تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1872217351
مدیرعامل یکی از شرکتهای ریلی در گفتوگو با فارس خبر داد بررسی راهکارهای نصب سیستم ردیابی واگن در راه‌آهن/ مشکل ناپدید شدن واگن‌ها در شبکه رفع می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرعامل یکی از شرکتهای ریلی در گفتوگو با فارس خبر داد
بررسی راهکارهای نصب سیستم ردیابی واگن در راه‌آهن/ مشکل ناپدید شدن واگن‌ها در شبکه رفع می‌شود
مدیرعامل سینا ریل با اشاره به مشکل شرکتهای ریلی در زمینه ناپدید شدن واگن‌ها در شبکه راه‌آهن، از بررسی نحوه راه‌اندازی سیستم ردیابی واگن‌ها در مسیر خبر داد و گفت: طبق گفته مسئولان راه‌آهن بستر‌های ارتباطی و مخابراتی اجرای این سیستم وجود دارد.
محمد ساطعی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به برگزاری نشست تخصصی ردیابی واگن‌ها، اظهار داشت: این نشست تخصصی با حضور نمایندگان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و جمعی از نمایندگان شرکتهای بخش خصوصی، در شرکت سینا ریل برگزار شد. وی ادامه داد: با افزایش تعداد ناوگان باری، میزان خطای انسانی و زمان صرف شده برای ردیابی واگن‌ها افزایش می‌یابد طوری که نمی‌توان محل واگن‌ها را در شبکه مشخص کرد و در بسیاری از موارد، شرایطی رخ می‌دهد که این ناوگان در شبکه ناپدید می‌شوند. ساطعی بیان کرد: برای برنامه‌ریزی بهینه ناوگان باری به منظور حمل بار، نیاز به اطلاعات اساسی از قبیل ردیابی ناوگان در شبکه داریم زیرا قدم اول در برنامه ریزی بهتر، شناخت دقیق از وضع موجود است. وی یادآور شد: ردیابی واگن‌ها و تعیین محل دقیق آنها در شبکه، در شناخت نقاط ضعف بهرهبرداری از ناوگان ریلی کمک مؤثری می‌کند و از این طریق بهره‌وری از ناوگان شرکتهای خصوصی افزایش می‌یابد. مدیرعامل سینا ریل ادامه داد: بررسی نیازمندی‌های راه‌آهن، نیازهای شرکتهای مالک واگن، انواع تکنولوژی‌های موجود، تجربیات سایر کشورها و بهترین راهکارهای عملیاتی در زمینه ردیابی واگن‌ها، در این نشست مورد نقد و بررسی قرار گرفت. وی اضافه کرد: در این نشست، نمایندگان شرکتهای ارائه دهنده تکنولوژی ردیابی، با معرفی انواع تجهیزات مورد استفاده در زمینه ردیابی واگن‌ها به مقایسه مزایا و معایب انواع تکنولوژی پرداختند. ساطعی ادامه داد: در عرصه ردیابی واگن‌ها امروزه سیستم‌هایی کارا در راه‌آهن آمریکای شمالی مورد بهرهبرداری قرار گرفته و در اروپا نیز بعد از پشت سر گذاشتن مراحل تحقیقاتی، به سوی بهرهبرداری و فراگیر شدن این سیستم‌ها پیش می‌رود. وی با بیان اینکه یکی از شناخته شده ترین تجهیزات ردیابی واگن‌ها سیستم RFID است، گفت: این سیستم انواع مختلفی دارد؛ از RFID تنها به منظور ردیابی واگن‌ها و تعیین محل واگن‌ها استفاده می‌شود که نیازمند نصب تجهیزات ثابت در نزدیک سوزن‌ها و محل ایستگاه‌ها است؛ در حالی که AVL ضمن ردیابی به منظور تعیین سرعت لحظه‌ای و سایر مشخصات حرکتی ناوگان مورد استفاده قرار می گیرد. ساطعی بیان کرد: ردیابی واگن‌های متحرک توسط تکنولوژی RFID با استفاده از تجهیزات نصب شده در مسیر ریلی امکانپذیر است اما ردیابی واگن‌های متوقف نیازمند بررسی عبور کردن یا عبور نکردن واگن‌ها از نقاط مشخص است. وی بیان کرد: بنا به گفته مسئولان راه‌آهن اجرای طرح ردیابی واگن‌ها در ایران موفق است و بستر بسیار مناسبی در کل شبکه ریلی به لحاظ مخابراتی و ارتباطی وجود دارد. ساطعی اضافه کرد: بنا به گفته مسئولان راه‌آهن در حال حاضر امکان ردیابی واگن ها فراهم است؛ در راه‌آهن مطالعات کاملی در این زمینه انجام گرفته است و RFP مربوط به ردیابی واگن‌ها با تکنولوژی RFID تهیه شده است. وی از آمادگی شرکت سینا ریل برای سرمایه‌گذاری در تکنولوژی‌های ردیابی واگن‌ها خبر داد و گفت: اجرای این تکنولوژی به صورت پایلوت در سال 1383 برای چند مسیر نظیر اصفهان عملیاتی شده است. مدیرعامل سینا ریل با اشاره به برنامه‌های آتی در این زمینه، گفت: نیازمندی‌ها در زمینه ردیابی واگن‌ها شامل ردیابی لحظه به لحظه واگن‌ها، اعلام موقعیت واگن‌ها بر اساس شماره واگن در هر لحظه از زمان، مشخص کردن خالی یا پر بودن واگن، نمایش محل قرارگیری واگن نسبت به لکوموتیو، اعلام سرعت متوسط در طول یک مسیر و اعلام هشدار در زمان تغییرات ناگهانی مانند کاهش سرعت در یک بازه زمانی طولانی، است. انتهای پیام/
93/04/13 - 09:58
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 119]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها