محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803880416
نگاهی به آخرین وضعیت آزادراه اراک - خرم‌آباد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۳۱ خرداد ۱۳۹۳ - ۰۸:۴۳
فاز اول آزادراه اراک - خرم‌آباد به عنوان یکی از اصلی‌ترین حلقه‌های اتصالی کریدور شمال به جنوب کشور به 600 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، این آزادراه که بناست با طول 135 کیلومتر ساخته شود، در اتصال چند راه اصلی غرب و مرکز کشور نقشی حیاتی ایفا خواهد کرد. طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده با آغاز به کار این پروژه، آزادراه پل زال - خرم‌آباد به آزادراه قم - تهران و ساوه - سلفچگان متصل کند و البته با اتصال آزادراهی استان‌های غربی به مرکز سرعت رفت و آمد جاده‌ای به اصفهان و استان‌های جنوبی را بالا ببرد. آزادراه اراک - خرم آباد، مسیر کنونی را بیش از 45 کیلومتر کاهش می‌دهد و البته کاهش خسارات جاده‌ای، کاهش استهلاک خودروهای عبوری و ارتقا وضعیت اقتصادی و اجتماعی منطقه نیز از دیگر اهداف این پروژه بزرگ به شمار می‌رود. این آزادراه در جریان یکی از سفرهای استانی دولت قبل کلنگ زنی شد و پس از آن وارد مراحل آماده سازی و ساخت و ساز شد. طبق قراردادهای منعقد شده کار مشارکت احداث این پروژه بر عهده وزارت راه و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا است که مسوولان شرکت ساخت قول راه اندازی آن ظرف سه سال آینده را داده‌اند. هرچند این پروژه نیز مانند بسیاری از دیگر طرح‌های زیربنایی کشور از مشکل کمبود نقدینگی رنج می‌برد. کل اعتبار در نظر گرفته شده برای ساخت آزادراه اراک - خرم آباد 1150 میلیارد تومان است که به گفته معاون ساخت افتتاح فاز اول این پروژه 600 میلیارد تومان هزینه خواهد داشت. به گفته خادمی احداث کل پروژه در زمان موعود سه سال نیز منوط به دسترسی سالانه به بودجه‌ای 400 میلیارد تومانی است. با توجه به بازدید چند نمونه گذشته معاون اول رییس جمهوری از این پروژه سفر استانی هیات دولت به لرستان، به نظر می‌رسد آزادراه اراک - خرم‌آباد از جمله طرح‌هایی خواهد بود که مورد توجه دولتمردان قرار می‌گیرد و این امر شاید گره چندین ساله این پروژه را باز کند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 54]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها