تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816995247
تفاوت خودرو از کارخانه تا بازار؟
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
تفاوت "خودرو" از کارخانه تا بازار؟
رئیس شورای رقابت تاکید کرد: میانگین افزایش قیمت خودرو براساس فرمول علمی دقیق 5.5 درصد است و با توجه به شرایط تولید و تعامل خودروسازان انتظار داریم بازار از شرایط مطمئن و آرامی برخوردار شود که فاصله قیمت کارخانه تا قیمت حاشیه بازار به شدت کاهش خواهد یافت.
به این مطلب امتیاز دهید
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز، رضا شیوا در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما گفت: قیمت خودروهایی که اعلام شده شامل پرداختی های قانونی مانند 8 درصد مالیات بر ارزش افزوده و هزینه شماره گذاری می شود و در فرمول تعیین قیمت خودرو به تورم نهاده های تولیدی و متغیر بهره وری و همچنین عامل کیفیت توجه کافی شده است.
وی افزود : قیمت نهاده های تولیدی شامل آهن ، پلاستیک و شیشه است که براساس کار علمی برآورد کردیم و کیفیت خودروها نیز شامل 13 شاخص از جمله 7 شاخص عملکردی و 6 شاخص تزئینی است که شرکت بررسی استاندارد خودرو تعیین می کند.
رئیس شورای رقابت اظهارداشت: هر خودرویی که کیفیت را بهبود نبخشد تا دو و نیم درصد قیمت تعیین شده جریمه می شود و اگر بهره وری خود را با توجه به فناوری روز افزایش ندهد دو درصد جریمه خواهد شد.
شیوا گفت: 5 شرط هم برای خودروسازان تعیین کرده ایم که باید در قراردادهای فروش خودرو به طور یکجانبه وارد نشود بلکه به منافع مصرف کنندگان نیز توجه کنند و مشتریانی که به قراردادهای خود اعتراض دارند می توانند از طریق سایت مرکز ملی رقابت مطرح کنند.
وی، شرط دوم را انتخابی کردن آپشن‌ها ( لوازم اختیاری ) دانست وگفت: مشتری باید قدرت انتخاب داشته باشد و می تواند از خودروساز و یا از بازار تهیه کند.
شیوا، شرط سوم را بازبینی در نحوه فروش اعلام کرد که می تواند واسطه ها را کنار بزند و فروش نقدی هم بر اساس شماره ملی ساماندهی شود.
وی، شرط چهارم را هم حذف دلال‌ها اعلام کرد و گفت: باید با افزایش میزان تولید قیمت حاشیه بازار کاهش یابد.
رئیس شورای رقابت افزود: خودروسازان باید کیفیت را هم ارتقا دهند. وی گفت: شورا ابزار نظارتی و کنترلی بر بازار و همچنین رفتار خودرو سازان را دارد و همچنین توصیه می کنیم شهروندان در خریدهای خود عجله نکنند تا بازار شرایط عادی خود را داشته باشد و اگر همین روند ادامه یابد شاید خودروسازان برای جذب بازار ترجیح دهند میزان قیمت را کاهش دهند.
شیوا تصریح کرد: شورا و مرکز ملی رقابت نهادی اقتصادی و قضایی است و به تخلف‌های خودروسازان در اجرای این دستورالعمل رسیدگی می کند.
وی اظهارداشت: بازار خودروی کشور انحصاری است و دو خودرو ساز عمده کشورمان 95 درصد خودروها را تولید می‌کنند و باید بستر لازم را برای رقابتی کردن بازار فراهم آوریم که امیدواریم در آینده تحقق یابد.
عبدالله بابایی معاون بازاریابی و فروش شرکت ایران خودرو هم گفت: خوشبختانه میزان تولید شرکت ما در سال جاری تاکنون 300 درصد افزایش یافته و برنامه ما تا پایان سال افزایش 40 درصد تولید است و مشکل عرضه برطرف شده که فاصله با قیمت حاشیه بازار را کاهش داده است.
وی با اشاره به روند کاهش قیمت حاشیه بازار اظهارداشت: در زمینه افزایش کیفیت هم 13 شاخص را مد نظر داریم که به طور مطمئن تحقق خواهد یافت.
بابایی تصریح کرد: با افزایش تولید و عرضه قیمت‌ها در بازار ساماندهی خواهد شد.
مهر: محمد علی قادری معاون فروش شرکت سایپا هم گفت: پارسال 290 هزار خودرو تولید شد که برنامه امسال گروه سایپا تولید 650 هزار دستگاه است.
وی گفت: روند عرضه از اردیبهشت ماه افزایش یافته که قیمت حاشیه بازار را هم کاهش داده است.
قادری اظهارداشت: به منظور تامین نقدینگی پیش فروش 60 تا 70 درصدی را در ابتدای سال انجام دادیم که تلاش می کنیم امسال به 30 درصد برسد و فروش نقدی را تا 50 درصد افزایش دهیم و همچنین فروش سازمانی و از طریق تسهیلات راهم برنامه ریزی می کنیم.
وی تاکید کرد: در زمینه توسعه کیفیت هم برنامه منسجمی داریم که اجرایی خواهد شد.
هم اکنون خودروسازان 20 درصد محصولاتشان را به صورت فوری می‌فروشند./110
۱۷/۰۴/۱۳۹۳ - ۰۸:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها