تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869989533
سوئیچ‌های احتراق معیوب جنرال موتورز چینی از آب در آمد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۶ تیر ۱۳۹۳ - ۰۸:۰۹
جنرال موتورز اعلام کرد که سوئیچ‌های احتراق مرتبط با فراخوان 3.4 میلیون خودروی این شرکت، ساخت چین بوده‌اند. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، بزرگ‌ترین خودروساز آمریکا در اظهارنامه‌ای به رگولاتورهای ایمنی این کشور اعلام کرد سوئیچ احتراق به کار رفته در خودروهای شورولت ایمپالا و مونت کارلو، بوئیک لاکروس و لوسرن و کادیلاک دوویل و دی تی اس که 16 ژوئن مشمول فراخوان شدند، ساخت شرکت چینی دالیان آلپس الکترونیکس بوده‌اند. دالیان آلپس که 90 درصد آن متعلق به شرکت ژاپنی آلپس الکتریک است، اذعان کرده که سوئیچ‌های احتراق را برای جنرال موتورز تامین کرده اما این شرکت آمریکایی در مورد مشکل مذکور با این شرکت هیچ تماس نگرفته است. مشکل سوئیچ مشابه ایرادی است که تاکنون منجر به فراخوان 2.6 میلیون دستگاه مدل شورولت کبالتس، ساتورن آیون و خودروهای دیگری شده که 35 میلیون دلار جریمه برای جنرال موتورز به دنبال داشته و این شرکت را با تحقیقات ایالتی و فدرال متعددی در آمریکا روبرو کرده است. جنرال موتورز اوایل ماه جاری با فراخوان برای خودروهای ایمپالا و مدل‌های دیگر به دلیل مشکل سوئیچ احتراق اعلام کرد که از هشت مورد تصادف و شش مورد صدمه دیدگی مرتبط با این مشکل آگاه بوده ولی تاکنون تلفات جانی است. جنرال موتورز در اظهارنامه‌ای به سازمان ملی ایمنی حمل و نقل بزرگراه آمریکا اعلام کرد که اطلاعات بیشتری را در مورد این فراخوان‌ها فراهم خواهد کرد. برخلاف فراخوان قبلی که تاکنون 13 مورد مرگ در ارتباط با آن تایید شده است، جنرال موتورز اعلام کرد که سوئیچ‌های احتراق مربوط به این فراخوان در بیشتر موارد نیاز به تعویض ندارند. آلپس اعلام کرده سوئیچ‌های احتراقی که برای جنرال موتورز فراهم کرده بر مبنای طراحی‌های خود این شرکت آمریکایی بوده است. با این همه خودروساز انگلیسی آستون مارتین در فوریه پس ازاین که پی برد شرکت چینی تامین کننده قطعاتش، از ماده پلاستیکی قلابی در قطعات فروخته شده به این شرکت استفاده کرده برای بیشتر خودروهای اسپورتی که از اواخر سال 2007 ساخته بود فراخوان داد. جنرال موتورز اوایل ماه جاری ری دو جورجیو، مهندس طراح سوئیچ‌های معیوب مدل کبالت و همچنین سوئیچ‌های جدیدترین خودروهای فراخوان شده را اخراج کرد. دو جورجیو یکی از 15 مقام این شرکت بود که به دلیل نقش خود در فراخوان جنجالی اخیر مجبور به ترک این شرکت شدند. بر اساس گزارش رویترز جنرال موتورز همچنین برای بیش از نیم میلیون چری کامورا در 13 ژوئن به دلیل مشکل سوئیچ احتراق فراخوان داد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها