محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844049395
اعتراض به عبور مترو از زیر چهارباغ حق میراث فرهنگی است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > جنوب > اصفهان شیران در گفتگو با مهر:
اعتراض به عبور مترو از زیر چهارباغ حق میراث فرهنگی است
اصفهان – خبرگزاری مهر: عضو شورای شهر اصفهان با بیان اینکه میراث فرهنگی حق دارد در خصوص عبور مترو از زیر محور چهارباغ نگران باشد و اعترض کند، گفت: بسیاری به جز مردم از منافع اجرای متروی اصفهان بهره برده اند.
غلامرضا شیران در گفتگو با خبرنگار مهر، اظهار داشت: رسانه ها نباید افتتاح بخشی از خط اول مترو اصفهان ( از ایستگاه شهرک قدس تا ایستگاه باهنر به طول 10 کیلومتر) را در بوق و کرنا کنند و توقع مردم را در این خصوص بالا ببرند. وی با اشاره به اینکه مردم اصفهان را به اندازه کافی از مترو دلخور کرده ایم، افزود: باید از این پس حقایق مربوط به مترو را به مردم بگوییم. هره برداری بخشی از خط اول مترو اصفهان تا پایان امسال در حالی شهروندان این شهر را به افتتاح این طرح امیدوار کرده که عضو شورای اسلامی شهر اصفهان بهره برداری از این خط پس از چندین سال انتظار را در حد و اندازه افتتاح یک خط اتوبوس می داند. وی با بیان اینکه چندین سال است که عمر خود را همچنان اندر خم یک خط مترو سپری کرده ایم و هنوز چندین ایستگاه دست نخورده باقی مانده و در ایستگاه های ساخته شده نیز مشکل وجود دارد، تصریح کرد: به جز مردم، بسیاری از منافع اجرای مترو اصفهان بهره برده اند. شیران در ادامه با اشاره به اینکه در ایمن سازی خطوط ریلی و حتی عبور خطوط ریلی از کنار اماکن تاریخی دستورالعمل و شیوه نامه وجود دارد تا اماکن تاریخی از ارتعاشات ناشی از عبور قطار و واگن های مترو آسیب نبینند، افزود: اماکن تاریخی متعددی همچون موزه تاریخی لوور پاریس در دنیا وجود دارد که با رعایت دستورالعمل و شیوه نامه های مربوطه و رعایت عمق لازم، مترو از زیر آنها عبور کرده است. وی با بیان اینکه شیوه مدیریتی در اصفهان برای عبور مترو از کنار اماکن تاریخی یا ناآگاهانه و یا از روی لجبازی بوده، گفت: میراث فرهنگی حق دارد در خصوص عبور مترو از زیر محور چهارباغ نگرن باشد و اعترض کند. عضو شورای شهر اصفهان با اشاره به اینکه در ساخت تونل مترو اصفهان از سازندگان قوی و حرفه ای استفاده نشده، یادآور شد: انحراف دستگاه حفاری مترو به سمت سی و سه پل نشانگر این بی دقتی ها است. وی، مترو سازی و ساختن تونل برای مترو را یک کار تخصصی دانست و گفت: نمی توان از فردی که تونل آب ساخته انتظار داشته باشیم تونل مترو بسازد، بدون اینکه مسائل جانبی را رعایت کند. شیران با اشاره به اینکه با انتصاب مدیرعامل جدید مترو اصفهان حرکت های خوبی در اجرای این طرح انجام شده است، افزود: حداقل محور ترافیکی خیابان چهارباغ پس از چندین سال با مدیریت جدید مترو ساماندهی شد.
۱۳۹۳/۵/۱۱ - ۱۱:۵۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 48]
-
گوناگون
پربازدیدترینها