تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816906393
پارلمان فرانسه قانون مناقشه برانگیز اصلاحات بخش ریلی را تصویب کرد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
فیسبوک تویتر Google+ Cloob پارلمان فرانسه قانون مناقشه برانگیز اصلاحات بخش ریلی را تصویب کرد تهران- ایرنا- پارلمان فرانسه قانون مناقشه برانگیز اصلاحات در بخش حمل و نقل ریلی این کشور را با هدف آماده نمودن جهت خصوصی سازی، تصویب کرد.
به گزارش خبرگزاری رویترز از پاریس، این لایحه در نشست دیشب (سه شنبه شب) پارلمان تصویب شد و نمایندگان احزاب سوسیالیست، سبزها و چپ گراهای میانه رو به آن رای مثبت و احزاب افراطی چپ و بعضی مخالفان دولت رای منفی دادند.
بر اساس این قانون، شرکت دولتی راه آهن فرانسه موسوم به ˈاس ان سی افˈ با شرکت شبکه ریلی به نام ˈار اف افˈ ادغام می شوند.
شرکت شبکه ریلی فرانسه که مدیریت زیرساخت های ریلی را بر عهده دارد از سال 1994 توسط شرکت راه آهن ملی تاسیس شد و سپس از سال 1997 از آن جدا شد. این دو شرکت تا کنون به صورت مجزا فعالیت می کردند.
کارکنان خطوط ریلی فرانسه معتقدند این امر به کاهش فرصت های شغلی و بیکاری آنها و همچنین از دست رفتن مزایایی منجر می شود که اکنون از آن برخوردارند.
اتحادیه های کارکنان خطوط ریلی فرانسه ماه گذشته یک اعتصاب طولانی به نشانه مخالفت با این قانون تدارک دیدند که بی نتیجه ماند.
این اصلاحات علاوه بر مخالفت کارکنان و اتحادیه های مربوط، مخالفان جدی در میان نمایندگان راستگرا داشت که ادغام دو شرکت را حذف رقابت در این بخش تلقی می کنند.
اما موافقان این اصلاحات، آن را گامی در جهت ساماندهی خصوصی سازی و در چارچوب سیاست های اروپا می دانند.
بر اساس متن نهایی این قانون، متممی به آن با هدف تعیین سقف برای بدهی اس ان سی اف در سطح فعلی 44 میلیارد یورو افزوده شده است. همچنین مذاکرات برای دست یافتن به کنوانسیونی در مورد شرایط کار در این بخش باید آغاز شود.
اروپام**9153**1485** 1337
انتهای پیام /*
ارتباط با سردبير:
[email protected]
تماس بی واسطه با مسئولین
01/05/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها