محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832786475
احداث پل داروپخش در اردبيل نيازمند 115 ميليارد ريال اعتبار است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۵ تير ۱۳۹۳ (۱۰:۱۳ق.ظ)
شهردار اردبيل: احداث پل داروپخش در اردبيل نيازمند 115 ميليارد ريال اعتبار است شهردار اردبيل گفت: هزينه اوليه و مبلغ قرار داد احداث پل روگذر داروپخش بالغ بر 110 ميليارد ريال بوده و با در نظر داشتن هزينه هاي تعديلي بعد از اجرا پيش بيني مي شود رقم اعتبار هزينه شده براي ساخت اين پل به حدود 115 ميليارد ريال برسد.
به گزارش خبرگزاري موج، صديف بدري افزود: امروز در سايه حمايت ها شاهد هستيم پروژه هاي عمراني شهرداري اردبيل در حوزه هاي مختلف بهسازي معابر، آسفالت و توسعه فضاي سبز در اقصي نقاط شهر اجرا مي شود بطوريکه شهر به يک کارگاه عمراني بزرگ تبديل شده است.
وي با بيان اينکه تاکنون بالغ بر 100 هزار تن آسفالت در کارخانه آسفالت شهرداري توليد و در معابر مناطق مختلف شهر پخش شده است، ادامه داد: نهضت آسفالت ريزي شهرداري همچنان تداوم خواهد داشت.
شهردار اردبيل اجراي جدول و بهسازي را پيش نياز و زيرساخت اصلي آسفالت معابر بيان کرد و يادآور شد: در اين خصوص مجموعه شهرداري حساسيت و دقت لازم را دارند تا نقصي احتمالي در اجراي کار منجر به دوباره کاري نشود.
وي با اشاره به پيش بيني توسعه بيش از 25 هکتاري فضاي سبز شهر اردبيل تصريح کرد: از ابتداي سال جاري تاکنون همه اين پيش بيني ها تحقق يافته و تمامي پروژه هاي توسعه فضاي سبز به خصوص در مناطق کم برخوردار شهر عملياتي شده است.
بدري تاکيد کرد: علاوه براين امروز شاهد آغاز عمليات اجرايي پروژه کلان ترافيکي با نام تقاطع غيرهمسطح يا همان پل روگذر داروپخش در اين محل هستيم تا اجراي يک تقاطع غيرهمسطح روگذر با ويژگي ها و معماري بسيار مناسب در اين منطقه کم برخوردار از شهرمان را شاهد باشيم.
وي طول پل داروپخش را با احتساب رمپ ها 380 متر و عرض هر يک از باندهاي رفت و برگشت آن را 16 متر بيان و عنوان کرد: يک لوپ دوربرگردان نيز در محدوده اين تقاطع غيرهمسطح پيش بيني شده است و در مجموع اين پل با دو باند رفت و برگشت جداگانه داراي 4 خط ماشين رو خواهد بود.
بدري ادامه داد: هزينه اوليه و مبلغ قرار داد احداث پل روگذر داروپخش بالغ بر 110 ميليارد ريال بوده و با در نظر داشتن هزينه هاي تعديلي بعد از اجرا پيش بيني مي شود رقم اعتبار هزينه شده براي ساخت اين پل به حدود 115 ميليارد ريال برسد.
به گفته وي اين پروژه به صورت بتن آرمه و در بعضي قسمت ها نيز با استفاده از کابل هاي پيش تنيده ساخته خواهد شد.
شهردار اردبيل همچنين در خصوص تاخير در اجراي پل روگذر ايستگاه سرعين اردبيل متذکر شد: تغييرات انجام گرفته در نقشه طرح پل ايستگاه سرعين و حجم سنگين اجرايي و ريالي دليل اصلي تأخير پيش آمده در آغاز عمليات اجرايي پروژه تقاطع غيرهمسطح ايستگاه سرعين – ميدان قدس است.
وي ابراز اميدواري کرد که با تکميل و آماده شدن نقشه هاي اجرايي در دو ماه آينده شاهد آغاز رسمي عمليات اجرايي اين طرح عمراني عظيم در شهرمان باشيم.
عضو شوراي اسلامي شهر اردبيل نيز در اين مراسم طول 380 متري، مساحت 4700 متر مربعي، 10 هزار متر مکعب بتن درجا، 1500 تن ميلگرد مصرفي و 1500 متر مکعب بتن پيش ساخته براي تيرها را ازجمله مشخصات فني اين پروژه عنوان کرد.
عليرضا سليماني گفت: پل روگذر داروپخش با تعبيه 12 دهانه که شامل دو دهانه کناري 21 متري، چهار دهانه وسطي 32 متري و شش دهانه 22 متري مي باشد، احداث خواهد شد.
رئيس کميسيون فني، عمراني شوراي شهر اردبيل همچنين در خصوص شکل و نوع پايه ستون هاي پل روگذر داروپخش افزود: هر باند رفت و برگشت به صورت تک پايه بوده و پايه هاي اين پل نيز به صورت بال کبوتري که ظرافت و زيبايي بيشتري نسبت به پايه هاي معمولي استوانه اي شکل دارد، اجرا خواهد شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]
-
گوناگون
پربازدیدترینها