آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871328540
تکمیل شبکه خطوط اتوبوسرانی پایتخت تا سال 94/ احداث چند خط ویژه جدید و BRT در تهران
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اجتماعی > شهری
تکمیل شبکه خطوط اتوبوسرانی پایتخت تا سال 94/ احداث چند خط ویژه جدید و BRT در تهران
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از تکمیل شبکه خطوط ویژه و اتوبوسهای BRT پایتخت تا سال آینده خبر داد.
سید جعفر تشکری هاشمی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهارداشت: احداث 5 خط ويژه جديد اتوبوس و همچنین چند خط جدید اتوبوسهای تندرو در تهران در دستور كار است قرار دارد که تلاش می شود تا سال 94 شبکه خطوط اتوبوسرانی تکمیل شود. وی ادامه داد: شهر انسان محور شهری است که مردم بتوانند به راحتی در آن تردد کنند بر این اساس در تلاشیم، هرجا که ترافیک سنگین است یک خط برای عبور اتوبوسها و البته خودروهای امدادی فراهم کنیم. معاون شهردار تهران تصریح کرد: این زیبنده مردم ما نیست که آمبولانس حامل بیمار در ترافیک سنگین بماند و راه تردد نداشته باشد و یا عده ای در آتش بسوزند و راهی برای تردد خودروهای آتش نشانی نباشد. وی با تاکید براینکه باید توسعه کمی ناوگان حمل و نقل عمومی همگام با ارتقا سطح خدمات رساني دنبال مي شود تا بتوانيم شاهد افزايش رضايتمندي شهروندان باشيم گفت: هم اكنون 158 كيلومتر مسير اتوبوسهاي تندرو در تهران وجود دارد كه با احداث 2 خط جديد مجموع طول شبكه خطوط تندرو در تهران به حدود 192 كيلومتر افزايش مي يابد. تشکری در ادامه در پاسخ به این سئوال که چرا روند احداث خط اتوبوس تندرو در مسیر بزرگراه صدر این قدر زمان بر شده و هنوز به مرحله اجرا نرسیده است، افزود: نظرات در مورد احداث خط اتوبوس تندرو در بزرگراه صدر متفاوت است ما نیز در احداث هر خط از سامانه اتوبوس های تندرو تلاش کردیم از روش اقناعی بهره مند شویم و نظر مثبت تمامی مسئولان و دست اندرکاران را کسب کنیم. در مورد صد نیز کار را با تامل و همفکری دست اندرکاران دنبال می کنیم و در تلاشیم تا از نظرات کارشناسی در این پروژه بهره مند شویم. وی ادامه داد: در مورد پروژه صدر مطالعات ترافیکی و عمرانی به طور کامل صورت گرفته اما در مباحث اجتماعی و فرهنگی و... باید موافقت های لازم را کسب کنیم.
۱۳۹۳/۵/۳ - ۰۹:۱۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-