محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828721468
داستان رسیدگی به وضعیت اتوبوس های اسکانیا ادامه دارد/ استاندارد: مسئولیتی نداریم!
واضح آرشیو وب فارسی:آخرین نیوز: داستان رسیدگی به وضعیت اتوبوس های اسکانیا ادامه دارد/ استاندارد: مسئولیتی نداریم!
براساس آخرین آمار 44 نفر از ایرانیان در این حوادث کشته شدند و این آمار موجب شد تا بسیاری لقب اتوبوس مرگ را به اسکانیا دهند. اما با این همه اتوبوس های این شرکت همچنان در جاده های ایران در حال تردد است. وقتی از مسافران سئوال می کنیم که آیا تمایلی به استفاده از این نوع اتوبوس را دارید یا خیر در پاسخ می گویند از سرناچاری از این وسیله برای مسافرت های بین شهری خود استفاده می کنند چرا که انتخاب دیگری وجود ندارد.
"دستکاری اسکانیا موجب حوادث اخیر شد"،" نشستی برای واکاوی حوادث اخیر اسکانیا"، "گزارش شهرداری تهران از حادثه مرگبار اتوبوس شهری: شیشههای اسکانیا هم غیراستاندارد است"، "نقص فنی و سرعت زیاد دو علت حادثه اتوبوس «اسکانیا»"، "رانندگان از سیستم خطرناک برق اسکانیا شاکیاند" اینها تیترهای رسانههای گروهی کشور است که پس از حوادث اتوبوسهای بین شهری که البته عموما متعلق به شرکت اسکانیا است به چاپ رسید. براساس آخرین آمار ۴۴ نفر از ایرانیان در این حوادث کشته شدند و این آمار موجب شد تا بسیاری لقب اتوبوس مرگ را به اسکانیا دهند. اما با این همه اتوبوسهای این شرکت همچنان در جادههای ایران در حال تردد است. وقتی از مسافران سئوال میکنیم که آیا تمایلی به استفاده از این نوع اتوبوس را دارید یا خیر در پاسخ میگویند از سرناچاری از این وسیله برای مسافرتهای بین شهری خود استفاده میکنند چرا که انتخاب دیگری وجود ندارد. برای جویا شدن از دلیل نبود انتخاب وسیله نقلیه به سراغ دارندگان و رانندگان اتوبوسهای اسکانیا رفتیم تا از زبان آنان دلیل را جویا شویم. محمد دارنده یکی ازا توبوسهای اسکانیا است، از او پرسیدم که چرا همچنان در جاده با اسکانیا همراه هستی و آیا تو نگران جان خود تا کنون نبودهای؟ او میگوید با توجه به شرایط کنونی باز هم اسکانیا به نسبت اتوبوسهای دیگر که تولید کشورهای آسیایی هستند بهتر است و من تمایل دارم با اسکانیا رانندگی کنم چرا که حداقل میدانم ۸۰ درصد این اتوبوس بهتر از دیگر خودروهای بین شهری است. علی راننده دیگری است در ترمینال جنوب تهران، او میگوید من راننده هستم و نوع اتوبوسی که در اختیارم قرار میدهند برایم درجه اهمیتی ندارد. سالها است که بر روی اتوبوسها کار کردهام و بیشتر زمان خود را در جاده سپری میکنم و تا به امروز هم اتفاقی رخ نداده است و امید دارم باز هم اتفاقی رخ ندهد. در ترمینال جنوب همانند علی بسیار بودند که امنیت جانی را پس از پول میدیدند چراکه آنان معتقد بودند در صورتی که نخواهند بر روی اتوبوسهای اسکانیا و... کار کنند باید به میدانهای شهر رفته و به عنوان کارگر فصلی مشغول به کار شوند. در ادامه به سراغ احمد رضا عامری، مدیرعامل اتحادیه تعاونی اتوبوسهای مسافربری رفتیم تا نظر وی را جویا شویم اما او تنها یک جواب به ما ارائه داد و آن این بود تا مادامی که استاندارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت مجوزهای فعالیت و تولید را میدهند ما از این نوع اتوبوسها استفاده خواهیم کرد. همچنین یک منبع آگاه در سازمان استاندارد نیز در پاسخ به سئوال ایلنا میگوید سازمان استاندارد بارها خواسته است تا مانع از فعالیت شرکتهای مورد نظر شود اما متاسفانه تا به امروز در این خصوص موفق عمل نکرده است. بنابراین اگر قرار است به دنبال ریشه اصلی برویم باید دلایل را از وزارت صنعت، معدن و تجارت جویا شوید. اما وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سئوالات ارسالی خبرگزاری ایلنا در خصوص آخرین روند رسیدگی به جریان اتوبوسهای بین شهری اعلام کرده است؛ ۱- شرکتهای رانیران، عقاب افشان، شهاب خودرو، ایران خودرو دیزل، یاوران خودرو شرق و زرین خودرو در زمینه تولید اتوبوس بین شهری فعالیت داشتهاند که بدلیل مشکلات اقتصادی و تحریم دچار کاهش تولید و بعضاً قطع تولید شدهاند.
۲- تمامی این شرکتها موظف به رعایت استانداردهای ملی و اجباری که برگرفته از استانداردهای بین المللی و اروپایی است میباشند و محصول آنها فقط به شرط مجوز سازمان ملی استاندارد ایران شماره گذاری میگردد.
۳- شرکتهای تولیدکننده اتوبوس داخلی، قوای محرکه (شامل شاسی، موتور، گیربکس و اکسل) خود را از برندهای برتر دنیا مانند ولوو،مان، بنز، اسکانیا و رنو تهیه میکنند که دارای بهترین کیفیت سطح جهانی میباشد.
همچنین طراحی و ساخت اتاق اتوبوس نیز در شرکت داخلی تحت نظارت شرکت مادر خارجی انجام میگیرد که تضمین کننده کیفیت محصول است. زیبایی طرح و کیفیت ساخت این محصولات بگونهای است که به آنها قدرت رقابت با محصولات خارجی را داده و امکان صادرات را فراهم نموده است.
۴- اعلام توقف تولید یک محصول فقط در شرایطی است که سازمان ملی استاندارد ایران خروج شرایط تولید یا کیفیت محصول را از شرایط استاندارد اعلام نماید. این مهم برای سازمان در ابتدای تولید محصول (تائید نوع) و در حین تولید محصول (تطابق تولید) بصورت کنترل و بازدید ادواری یا اتفاقی ممکن است. پس به ازای وقوع حوادث جادهای نمیتوان از تولید محصول ممانعت بعمل آورد.
۵- تأسیس شرکت تولیدکننده اتوبوس مانند تولیدکننده هر محصول دیگری تابع آئین نامه ضوابط صدور جواز تأسیس و پروانه بهرهبرداری است که توسط معاونت بهره برداری وزارتخانه متبوع اعلام و اجرا گردیده است. این آئین نامه کاملاً شفاف و روشن است و تولیدکنندگان اتوبوس بدون احراز شرایط آن صلاحیت دریافت مجوزهای واحد صنعتی را نخواهند داشت. مجوز شماره گذاری و عرضه محصول نیز به شرط احراز شرایط و الزامات استاندارد از سوی سازمان ملی استاندارد باید صادر گردد و این دو موضوع بصورت تفکیک شده و مجزا میباشند.
۶- وزارتخانه متبوع با توجه به اهمیتی ویژه که برای حقوق هم میهنان عزیز در زمینه امنیت، کیفیت و آسایش سفر قائل است، اقداماتی را در خصوص شرکت عقاب افشان طی چندماه گذشته پیگیری و به انجام رسانده و اقداماتی را نیز در خصوص همه سازندگان اتوبوس و سایر ارگانهای مرتبط برنامه ریزی و در دستور کار قرارداده که از سوی کمیسیون ایمنی راهها ابلاغ گردیده و به شرح ذیل میباشد:
الف) در خصوص شرکت عقاب افشان:
۱) تغییر و ارتقاء سیستم تعلیق محور جلو و فرمان
۲) نصب باکهای جدید پلیمری و اجرای سازه ضربدری برای ایمنی بیش از پیش باکها
۳) نصب کاور روی باتری و تعبیه لوله تخلیه میعانات برای آن
۴) هوشمند شدن سیستم کنترل تغذیه به برق اتاق (مالتی پلکس)
۵) نصب صفحه نمایشگر فارسی برای استفاده راننده
۶) انتقال اتاقک برق به پشت چرخهای جلو جهت حفاظت بیشتر
۷) ECU نیز در اتاقک برق مذکور قرار گرفت.
۸) تعداد چکشهای اضطراری از ۴ به ۱۰ عدد افزایش و محل آنها جهت دسترسی مناسب مسافران روی ستونها قرار گرفت.
۹) ارتقاء ایمنی سازه و سقف با ایجاد کلافهای سه گانه جلو، وسط و انتهای اتوبوس
۱۰) پیگیری انجام آزمونهای بدنه (R۶۶) از طریق سیستمهای مجازی با شرکتهای معتبر اروپایی که بعلت تحریم فعلاً به حال تعلیق در آمده.
۱۱) به روزکردن کارت ایمنی مسافران جهت آگاهی آنها
۱۲) اجرای آموزش چند رسانهای قبل از شروع سفر جهت آشنایی مسافران با سیستمهای ایمنی خودرو
۱۳) اجرای طرح فراخوان محصولات تولیدی به ترتیب اولویت سال ساخت از ۱/۳/۹۳ تا پایان سال ب) در خصوص سایر مراجع ذیربط:
۱) تاکید بر جلوگیری از هرگونه دستکاری در سیستم استاندارد خودرو از جمله محدودکننده سرعت، باک اضافه، سیستمهای برقی خودرو، خروجیهای اضطراری و.... همچنین عدم بکارگیری تجهیزات غیراستاندارد توسط مالکان و رانندگان خودرو صورت پذیرد که میتواند در معاینات فنی دورهای مورد بررسی قرار گیرد.
۲) مالکان اتوبوس به انجام سرویسهای ادواری در مراکز مجاز شرکتهای سازنده ملزم گردند.
۳) دورههای معاینه فنی اتوبوسها توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به دورههای کوتاه تقلیل یابد.
۴) تصویب و ابلاغ استانداردهای جدید «ساختار عمومی وسایل نقلیه بزرگ» در شورای عالی استاندارد
۵) ثبت سفارش تایر فقط برای واردکنندگان مجاز امکانپذیر باشد.
۶) استانداردهای لاستیک بخصوص لاستیک اتوبوس همچنین مقررات نحوه استفاده از تایر و مقررات نگهداری و انبارداری تایر، تدوین یا بازنگری گردد.
۷) اختصاص اعتبار و تسهیلات لازم برای تکمیل آزمایشگاهها و مراکز آزمون خودرو
۸) بازدید جدی قبل از حرکت در پایانهها توسط مسئولین فنی و رعایت چک لیست مربوطه و کنترل اتفاقی توسط پلیس راهور
۹) نصب محدودکننده سرعت (غیرقابل دستکاری) و کاربرد کامل و صحیح آن الزامی گردد.
۱۰) توجه کافی به اقتصاد حمل و نقل از سوی مسئولین ذیربط و واقعی شدن قیمتها. |به نقل از ایلنا|
شنبه, 11 مرداد 1393 ساعت 11:12
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آخرین نیوز]
[مشاهده در: www.akharinnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
صفحات پیشنهادی
فرمانده اسبق پلیس: باک اضافی اتوبوسها بلای جان سرنشین است/ آتشسوزی اسکانیا روی پژو ۴۰۵ را سفیدکرده
فرمانده اسبق پلیس باک اضافی اتوبوسها بلای جان سرنشین است آتشسوزی اسکانیا روی پژو ۴۰۵ را سفیدکرده جامعه > پلیس - مهر نوشت فرمانده اسبق پلیس راه با بیان اینکه اگر از مبداء تا مقصد اتوبوس کنترل شود دیگر امکان قاچاق سوخت یا داشتن باک اضافی نیست گفت باکهای اضاز نامه اعضای کتابخانه ملی به رئیس جمهور تا داستان ادامهدار خانه جلال و سیمین
ادبیات در هفتهای که گذشت از نامه اعضای کتابخانه ملی به رئیس جمهور تا داستان ادامهدار خانه جلال و سیمین نامه اعضای کتابخانه ملی بر رئیس جمهور و غیرممکن بودن تخریب خانه جلال و سیمین مهمترین رخدادهای ادبی در هفته گذشته است به گزارش خبرنگار ادبیات باشگاه خبرنگاران دوشنبیوسفیان ملا در تذکری آییننامهای عنوان کرد انتقاد از وضعیت نامطلوب شالیکاران و ادامه واردات برنج
یوسفیان ملا در تذکری آییننامهای عنوان کردانتقاد از وضعیت نامطلوب شالیکاران و ادامه واردات برنجنماینده آمل در مجلس با انتقاد از واردات برنج در این فصل از سال که زمان برداشت تولیدات داخلی است گفت شرایط و وضعیت شالیکاران در کشور بسیار نامطلوب است به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاتوبوسهای اسکانیا فراخوانده میشوند
اتوبوسهای اسکانیا فراخوانده میشوند معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور ناجا از فراخوان اتوبوسهای اسکانیا توسط شرکت عقاب افشان خبر داد و گفت سازنده اتوبوسهای اسکانیا سرانجام متعهد شد نسبت به رفع نواقص و اشکالات وارده به خودروهای تولیدی این شرکت اقدام کند تسنيم سرهنکمیتهای ویژه در حال رسیدگی به وضعیت بازیکنان فوتبال است بارانچشمه: ورزشکاران والیبال در صورت قهرمانی و یا نا
کمیتهای ویژه در حال رسیدگی به وضعیت بازیکنان فوتبال استبارانچشمه ورزشکاران والیبال در صورت قهرمانی و یا نایبقهرمانی میتوانستند معاف شوندرئیس سازمان تربیتبدنی نیروهای مسلح گفت کمیتهای ویژه برای رسیدگی به بازیکنان فوتبال که از کارت پایان خدمت جعلی استفاده کردهاند تشکیل دادفراخوان اتوبوسهای اسکانیا
فراخوان اتوبوسهای اسکانیاتاریخ انتشار پنجشنبه ۲۶ تير ۱۳۹۳ ساعت ۱۰ ۳۰ معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیکی پلیس راهور ناجا گفت شرکت عقاب افشان متعهد شد نسبت به رفع نواقص اتوبوسهای اسکانیای تولیدی اقدام و خودروهای فعال در جادههای کشور را نیز فراخوان کند به گزارش ایسناادامه وضعیت مبهم فوتسال شهرداری در تبریز
جلسه هیئت مدیره شهرداری تبریز لغو شد ادامه وضعیت مبهم فوتسال شهرداری در تبریز جلسه هیئت مدیره باشگاه شهرداری تبریز به دلیل عدم حضور اعضا لغو شد تا بحث واگذاری امتیاز به سونگون در ابهام باشد به گزارش خبرنگار ورزشی باشگاه خبرنگاران قرار بود روز گذشته جلسه هیئت مدیره شهرداری تبریتعهد شرکت «عقاب افشان» برای رفع نواقص اتوبوس های اسکانیا
فیسبوک تویتر Google Cloob تعهد شرکت عقاب افشان برای رفع نواقص اتوبوس های اسکانیا تهران - ایرنا - معاون فنی و مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور ناجا گفت شرکت عقاب افشان سازنده اتوبوس های اسکانیا سرانجام متعهد شد نسبت به رفع نواقص و اشکالات وارده به خودروهای تولیدی این شرکت اقدارسيدگي به امور بخش خصوصي در حوزه اتوبوسراني به خود شركتها واگذار شود
۴ مرداد ۱۳۹۳ ۱۳ ۱۲ب ظ سخنگوي شوراي شهر قم رسيدگي به امور بخش خصوصي در حوزه اتوبوسراني به خود شركتها واگذار شود عضو شوراي اسلامي شهر قم با تاكيد بر اينكه بايد رسيدگي به امور اتوبوسداران به شركتهاي آنان واگذار شود اظهار كرد كار بايد به نقطهاي برسد كه سازمان اتوبوسراني صرفاًافزایش نظارت بر ناوگان اتوبوسرانی در سفرهای تابستانی/ نظارت جداگانهای بر اسکانیا وجود ندارد
شهرزاد خبر داد افزایش نظارت بر ناوگان اتوبوسرانی در سفرهای تابستانی نظارت جداگانهای بر اسکانیا وجود ندارد معاون دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت نظارت بر اتوبوسهای اسکانیا جدا از سایر اتوبوسها نیست و این اتوبوس نیز همانند سایر ناوگانها باید نظاحادثه خونین اتوبوس اسکانیا در محور اصفهان-نائین
صبح امروز به وقوع پیوست حادثه خونین اتوبوس اسکانیا در محور اصفهان-نائین رئیس پلیس راه استان اصفهان گفت یک دستگاه اتوبوس اسکانیا صبح امروز از جاده اصفهان-نائین خارج شد سرهنگ رضایی رئیس پلیس راه استان اصفهان در گفتگو با خبرنگار حوادث باشگاه خبرنگاران گفت در ساعت 7 15دقیقهاتوبوس اسکانیا با دیگر در آتش سوخت
اتوبوس اسکانیا با دیگر در آتش سوخت رییس پلیس راه استان مرکزی گفت اتوبوس اسکانیایی در کیلومتر 33 محور اراک - بروجرد دچار آتشسوزی شد به این مطلب امتیاز دهید به گزارش سرویس حوادث جام نیوز به نقل از شرق سرهنگ مهدی حسنی با اشاره به اینکه 40 مسافر این اتوبوس اسکانیا همگی تبعطی روزهای آینده اتفاق میافتد وضعیت جوی پایدار در استان زنجان/ادامه روند افزایش دما در استان زنجان
طی روزهای آینده اتفاق میافتدوضعیت جوی پایدار در استان زنجان ادامه روند افزایش دما در استان زنجانکارشناس پیشبینی اداره کل هواشناسی استان زنجان از وضعیت جوی پایدار در استان زنجان خبر داد محمد مسلمی امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در زنجان با اشاره به ورود سامانهای جدید در انجات مسافران از آتش سوزی اتوبوس اسکانیا
نجات مسافران از آتش سوزی اتوبوس اسکانیا فرمانده انتظامی شازند گفت خودروی اسکانیایی که در شازند به علت نقص فنی دچار آتش سوزی شد مسافران آن نجات پیدا کردند کد خبر ۴۲۱۲۰۱ تاریخ انتشار ۰۹ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۶ ۴۶ - 31 July 2014 فرمانده انتظامی شازند گفت خودروی اسکانیایی که در شازند بهمسافران اتوبوس اسکانیا از آتش نجات یافتند
اراک مسافران اتوبوس اسکانیا از آتش نجات یافتند فرمانده انتظامی شازند گفت مسافران خودروی اسکانیا که به علت نقص فنی در این شهرستان دچار آتش سوزی شده بود نجات پیدا کردند به گزارش خبر نگار باشگاه خبر نگاران اراک رضا چگنی گفت آتش سوزی یک دستگاه اتوبوس اسکانیا در محوراراک - تورهآتش سوزی تازه در اتوبوس اسکانیا
آتش سوزی تازه در اتوبوس اسکانیا دانلود آتش سوزی یک دستگاه اتوبوس مدل اسکانیا در محورهای جنوبی سیستان و بلوچستان چندمین بار سریال آتش سوزی این اتوبوس بین شهری را تکرار کرد لینک را کپی کنید پنج شنبه ۲ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۴ ۱۷بررسي طرح کاهش سرعت در هيئت دولت/ آخرین وضعیت شماره گذاری اسکانیا
اجتماعی انتظامی و حوادث سردار مومنی تشریح کرد بررسي طرح کاهش سرعت در هيئت دولت آخرین وضعیت شماره گذاری اسکانیا رئيس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي گفت طرح کاهش سرعت در حال حاضر در هيئت دولت در دست بررسي است به گزارش خبرنگار مهر سردار اسکندر مومني در حاشيه جلسه هماهن-
حوادث
پربازدیدترینها