محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843677696
ورود موتورسيكلتهاي برقي به تهران
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اجتماعی > شهری
ورود موتورسيكلتهاي برقي به تهران
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با بيان اينكه يك موتورسيكلت بنزيني در بهترين حالت هشت برابر يك خودرو با استاندارد يورو 2 توليد آلايندگي مي كند گفت: تغيير موتورسيكلتهاي بنزيني به موتورهاي برقي يك ضرورت محسوب مي شود كه در تلاشيم اين مهم را هرچه سريعتر در پايتخت محقق كنيم.
سيد جعفر تشكري هاشمي در گفتگو با خبرنگار مهر با بيان اين مطلب اظهار كرد: امروز (سه شنبه) جلسه بررسي فراخوان شناسايي شركتهاي تامين كننده موتورسيكلت برقي استاندارد برگزار خواهد شد كه در اين جلسه خصوصيات مورد نظرمان را براي موتورسيكلت هاي برقي استاندارد اعلام خواهيم كرد تا صنعت گران داخلي كه قادر به تامين چنين موتورسيكلت هايي هستند كار خود را آغاز كنند. وي ادامه داد: در صورت تامين موتورسيكلتهاي برقي، در فرصت زماني منطقي كه بتوانيم مقدمات كار را فراهم كنيم، تسهيلات وام به خريداران اعطا مي شود و سپس در دوره اي مشخص محدوديتهايي را با مصوبه شورا براي تردد موتورسيكلت هاي بنزيني در محدوده مركزي شهر اعمال خواهيم كرد. معاون شهردار تهران تاكيد كرد: موتورسيكلتهاي بنزيني در بهترين شرايط 8 برابر خوردوهاي يورو 2 توليد آلايندگي مي كنند، اين درحاليست كه اغلب موتورسيكلتهاي موجود از حداقل استانداردها برخوردار نيستند و ميزان توليد آلايندگي آنها چندين برابر بيشتر است. وي گفت: هنگامي كه استفاده از موتورسيكلتهاي برقي الزامي شود، صنعت گران داخلي بايد هر چه زودتر زیرساختهای لازم را برای تولید فراهم کنند و خط تولید خود را از بنزینی به برقی تغییر دهند. تشكري خاطر نشان كرد: همزمان با ترویج فرهنگ استفاده از موتورسیکلت برقی، زیرساخت های لازم را نیز به این منظور در سطح شهر ایجاد خواهیم كرد چنانچه به طور مثال این موتورسیکلتها با طی مسیری در حدود 60 کیلومتر نیاز به شارژ مجدد دارند و به منظور رفع این مشکل، در محدوده مرکزی شهر امکان شارژ موتورسیکلتهای برقی را فراهم خواهیم كرد. معاون حمل و نقل و ترافيك شهردار تهران تاكيد كرد: موتورسيكلتهاي برقي علاوه بر توجیه اقتصادی و اجتماعی،محاسن محیط زیستی بسيار زيادي دارند و توليد آلودگی صوتي و هوا در اين نوع موتورسيكلتها بسيار كمتر از موتورهاي بنزيني است.
۱۳۹۳/۳/۲۷ - ۰۸:۵۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها