تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 5 دی 1403    احادیث و روایات:  ghhhhhh
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

تابلو برق

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

قیمت و خرید تخت برقی پزشکی

کلینیک زخم تهران

خرید بیت کوین

خرید شب یلدا

پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان

کاشت ابرو طبیعی

پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا

پارتیشن شیشه ای

اقامت یونان

خرید غذای گربه

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

سی پی کالاف

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1844415617




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

رئیس کانون شرکت‌های حمل‌و‌نقل کالا در گفت‌وگو با فارس‌ اعلام کرد «انحصارشکنی در برند‌» و «حذف عوارض گمرکی کامیون‌» خواسته بخش خصوصی از دولت در فاز دو هدفمندی


واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس کانون شرکت‌های حمل‌و‌نقل کالا در گفت‌وگو با فارس‌ اعلام کرد
«انحصارشکنی در برند‌» و «حذف عوارض گمرکی کامیون‌» خواسته بخش خصوصی از دولت در فاز دو هدفمندی
رئیس کانون انجمن صنفی کارفرمایان شرکت‌های حمل‌ونقل کالا با بیان اینکه کامیون فرسوده 2 برابر کامیون نو مصرف سوخت دارد، گفت: دولت با تسهیلات ارزان، حذف عوارض گمرکی واردات کامیون و انحصارشکنی در برند‌های کامیون، به نوسازی ناوگان بار جاده‌ای در فاز دوم هدفمندی کمک کند.

خبرگزاری فارس: «انحصارشکنی در برند‌» و «حذف عوارض گمرکی کامیون‌» خواسته بخش خصوصی از دولت در فاز دو هدفمندی


حسین احمدی‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس‌ با اشاره به لزوم بسته‌های حمایتی از سوی دولت به ناوگان کامیونی کشور اظهار داشت: مجموعه حمل‌ونقل به خصوص رانندگان در فاز اول هدفمندی یارانه‌ها با دولت همکاری کردند، ضمن آنکه در فاز دوم نیز با دولت همکاری دارند، اما متأسفانه در دولت قبلی همکاری چندانی با رانندگان انجام نشد و اغلب وعده‌ها نظیر «ارائه تسهیلات» و یا «ثابت نگه داشتن نرخ لاستیک و روغن» مغفول ماند. وی اضافه کرد: قطعاً با افزایش نرخ سوخت، قیمت روغن و لاستیک افزایش می‌یابد که بهتر است، دولت یارانه‌ای در این‌باره به شرکت‌های ‌تعاونی اختصاص دهد. رئیس هیئت مدیره کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایان مؤسسات و شرکت‌های حمل و نقل داخلی و کالای کشور‌ بیان کرد: در گام دیگر با افزایش قیمت دلار، قیمت یک دستگاه اتوبوس تا 700 میلیون تومان افزایش یافته است که قطعاً فعالان این عرصه (که خود مالکی در آن باب است) توانایی خرید حتی یک دستگاه اتوبوس را ندارند، بنابراین لازم است، دولت تسهیلات ارزان‌قیمت برای خرید ناوگان اختصاص دهد. احمدی‌زاده با تأکید بر لزوم حمایت دولت از ناوگان حمل بار جاده‌ای کشور پس از افزایش نرخ گازوئیل، ادامه داد: درآمدهای حاصل از آزادسازی نرخ سوخت باید در راستای حمایت از بخش عمومی جاده‌ای و در جهت کاهش مصرف سوخت، حفظ محیط زیست و کاهش سوانح رانندگی به نوسازی ناوگان جاده‌ای بینجامد. رئیس کانون انجمن صنفی کارفرمایان شرکت‌های حمل‌ونقل کالا با بیان اینکه‌ تاکنون هیچ مبلغی از این درآمدها به بخش حمل‌ونقل جاده‌ای اختصاص نیافته است، گفت: مقرر بود تسهیلات با نرخ سود کم برای نوسازی ناوگان در نظر گرفته شود، اما هیچ اتفاقی رخ نداد، در حالی که مصرف سوخت ناوگان فرسوده نسبت به کامیون‌های جدید 2 برابر است و دولت می‌توانست از محل همین کاهش مصرف سوخت رقمی را به نوسازی ناوگان اختصاص دهد. احمدی‌زاده اظهار داشت: در یک مسافت هزار کیلومتری، متوسط مصرف ناوگان فرسوده نسبت به ناوگان جدید بیش از 2 برابر است؛ یعنی ناوگان نو 300 لیتر صرفه‌‌جویی گازوئیل در 1000 کیلومتر سیر نسبت به ناوگان فرسوده دارد، ضمن آنکه کاهش مصرف روغن نیز خواهیم داشت و استهلاک لاستیک نیز کمتر خواهد شد. وی ادامه داد: اگر تسهیلات با نرخ سود صفر درصد به بخش خصوصی برای نوسازی ناوگان اختصاص دهیم و این پول در اختیار تشکل‌ها و انجمن‌های حمل‌ونقلی قرار گیرد، مطلوب است. رئیس هیئت مدیره کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایان مؤسسات و شرکت‌های حمل و نقل داخلی و کالای کشور‌ یادآور شد: برای نوسازی ناوگان هم خریدار باید حق انتخاب برند داشته باشد و محدودیتی نباشد تا فقط از برندهای موجود سفارش شده خریداری کند؛ باید این امکان برای خریداران فراهم باشد، تا بتوانند از کشور‌های دیگر به راحتی کامیون خریداری کنند. احمدی‌زاده بیان کرد: همچنین دولت می‌تواند در واردات ناوگان سود بازرگانی و گمرکی دریافت نکند و اجازه دهد سرمایه‌گذار خود کامیون با برند مشخص را از خارج خریداری کند و با حذف سود گمرکی وارد کشور کند، بدین ترتیب ناوگان جدید با قیمت مناسب در اختیار رانندگان قرار می‌گیرد، ضمن آنکه ناوگان فرسوده به سرعت از رده خارج‌ می‌شود. رئیس کانون انجمن صنفی کارفرمایان شرکت‌های حمل‌ونقل کالا تأکید کرد: قطعاً زمانی که سرمایه‌گذار اجازه داشته باشد کامیون‌های خارجی را با قیمت مناسب وارد کند و فقط محصور در چند برند بی‌کیفیت مونتاژ داخل نباشد، برای خرید ناوگان از خارج و نوسازی، استقبال خواهد کرد. احمدی‌زاده گفت: وقتی 200 هزار دستگاه کامیون نو در ناوگان کامیونی کشور فعال باشند مصرف سوخت بسیار کاهش می‌یابد، هزینه رانندگان خیلی کم می‌شود و از نگاهی دیگر کاهش سوانح رانندگی و حذف آلودگی‌های زیست محیطی را خواهیم داشت. رئیس کانون انجمن صنفی کارفرمایان شرکت‌های حمل‌ونقل کالا اظهار داشت: همچنین نوسازی ناوگان موجب افزایش بهره‌وری و رشد بیشتر در حمل بار خواهد شد ،زمانی که ناوگان فرسوده نباشد، حمل بار با سرعت بیشتری و ظرفیت بیشتری انجام خواهد شد. انتهای پیام/ب

93/02/19 - 10:41





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 78]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن