محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828657677
چرایی شلوغی تعمیرگاه‌های اتومبیل در ایلام
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۱۴ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۱:۲۰
شلوغی‌های همیشگی تعمیرگاه‌های اتومبیل ایلام معلول چه عواملی است؟ به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه ایلام، همه تعمیرکاران اتومبیل و فروشگاه‌های قطعات یدکی خودرو در ایلام در اطراف میدان «شماره یک» شهر ایلام قرار گرفته‌اند و اوج استرس یک راننده هنگامی‌است که مجبور هستند به مغازه‌های این صنف مراجعه کنند. شلوغی این ناحیه از شهر در همه ایام هفته به گونه‌ای است که چشم هر رهگذری را به خود خیره می‌کند چرا که به هر نقطه‌ای که می‌نگری تعداد قابل توجهی خودرو و مکانیک را می‌بینی که آچار به دست به جان این خودروها افتاده‌اند و در حال تعمیر هستند و علاوه بر همه این موارد، نمایندگی‌های ایران خودرو و سایپا شهر ایلام نیز در همین ناحیه از شهر مستقر هستند که در هنگام تحویل خودروهای ثبت نامی مردم به آنها شلوغی این منطقه را دوچندان می‌کند. نگاه به این ناحیه از شهر ایلام ما را به یاد مرکز شهر که محل تجمع پزشکان است، می‌اندازد که به دلیل تراکم بیش از حد آنها در نقطه مرکزی شهر و ازدحام مردم نیز در مراکز خرید دیگر جایی برای سوزن انداختن نیست. «فرهاد نقدی» یک شهروند ایلامی که برای خرید قطعات خراب شده خودرو‌ش به یکی از فروشگاه‌های لوازم یدکی شماره یک مراجعه کرده بود به خبرنگار ایسنا، گفت: نمی‌دانم تا کی باید تاوان چاله چوله‌های خیابان‌های شهرمان را به جیب فروشندگان قطعات یدکی بپردازم. وی با بیان اینکه نامناسب بودن وضعیت برخی از معابر شهری در ایلام ما را مهمان همیشگی مکانیک‌ها کرده است، افزود: مشکلات صاحب ماشین بودن در ایلام از نداشتم آن به مراتب بیشتر است. «محمد. ش» یکی از تاکسی‌داران ایلامی که تاکسی‌اش را برای تعمیر به شماره یک آورده بود، گفت: با وضعیت موجود خیابان‌های ایلام و تردد شبانه روزی ما در این خیابان‌ها باید سهم مشخصی از درآمد ماهیانه خود را به هزینه تعمیر اختصاص دهیم. این تاکسی‌دار ایلامی با اشاره به اینکه برای جلوگیری از بروز مشکلات فنی خودروها ما باید به صورت ماهیانه و یا چند وقت یکبار به چکاپ فنی خودروهایمان بپردازیم، تصریح کرد: متاسفانه شرایط به گونه‌ای است که تا ماشینمان خراب نشود به تعمیرگاه نمی‌آییم. محمد عنوان کرد: ازدحام و شلوغی کاری تعمیرکاران در شماره یک به حدی است که در بسیاری از موارد تا چند روز ماشینمان در پارکینگ تعمیرکاران می‌ماند و از کار بیکار می‌شویم. «ساسان فرامرزی» دیگر مراجعه کننده به یکی از تعمیرگاه‌های شماره یک ایلام خاطر نشان کرد: ناتوانی مکانیک‌ها در شناسایی مشکل فنی و عیب‌یابی خودروها، تعمیر ناقص و یا اشتباهی، بی‌حوصلگی در عیب یابی و تعمیر، سپردن کار به شاگردان ناشی و نابلد، انجام ندادن دقیق کار و سمبل کاری از جمله مواردی است که باعث شده تعمیرگاه‌های شماره یک همیشه شلوغی خاصی داشته باشند. این شهروند ایلامی تاکید کرد: نظارت کافی در این زمینه وجود ندارد، اغلب آنها در کار فنی به اصطلاح « اوسا» نیستند و دست و پاشکسته چیزهایی را یاد گرفته‌اند. «علیخان زمانی‌پور» نیز به خبرنگار ایسنا، گفت: بعضی اوقات به دلیل بروز خرابی در موتور اتومبیلم به تعمیرکاران شماره یک مراجعه می‌کنم که بعد از عیب‌یابی اتومبیلم چون سطحی و موقتی آن را تعمیر و یا تعویض می‌کنند، مجبورم پس از مدتی دوباره به مکانیک مراجعه کنم که شاید این امر یکی از عوامل اصلی شلوغی خسته کننده تعمیرگاه‌های شماره یک است. وی همچنین عدم کیفیت قطعات را نیز در این زمینه مهم دانست و اظهار کرد: کیفیت نداشتن قطعات مورد استفاده تعمیرکاران موجب شده تا پس از مدتی بسیار کوتاه آن قطعه مجددا خراب شده و صاحب اتومبیل دوباره به شماره یک مراجعه کند که به همین خاطر است که شلوغی تعمیرکاران شماره یک هیچ گاه پایانی ندارد و از همه بدتر هیچ نظارتی نیز در این زمینه وجود ندارد. «علی‌حسین عبداللهی» رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو ایلام در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، منطقه ایلام اظهار کرد: محل تعمیرات خودرو یا به اصطلاح عامه «شماره یک» ایلام را کسی خلوت و عاری از ماشین ندیده است که علل متعددی در این زمینه نقش دارند که یکی از آنها را می‌توان وضعیت مناسب خیابان‌های شهر ایلام اعلام کرد. وی افزود: عدم کیفیت و ایمنی بالای خودروهای داخلی توان مقاومت طولانی مدت در برابر این چاله چوله‌ها را نداشته و پس از گذشت مدتی به تعمیر می‌افتند. عبداللهی با اشاره به اینکه نصب برخی از سرعت‌گیرها در خیابان‌های ایلام بدون علایم هشدار دهنده عاملی برای بروز مشکلات در خودروهای موجود در این شهر شده است، بیان کرد: برخی از تصادفات نیز حتی به دلیل وجود این موانع است که «شماره یک» همه این خودروهای آسیب دیده را در خود جای می‌دهد. رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو در ایلام تصریح کرد: یکی از عواملی که موجب شلوغی همیشگی تعمیرگاه‌های شماره یک شده عدم کیفیت قطعات است که پس از تعویض و در مدتی زمانی کوتاه مجددا خراب شده و افراد دوباره برای تعمیر مراجعه می کنند. وی با بیان اینکه همه شاغلان تعمیراتی اتومبیل شامل مکانیک، رادیاتورساز، تراشکار، لنت کوب، برقکار، اوراقی‌ها، نقاش، صافکار در شماره یک به بیش از 600 مغازه می‌رسند، اضافه کرد: هر تعمیرگاهی در این حوزه‌ها روزانه بین 5 تا 7 خودرو را بازدید و تعمیر می‌کنند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
گوناگون
پربازدیدترینها