تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804687691
مصرف سوخت خودروهاي ايراني كم تر از ميانگين جهاني
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۶ ارديبهشت ۱۳۹۳ (۱۴:۹ب.ظ)
مصرف سوخت خودروهاي ايراني كم تر از ميانگين جهاني چنانچه حتي تمام انتقادات موجود عليه صنعت خودرو را درست و حساب شده و كارشناسانه بدانيم مصرف سوخت خودروهاي ايراني نسبت به متوسط جهاني از سطوح پائين تري برخوردار است.
به گزارش خبرگزاري موج، كمپاني هاي بزرگ توليدكننده خودرو كه عمدتاً رتبه هاي اول توليد اين محصول را در اختيار دارند با تمام نقاط مثبت خود در يك زمينه از ايراني ها عقب ترند و آن هم چيزي جز مصرف سوخت خودروها نيست.
در اين مطلب سعي بر اين نيست كه خودروهاي ارزان قيمت و كم كيفيت تر نسبت به توليدات خودروسازاني همچون BMW و فراري را مورد مقايسه قرار دهيم چرا كه اين موضوع از پيش نادرست و محكوم به غلط بودن است.
براي اين موضوع به سراغ خودروسازاني بايد رفت كه توليدات آنها كمترين فاصله را نسبت به صنعت خودرو ايران دارد اما بايد اين را در نظر داشت كه همان خودروسازان بزرگ نيز در زمينه مصرف سوخت از جايگاه خوبي برخوردار نيستند و نمي توان آنها را در زمره خودروهاي عامه پسند دانست. چرا كه هزينه استفاده از سوخت در برهه اي كه تمامي فعالان از اتمام اين منابع در آينده نزديك خبر مي دهند به نسبت در تمامي كشورها به حدي است كه اقشار متوسط جامعه بدنبال خودروي كم مصرف هستند.
اما براي مقايسه مصرف سوخت خودروسازان ايراني با خارجي ها بهترين گزينه كمپاني «كيا» است. چون كه بسياري از محصولات كيا كه قيمت كمتري نسبت به گزينه هاي مطرح دارند در ايران بارها ديده شده و توسط بسياري از ايرانيان مورد استفاده قرار مي گيرد.
مصرف سوخت خودروهاي كيا در حال حاضر بسيار پائين تر از نرم جهاني است و توليدات اين كارخانه بين 9 تا 11 ليتر در 100 كيلومتر است كه در مقايسه با توليدات داخلي از مصرف بيشتري برخوردار است!
اين موضوع در تمام خودروسازان جهاني نيز وجود دارد و مي توان با يك معدل گيري به اين نتيجه دست يافت كه ميزان مصرف 10 ليتر در 100 كيلومتر حداقلي است كه مي توان براي خودروهاي خارجي در نظر گرفت.
در عين حال كشورهاي اروپائي و آمريكايي به تمام خودروسازان هشدار داده اند كه مصرف سوخت خودروهاي خود را تا سال 2025 به 4.3 دهم كاهش دهند.
اين موضوع نيز بيانگر آن است كه مصرف سوخت در خودروهاي خارجي از ميزان قابل توجهي برخوردار است كه تلاش آنها بر اين است كه معضل مصرف بالاي سوخت را از بين ببرند.
در هر حال هر چقدر هم كه منتقدان بر صنعت خودرو ايراد بگيرند اما بايد قبول كرد كه ايراني ها در توليد خودرو كم مصرف نسبت به خارجي ها از جايگاه بهتري برخوردارند اما اين موضوع زماني به نتيجه خواهد نشست كه در توليدات آتي خودروسازان داخلي نيز روند كنوني مورد نظر قرار گيرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها