واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون اجرایی و خدمات شهری شهردار شیراز عنوان کرد
جابجایی 750 اصله درخت در مسیر پروژهها
معاون اجرایی و خدمات شهری شهردار شیراز از جابجایی 750 اصله درخت در مسیر اجرای پروژه شهری خبر داد.
رمضان امینی امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در شیراز اظهار داشت: ما سال گذشته در یک مرحله 600 اصله در یک مرحله و 150 اصله در مرحله دوم در پروژه پل بزرگ میانرود و توسعه جنوب، زیتونهای چند ساله را جابجا کردیم حاشیه کمربندی آوردیم و تمام آنها سبز شدند. وی در مورد طرح کمیسیون خدمات شهری، محیط زیست و بهداشت محیط شورای اسلامی شهر شیراز نیز بیان کرد: در سال 91 خرید دو دستگاه تخصصی در حوزه فضای سبز را در دستور کار قرار دادیم که یک مورد دستگاه اسکن درخت برای شناسایی آفات درون آن و جدا کردن درختان آسیبدیده و دیگری ماشین درختکن بود. معاون شهردار شیراز اضافه کرد: تاکنون حدود 60 درصد درختان در مسیر پروژهها را به صورت سالم جابجا کردهایم که البته به دنبال رفع عیب دستگاه تولید داخل یا خرید دستگاه بهتر هستیم تا درصد جابجایی سالم درختان بالاتر رود. قطع یا جابجایی 4 هزار اصله درخت توسط قطار شهری رئیس کمیسیون گردشگری شورای اسلامی شهر شیراز نیز در این زمینه گفت: بحث خرید دستگاه جابجاکننده درخت از بودجه فضای سبز شهرداری صحیح نیست چرا که با توجه به گستردگی فعالیت سازمان فضای سبز، بودجه آن کفایت نمیکند. بهرام پارسایی افزود: بیشترین تخریب و قطع درختان از طرف قطار شهری است چنانکه حدود 4 هزار اصله درخت در میانرود و مناطق دیگر باید برای پروژههای قطار شهری قطع و یا جابجا شود. وی ادامه داد: برای این که از قطع این درختان جلوگیری و و به جای دیگر انتقال داده شود لازم است با توجه به بودجه کلانی که قطار شهری دارد و معادل یک سوم بودجه شهردای است، بخشی از اعتبارات آن برای برای این کار اختصاص داده شود. این عضو شورا بیان کرد: قطار شهری یا باید این دستگاه را خریداری کند یا مطابق قانون که برای همگان یکسان است، جریمه درختانی را که قطع میکند بپردازد. پرداخت از اعتبارات شهری قطار شهری از این جیب به آن جیب است رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز اما در این زمینه اظهار نظر کرد و گفت: اعتبارات دولتی قطار شهری در موافقتنامه فیمابین دولت و این سازمان قید میشود و زیر نظر ذیحسابی است و امکان هزینهکرد از آن وجود ندارد. احمد رضا نقیبزاده تصریح کرد: بنابراین در صورت الزام قطار شهری به این کار، آنها از بخش اعتبارات شهرداری خود، این خرید را انجام خواهند داد و با توجه به این موضوع بهتر است این کار توسط معاونت اجرایی شهرداری انجام شود تا دستگاه در اختیار تمام بخشهای شهرداری باشد. رویه جریمه برای قطع درخت از خود شهرداری شروع شود رئیس کمیسیون خدمات شهری و محیط زیست شورا نیز در این زمینه بیان کرد: ما میدانیم که پرداخت هزینه خرید دستگاه درختکن و نهالآور در واقع هزینه از جیب شهرداری است اما این کار، اثر روانی اجتماعی دارد که تخریب و از بین بردن درختان مهم تلقی شود و جامعه بداند فضای سبز برای شورا مهم است و قانون تخریب فضای سبز در هر حال اجرا میشود. محمد حق نگر تصریح کرد: قطار شهری در بحث انتخاب مسیر اشتباه کرده و به جای آن که چپ برود راست رفته و حالا باید جریمه بدهد که با این انتخاب اشتباه باعث تخریب درختان شده، چرا که برخی از این درختان حتی در صورت جابجایی دوباره سبز نمیشود. انتهای پیام/2448/
93/04/04 - 06:55
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 70]