تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820866762
در حاشیه جلسه تصویب افزایش کرایههای اتوبوس صورت گرفت از طرح رایگان کردن تا افزایش 25 درصدی خدمات اتوبوسرانی در تبریز
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: در حاشیه جلسه تصویب افزایش کرایههای اتوبوس صورت گرفت
از طرح رایگان کردن تا افزایش 25 درصدی خدمات اتوبوسرانی در تبریز
تصویب دو فوریتی طرح افزایش کرایه اتوبوسهای شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه در جلسه امروز شورای شهر تبریز با حاشیههای جالبی همراه بود.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، این لایحه که با پیشنهاد افزایش 30 تا 35 درصدی کرایه ناوگان اتوبوسرانی از طرف این شرکت در صحن علنی شورای شهر تبریز مطرح شد، با مخالفت اکثر اعضای شورا همراه شد. در حالیکه شرکت اتوبوسرانی خواستار افزایش کرایهها در سال جدید بود، عدهای از اعضای شورای شهر تبریز پیشنهاد ارائه خدمات رایگان توسط شرکت اتوبوسرانی به شهروندان تبریزی را مطرح کردند تا بار دیگر تبریز اولینی رقم بزند! حبیب شیریآذر عضو کمیسیون خدمات شهری شورای شهر تبریز به عنوان یکی از موافقان طرح رایگان شدن خدمات اتوبوسرانی اظهار کرد: در حالیکه هزینههایی مثل اجاره مسکن و تحصیل و هزینههای درمانی برای شهروندان مشکل آفرین شده و در حالیکه بیمارستان امام خمینی به عنوان بزرگترین بیمارستان تبریز تعطیل شده، همه در این موارد سکوت کردهاند. وی با تاکید بر اینکه بخش حمل و نقل با تمام ابعاد زندگی شهروندی گره خورده است، گفت: مگر قرار است در هر جایی که افزایش قیمت اتفاق میافتد به همان نسبت کرایههای حمل و نقل درون شهری هم افزایش پیدا کند؟ مردم از خدمات اتوبوسرانی ناراضی هستند شیریآذر با بیان اینکه تا چه موقع میخواهیم مردم را تحت فشار قرار دهیم، تصریح کرد: شرکت واحد به عنوان اصلیترین ناوگان عمومی باید اصلاحیه دهد تا این لایحه مجانی تصویب شود. مردم از خدمات اتوبوسرانی ناراضی هستند و ما باید این واقعیت را قبول کنیم. این عضو شورای شهر تبریز یادآور شد: تمام هزینههای مدیریت شهری را از مردم میگیریم و وقتی میگوییم کرایههای اتوبوس رایگان باشد یعنی خدمات به طور عادلانه بین شهروندان تقسیم شود. تبریز 400 اتوبوس کم دارد علی نوای باغبان عضو کمیسیون عمران و شهرسازی شورای شهر تبریز هم اظهار کرد: هم اکنون کمتر از 600 دستگاه اتوبوس در خیابانهای تبریز تردد میکند در حالیکه در تبریز به یک هزار دستگاه اتوبوس نیاز داریم که به علت کمبود بودجه این عملی نشده است. وی با تاکید بر اینکه پیشنهاد رایگان کردن اتوبوسها حتما باید بررسی شود، گفت: هم اکنون 65 تا 70 درصد از اتوبوسرانی تبریز در دست بخش خصوصی است. اگر الان از 6 میلیارد درآمد اتوبوسرانی صرف نظر کنیم در کجا میخواهیم این مبلغ را جبران کنیم؟ مردم از خدمات اتوبوسرانی از لحاظ کمیت و کیفیت رضایت ندارند/ اتوبوسرانی تبریز عملا ورشکسته است باغبان با بیان اینکه مردم از خدمات اتوبوسرانی از لحاظ کمیت و کیفیت رضایت ندارند، تصریح کرد: عملا شرکت اتوبوسرانی تبریز امروز ورشکسته است که در این شرایط انتظار افزایش قیمت کرایههای اتوبوس منطقی به نظر میرسد. افزایش کرایه اتوبوس به صلاح نیست احتشام حاجیپور دیگر عضو کمیسیون عمران و شهرسازی تبریز هم اظهار داشت: افزایش 25 درصدی کرایه اتوبوسها در شرایط فعلی در بین مردم تنش و جو روانی ایجاد میکند. حاجیپور گفت: شرکت واحد باید در مورد بخش دولتی دست نگه داشته و فقط قیمت بلیطهای بخش خصوصی را تا 20 درصد افزایش دهد و اتوبوسهای دولتی به مناطقهای محروم شهر بروند. در این بین فریدون باباییاقدم عضو کمیسیون تحقیق و نظارت، هم یادآور شد: طبق اطلاعات داده شده، شنیدهها حاکی از این است که در برخی مسیرها درآمد ماهانه یک اتوبوس بین 5 تا 6 میلیون است و با توجه به این موضوع ورشکستگی شرکت اتوبوسرانی تبریز منطقی به نظر نمیرسد. برای انتخاب مردم فرصت دهیم ایرج شهینباهر عضو کمیسیون تحقیق و نظارت شورای شهر تبریز هم با بیان اینکه به مردم برای حق انتخاب فرصت دهیم، گفت: اتوبوسرانی از بخشهایی است که شهروندان همه روزه با آن درگیر هستند و با این وجود ما هیچ پیشنهاد و راه حلی برای این موضوع ارائه نمیدهیم. حداقل بخش ملکی را رایگان کنیم تا مردم فشار زیادی متحمل نشوند. شهرام دبیری رئیس شورای شهر تبریز هم با اشاره به اینکه در هیچ جای دنیا مترو و اتوبوس رایگان نیست، اظهار داشت: با توجه به اینکه در بودجه تصویب کردهایم برای امسال از اتوبوسرانی باید درآمد داشته باشیم باید ابتدا راه حل پیدا کرده و برای رایگان کردن اتوبوسها منبع مالی داشته باشیم. رایگان کردن اتبوس برای دانشجویان و دانش آموزان رسول درسخوان عضو دیگر شورای شهر تبریز هم با تاکید بر اینکه ما هنوز به مرحله رایگان کردن کرایه اتوبوسهای نرسیدهایم، گفت: در شرایط فعلی باید کرایهها را افزایش دهیم و سپس با تدبیر منبع درآمدی پیشبینی کرده و مدلسازی کنیم. ولی در شرایط فعلی میتوان خدمات اتوبوسرانی را از محل ماده 16 صرفا برای دانشآموزان و دانشجویان رایگان کنیم. در این بین سعید حاجیزاده سخنگوی شورای شهر تبریز هم اظهار کرد: نرخ افزایشی پیشنهادی از سوی شرکت اتوبوسرانی درصد خیلی زیادی است. درنهایت پیشنهاد من این است که نرخ بلیط اتوبوسهای دولتی 20 و بخش خصوصی 25 درصد افزایش یابد. نمیتوانیم مخالف سیاستهای جامعه پیش برویم معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تبریز با بیان اینکه در مورد نرخهای پیشنهادی کار کارشناسی صورت گرفته، تصریح کرد: رایگان کردن کرایهها از لحاظ مدیریتی مشکلات فراوان خواهد داشت و باعث میشود انگیزه را از رانندگان بگیریم و راننده سرکار نرود. یعقوب وحیدکیا افزود: نمیتوانیم مخالف سیاستهای جامعه پیش برویم. سیاست ما توسعه بخش خصوصی است و میخواهیم سهم بخش خصوصی از ناوگان اتوبوسرانی را به 70 درصد برسانیم. وی اظهار داشت: هزینه هر اتوبوس در سال 130 میلیون تومان است که اگر تعداد اتوبوسها به 1000 دستگاه افزایش پیدا کند، باید 150 میلیارد هزینه کنیم. دو فوریتی افزایش کرایه اتوبوسهای شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه در صحن علنی شورا با تعرفه 25 درصدی برای اتوبوسهای بخش خصوصی و 20 درصدی برای بخش ملکی بررسی و مورد موافقت اکثریت اعضا قرار گرفت. انتهای پیام/60002/ع40
93/02/28 - 16:20
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 101]
صفحات پیشنهادی
افزایش نرخ کرایههای اتوبوس و مترو با نظر ستاد هدفمندی یارانهها مغایرت ندارد
هاشمی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران افزایش نرخ کرایههای اتوبوس و مترو با نظر ستاد هدفمندی یارانهها مغایرت ندارد استاندار تهران گفت قرار بود افزایش کرایههای مترو و اتوبوس طبق نظر ستاد هدفمندی یارانهها صورت بگیرد اما شهرداری تهران علی رغم نظر ستاد هدفمندی وارد عمل شده و متاسفالایحه افزایش نرخ کرایه اتوبوسهای شهری تصویب شد
لایحه افزایش نرخ کرایه اتوبوسهای شهری تصویب شد خبرگزاری پانا اعضای شورای اسلامی شهر تبریز به اتفاق آرا لایحه افزایش نرخ اتوبوس های شهری را تصویب کردند ۱۳۹۳ يکشنبه ۲۸ ارديبهشت ساعت 11 53 به گزارش خبرگزاری پانا ضرورت افزایش سطح کیفی اتوبوس رانی کاهش مدت انتظار و انتخاب کارشندر جلسه بعد از ظهر امروز هیأت دولت به تصویب رسید افزایش ۲۵ درصدی دریافتی مستمریبگیران سازمان تأمین اجتماعی
در جلسه بعد از ظهر امروز هیأت دولت به تصویب رسیدافزایش ۲۵ درصدی دریافتی مستمریبگیران سازمان تأمین اجتماعیدر جلسه امروز هیات دولت افزایش 25 درصدی میزان دریافتی مستمریبگیران تأمین اجتماعی به تصویب رسید به گزارش خبرگزاری فارس جلسه هیأت دولت بعد از ظهر امروز یکشنبه به ریاست حسنکلیات طرح افزایش نرخ باروری و پیشگیری از کاهش جمعیت تصویب شد
یکشنبه ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۶ ۵۹ اعضای کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی در جلسه امروز این کمیسیون با کلیات طرح افزایش نرخ باروری و پیشگیری از کاهش رشد جمعیت کشور با مواد پیشنهادی وزارت بهداشت موافقت کردند عبدالرحمان رستمیان نایب رییس کمیسیون بهداشت با بیان این مطلب به خبرافزایش نرخ کرایههای اتوبوس و مترو با نظر ستاد هدفمندی یارانهها مغایرت دارد
تکرار هاشمی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران افزایش نرخ کرایههای اتوبوس و مترو با نظر ستاد هدفمندی یارانهها مغایرت دارد استاندار تهران گفت قرار بود افزایش کرایههای مترو و اتوبوس طبق نظر ستاد هدفمندی یارانهها صورت بگیرد اما شهرداری تهران علی رغم نظر ستاد هدفمندی وارد عمل شده ودهقان: اگر تأکیدات رهبری نبود طرح رسیدگی به اموال مسئولان به اینجا نمیرسید/مجازات مسئول درصورت افزایش غیرمتعا
دهقان اگر تأکیدات رهبری نبود طرح رسیدگی به اموال مسئولان به اینجا نمیرسید مجازات مسئول درصورت افزایش غیرمتعارف اموال عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر رسیدگی به اموال مسئولان گفت در حال حاضر یک پایشان در شرکت و یک پای دیگرشان در دولت است به گزارش نامه ناعمال تاثیر نرخ سوخت بر کرایههای حمل ونقل عمومی در آینده صورت میگیرد/افزایش نرخ کرایهها بدون احتساب تاثیر ن
تشکری هاشمی اعمال تاثیر نرخ سوخت بر کرایههای حمل ونقل عمومی در آینده صورت میگیرد افزایش نرخ کرایهها بدون احتساب تاثیر نرخ سود معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت افزایش نرخ کرایهها براساس توافقات قبلی صورت پذیرفته با فرمانداری وشورای شهر بوده و کاملا قانونی است بهانتقاد استاندار تهران از شهرداری تهران: با ستاد هدفمندی یارانهها در افزایش نرخ اتوبوس و مترو همکاری نکردند
انتقاد استاندار تهران از شهرداری تهران با ستاد هدفمندی یارانهها در افزایش نرخ اتوبوس و مترو همکاری نکردند هاشمی گفت شهرداری تهران در افزایش نرخ کرایه تاکسیها با ستاد هدفمندی یارانهها همکاری داشت اما در افزایش نرخ اتوبوس و مترو که ۱۰۰ درصد در اختیار شهرداری است با این ستادطرح افزایش نرخ باروری و پیشگیری از کاهش جمعیت تصویب شد
طرح افزایش نرخ باروری و پیشگیری از کاهش جمعیت تصویب شدتاریخ انتشار يکشنبه ۲۱ ارديبهشت ۱۳۹۳ ساعت ۱۷ ۲۲ اعضای کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی در جلسه امروز این کمیسیون با کلیات طرح افزایش نرخ باروری و پیشگیری از کاهش رشد جمعیت کشور با مواد پیشنهادی وزارت بهداشت موافقت کرافزايش نرخ بهاي بليت اتوبوس و کرايههاي تاکسي در مشهد
۱۷ ارديبهشت ۱۳۹۳ ۱۲ ۳۹ب ظ با تصويب اعضاي شوراي اسلامي شهر مشهد صورت ميگيرد افزايش نرخ بهاي بليت اتوبوس و کرايههاي تاکسي در مشهد در بيست و سومين جلسه شوراي اسلامي شهر مشهد که به تصويب 12 نفر از مجموع 23 عضو حاضر در جلسه رسيد به شهرداري مشهد اجازه داده شد بهاي بليت اتوبوس دربا نیم رای بیشتر افزایش 100 تومانی بلیط اتوبوس در شورای شهر مشهد تصویب شد
با نیم رای بیشترافزایش 100 تومانی بلیط اتوبوس در شورای شهر مشهد تصویب شدافزایش 100 تومانی بلیط اتوبوس در شورای شهر مشهد مشهد تنها با نیم رای بیشتر تصویب شد به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد لحظاتی قبل در بیستوسومین جلسه علنی شورای شهر مشهد که در تالار شورا شهرداری مشهد برگزار شدبا تصویب شورای شهر تبریز کرایه اتوبوسهای شهری تبریز 20 تا 25 درصد افزایش مییابد
با تصویب شورای شهر تبریزکرایه اتوبوسهای شهری تبریز 20 تا 25 درصد افزایش مییابددو فوریت لایحه افزایش کرایه اتوبوسهای شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه امروز در جلسه شورای اسلامی کلانشهر تبریز تصویب شد به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز طرح دو فوریتی افزایش کرایه اتوبوسهای شرکتطرح افزایش مهلت آزمایشی قانون ثبت اختراع و مالکیت صنعتی فردا به صحن علنی مجلس می آید
طرح افزایش مهلت آزمایشی قانون ثبت اختراع و مالکیت صنعتی فردا به صحن علنی مجلس می آید تهران- ایرنا- سخنگوی کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس گفت طرح افزایش مهلت آزمایشی قانون ثبت اختراع و مالکیت صنعتی فردا به صحن علنی مجلس می آید محمدعلی اسفنانی روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار پارلمافزایش 10 درصدی آگاهی دانش آموزان با اجرای طرح "داناب" در سمنان
پنجشنبه ۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۵ ۳۸ رییس جهاد دانشگاهی استان سمنان گفت در نظر سنجی به عمل آمده در خصوص اجرای طرح ملی نجات آب داناب 81 درصد از دانش آموزان استان اجرای طرح داناب را بسیار خوب ارزیابی کردند به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا منطقه سمنان حسن رهایی درعضو شورای شهر اصفهان خبر داد تصویب افزایش 29 درصدی کرایه تاکسیها در شورای شهر اصفهان
عضو شورای شهر اصفهان خبر دادتصویب افزایش 29 درصدی کرایه تاکسیها در شورای شهر اصفهانعضو شورای اسلامی شهر اصفهان گفت در حال حاضر افزایش 29 درصدی کرایه تاکسیهای اصفهان در شورای شهر به تصویب رسیده است و این مصوبه برای اجرایی شدن باید به تأیید فرمانداری برسد ابوالفضل قربانی امروزجزئیات طرح افزایش تولید گندم و ذرت/ وزیر جهاد کشاورزی: کاهش تولید به دلیل فقر همکاری بینالمللی بوده
جزئیات طرح افزایش تولید گندم و ذرت وزیر جهاد کشاورزی کاهش تولید به دلیل فقر همکاری بینالمللی بوده اقتصاد > کشاورزی - مهر نوشت وزیر جهادکشاورزی از آغاز همکاری با مرکز بینالملل تحقیقات گندم و ذرت به منظور افزایش میزان عملکرد تولید گندم و ذرت در کشور خبر دادافزایش پلاک های تجمیعی در بافت فرسوده/ با ساخت و ساز خلاف طرح تفصیلی مخالفم
اجتماعی شهری رئیس سازمان نوسازی اعلام کرد افزایش پلاک های تجمیعی در بافت فرسوده با ساخت و ساز خلاف طرح تفصیلی مخالفم رئیس سازمان نوسازی شهر تهران از افزایش پلاک های تجمیعی در سال 92 خبر داد و گفت تجمیع در بافت فرسوده از 2 درصد در سال 87 به 51 درصد در سال 92 رسیده است به گزا-
گوناگون
پربازدیدترینها