعتبارات در کشور برای عملیات برف روبی اختصاص می یابد اظهار داشت: شرایط جغرافیایی و اقلیمی استان مشکل بزرگی به نام ماسه روبی را در پیش روی راهداران و محور های مواصلاتی قرار داده است که لذا باید در خصوص تخصیص اعتبارات تعریف جدید و ویژه ای برای این استان در نظر گرفت.
۱۳۹۳/۵/۲۱ - ۱۴:۳۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها