محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829197068
فقط 10 درصد از هزينه‌هاي اتوبوسراني از مردم دريافت مي‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۸ ارديبهشت ۱۳۹۳ (۱۲:۲۰ب.ظ)
با توجه به هزينه 500 ميليارد توماني سازمان اتوبوسراني؛ فقط 10 درصد از هزينه‌هاي اتوبوسراني از مردم دريافت مي‌شود با احتساب اين که اگر هر شهروند روزي دوبار و 25 روز در ماه از اتوبوس براي تردد در شهر استفاده کند تفاوت کرايه 200 توماني با 300 توماني، تنها 5 هزار تومان در ماه است که مبلغ ناچيزي است.
به گزارش خبرگزاري موج از روابط عمومي شهرداري مشهد، حسن قديري طرقي با بيان اين مطلب افزود: حمل و نقل عمومي يک دغدغه ملي است که در برنامه پنجم نيز به آن پرداخته شده و براي آن بودجه در نظر گرفته شده است.
وي اظهار کرد: مردم از شهرداري خدمات متنوعي از مسجد، کتابخانه و بهداشت گرفته تا اتوبوس ، قطار شهري و جمع‌آوري زباله مي‌خواهند که اگر شهرداري بخواهد در همه اين موارد به نحو احسن وارد شود با بودجه اندک موجود امکان‌پذير نيست.
يک پنجم بودجه شهرداري صرف هزينه‌هاي اتوبوسراني مي‌شود
رئيس کميسيون حمل و نقل و ترافيک شوراي اسلامي شهر مشهد با اشاره به اينکه ناوگان اتوبوسراني بايد هر 8 سال نوسازي شود، ادامه داد: هزينه‌هاي سازمان اتوبوسراني در سال جاري بالغ بر 500 ميليارد تومان بوده که يک پنجم بودجه 2 هزار و 500 ميليارد توماني شهرداري مشهد را به خود اختصاص داده است.
قديري طرقي عنوان کرد: اگر مبلغ بليت اتوبوس بدون افزايش باقي بماند تا چند سال ديگر ناوگان اتوبوسراني بر زمين مانده و همين مردم از ما براي اين موضوع جواب خواهند خواست.
100 ميليون نفر بدون پرداخت بهاي بليت از اتوبوس استفاده مي‌کنند
وي با اشاره به انجام 400 ميليون سفر در سال توسط سازمان اتوبوسراني، بيان کرد: متاسفانه 100 ميليون از اين سفرها بدون پرداخت بهاي بليت انجام مي‌شود که اين معضل بايد با تدابير فرهنگي و سخت‌افزاري اصلاح شود.
رئيس کميسيون حمل و نقل و ترافيک شوراي اسلامي شهر مشهد گفت: اتوبوسراني تشکيلاتي نيست که بتوانيم با آن به صورت احساسي برخورد کنيم بلکه اين حوزه نيازمند يک مديريت برنامه‌ريزي شده و واقع‌بينانه است.
فقط 5000 تومان در هر ماه به سبد هزينه افراد اتوبوس سوار اضافه مي‌شود
قديري طرقي با اشاره به اينکه مبلغ 100 توماني اضافه شده به قيمت بليت اتوبوس مبلغ کمي است، ادامه داد: با احتساب اينکه يک شهروند روزي دوبار و 25 روز در ماه از اتوبوس براي تردد در شهر استفاده کند تفاوت کرايه 200 توماني با 300 توماني، تنها 5 هزار تومان در ماه است که مبلغ ناچيزي است.
خريداري 60 دستگاه اتوبوس با مبلغ اضافه شده به کرايه‌ها
وي خاطرنشان کرد: با 100 تومان اضافه شده به کرايه اتوبوس که جمع آن در يک سال از 30 ميليارد تومان تجاوز نمي‌کند مي‌توان 60 دستگاه اتوبوس جديد براي خدمت رساني به مردم در مشهد خريداري کرد.
وي در پايان تاکيد کرد: عدم افزايش قيمت اتوبوس در کوتاه مدت شايد محبوبيت اعضاي شوراي شهر و مديران شهرداري را در ميان مردم افزايش دهد اما چند سال آينده آثار مخرب آن مشهود خواهد بود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها