محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843206024
معاون بندری سازمان بنادر در گفتوگو با فارس خبر داد رایزنی از طریق وزات‌خارجه برای جذب خطوط کشتیرانی خارجی در بندر شهید رجایی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون بندری سازمان بنادر در گفتوگو با فارس خبر داد
رایزنی از طریق وزات‌خارجه برای جذب خطوط کشتیرانی خارجی در بندر شهید رجایی
معاون بندری سازمان بنادر با اشاره به مزایای بندر شهید رجایی برای خطوط لاینری در مقایسه با بندر جبل‌علی، از انجام مکاتبه و رایزنی برای جذب کشتیرانیهای خارجی از طریق وزارت خارجه و سفارتخانه‌ها خبر داد و گفت: اپراتور مشمول تحریم از بندر شهید رجایی خارج شده است.
علی جهاندیده در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره جذب خطوط لاینری و رفع تحریم‌های بنادر به‌خصوص در بندر شهید رجایی اظهار داشت: تا پیش از این به دلیل اعمال تحریم‌ها علیه بنادر ایران، ورود کشتی‌های بزرگ به بنادر کشور محدود بود. وی ادامه داد: کاهش استقبال خطوط کشتیرانی خارجی از بنادر ایران، موجب کاهش بهره‌وری و راندمان عملکرد بنادر شده بود. معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به تلاش دولت یازدهم برای کاهش تحریم‌ها، به مذاکرات 1+5 اشاره کرد و گفت: سازمان بنادر و دریانوردی، برای جذب خطوط کشتیرانی خارجی، فعالیت‌‌های گسترده‌ای را در دستور کار خود قرار داده‌اند که برخی از آنها در حال اجرایی شدن است. * خروج کامل اپراتور مشمول تحریم از بندر شهید رجایی جهاندیده با اشاره به تحریم‌هایی که علیه شرکت دریایی تایدواتر به عنوان پورت‌اپراتور قبلی بندر شهید رجایی اعمال شده بود، اظهار داشت: در گام اول به لاینرهایی که قبلاً به بندر شهید رجایی می‌آمدند، اعلام کردیم که می‌توانند دوباره به بندر شهید رجایی برگردند، زیرا شرکت تایدواتر از این بندر رفته است و در حال حاضر دو شرکت خصوصی بتا و سینا به عنوان اپراتور‌های فاز یک و دو در این بندر فعال هستند. معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت: شرکت تایدواتر به دو دلیل از شرکت شهید رجایی کنار رفت اول آنکه درگیر تحریم‌ها بود، ضمن آنکه قرارداد آنها در این بندر به اتمام رسیده بود. وی بیان کرد: شرکت‌های لاینری تحریم‌ها را برای حضور در بندر شهید رجایی بهانه می‌کردند بنابراین در این دولت، با توافق سازمان بنادر و شرکت تایدواتر، این اپراتور از بندر شهید رجایی بندر کنار رفت و هم‌اکنون هم هیچ دخالتی در پورت اپراتوری ندارند. معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی یادآور شد: البته تایدواتر به عنوان به شرکت دریایی بزرگ ایران، در پس کرانه‌های برخی بنادر، حمل و نقل ریلی و ترمینال ریلی فعال هستند، ضمن آنکه در بنادر انزلی و امیرآباد نیز فعالیت می‌کنند. * مکاتبه با خطوط کشتیرانی خارجی برای حضور در بندر شهید رجایی جهاندیده گفت: در گام دوم سازمان بنادر سعی کرده است با لاینر‌های خارجی مکاتبه کرده و رسماً از آنها دعوت کند برای حضور در بندر شهید رجایی استقبال کنند. * رایزنی سیاسی برای جذب خطوط کشتیرانی خارجی معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به رایزنی‌های سیاسی برای جذب خطوط کشتیرانی دنیا، بیان کرد: از طریق سفارتخانه‌های ایران، وزارت امور خارجه و رایزنی با سفارت‌های کشورهای مختلف در داخل ایران، مکاتباتی با کشور‌ها انجام داده‌ایم که لاینرها وارد بندر شهید رجایی شوند. * برجسته‌سازی مزیت‌های بندر شهید رجایی برای خطوط لاینری/ صرفه‌جویی در هزینه و زمان جهاندیده اظهار داشت: هزینه خدمات دریایی و بندری، بانکرینگ، تخلیه و بارگیری از هر نظر، برای شرکت‌های خارجی، در بندر شهید رجایی دارای مزیت است بنابراین سعی کرده‌ایم مزیت‌های بندر شهید رجایی را برای خطوط لاینری برجسته و به آنها اعلام کنیم. معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی تأکید کرد: قطعاً حضور کشتیرانیهای خارجی در بندر شهید رجایی نسبت به دیگر بنادر منطقه برای خطوط لاینری صرفه اقتصادی بالایی دارد، فاصله تا بندر جبل‌علی برای خطوط لاینری زیاد است، بنابراین حضور در بندر شهید رجایی برای آنها کاهش هزینه، صرفه اقتصادی و نیز صرفه‌جویی در وقت را به دنبال دارد. * آغاز استقبال کشورهای خارجی برای حضور در بندر شهید رجایی وی با تأکید بر لزوم افزایش سهم ایران در حمل و نقل دریایی منطقه طبق اهداف سند چشم‌انداز، گفت: با پیگیری‌‌های فعلی، در حال حاضر بسیاری از شرکت‌ها خود برای حضور در بندر شهید رجایی استقبال کرده‌اند و همه به این نتیجه رسیدند که تایدواتر و شرکت مشمول تحریم، در بندر شهید رجایی فعالیت ندارد. معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر اینکه به زودی ورود و خروج کشتی‌های بزرگ به ایران آسان می‌شود، اظهار داشت: در حال حاضر از کشورهایی نظیر هند، چین، تایوان و کره جنوبی شرکت‌های کشتیرانی به بنادر ایران می‌آیند. جهاندیده تأکید کرد: به هر حال به دنبال بازاریابی در خطوط کشتیرانی و لاینرها با برجسته‌سازی مزیت‌های بندر شهید رجایی هستیم و قطعاً کشتیرانی دنیا نیز به عدم فعالیت شرکت‌های مشمول تحریم در بندر شهید رجایی پی برده‌ا‌ند. انتهای پیام/م
93/04/08 - 09:55
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 120]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها